Cervelo avalikustab üle aastate esimesed uued mudelid ja see on kestvusratas. Mugavusele keskendunud C3 ja C5 tulevad 2016. aastal
15. detsembri värskendus – Cervelo C3 ja C5 kestvusrattad avalikustati
Noh, arvasime valesti. Uued Cervelo C3 ja C5 on mõlemad kestvusrattad, kuigi Cervelo sõnul sobivad need igale teekattele.
Phil Spearman, Cervélo vanem tootejuht, võtab selle kokku: "C5 tähistab magusat kohta agressiivse võidusõiduratta ja niinimetatud "kruusa lihvimismasinate" vahel – pakkudes täiuslikku jalgratast neile, kes sobivad pikka maad, kuid ei taha maadelda raske ja metsavaeva turismi-, kruusa- või cyclocross-rattaga.'
Kõigepe alt tuleb välja C5, millele järgneb 2016. aasta alguses C3. C5 raami väidetav kaal on 850 g, mis teeb sellest turul kõige kergema vastupidava maanteeratta raami. Cervelo on parema juhitavuse saavutamiseks langetanud alumise kronsteini, mis koos kõrgema kahvliga lisab raami virnale 22 mm ilma peatoruga liialdamata.
7. detsember – Cervelo kiusab C3 ja C5 – kas see on kruusaratas?
Cervelo on alati olnud väheste jalgrataste ettevõte. Meie hinnangul oli R-seeria viimane suurem maanteede turuletoomine 2005. aastal ja sellest ajast alates on see olnud vaid järkjärguline mudeliuuendus. Kuigi nüüd tundub, et Cervelo on valmis midagi täiesti uut turule tooma ja meil on tunne, et tegemist on kruusarattaga.
Cervelo on välja andnud kolm videot pealkirjaga "Meet the Test Rider", milles ta palub paaril ratturil oma uut ratast testida. Cervelo kirjeldab jalgratast kui "radikaalselt uut", nii et siin on see, mida me kahest videost teame.
Tänu üleküllasele Cervelo edasimüüjale Saksamaal, me teame, et uus mudel on C ja C3 on saadaval Ultegra versioonina hinnaga 4 999 eurot (Ühendkuningriigi hind ei ole veel avalikustatud).
Leidsime ka Cervelo kataloogist tehtud salakavalaid pilte, millel on näha C3 ja C5 mudelid: Cervelo 2016 kataloog
Nendelt piltidel on selgelt näha, et uuel C-sarjal on kaardunud istmetoed, mis arvatavasti suurendavad raami tagaosa mugavust. Sildijoonte põhjal on võimalik, et uus C-seeria võib olla pigem kestvusrattad kui konkreetsed kruusarattad.
Rehvikliirens ja ketaspidurid
Esiteks näib, et kahvlil on palju vaba ruumi selle ümber, mis näeb välja nagu suure mahuga 30 mm rehv. Marco video kajastab selgelt kruusateid ja ta kirjeldab, et see on endiselt sama jäik kui tavaline maanteeratas, eriti peatorus.
Rattale on paigaldatud ka Shimano uued RS805 FlatMount ketaspidurid, millel on 140 mm rootorid. Oleme juba näinud pilku R3-st, mis on varustatud ketastega, et professionaalid saaksid WorldTour tasemel võistelda, nii et pole üllatav, kui näeme neid sellele uuele kruusarattale paigaldatuna.
See on kogu teave, mis meil praegu on, kuid Cervelo on teatanud, et avaldab ratta kõik üksikasjad 15.th detsembril. Värskendame seda artiklit lisateabega, kui selle kätte saame.
