Saastunud õhk on kasvav oht tervisele, kuid õige toitumise ja rattasõidu aja kombinatsioon võib tegelikult riske tasandada
Reostus ei ole ainult asi, mis foori taga istudes kurku kõditab – see on tapja. Tehaste ja mootorsõidukite poolt välja pumbatavatest fossiilkütustest pärinevad kahjulikud osakesed võivad tungida kopsudesse ja rünnata peamisi organeid, sealhulgas aju ja, mis on murettekitavam, kui olete mees, munandeid.
Mis hullem, mürgise õhu tekitatud kahju on tegelikult hullem, kui teadlased varem arvasid. Veelgi enam, Maailma Terviseorganisatsiooni andmetel suureneb saaste järsult, kuna peaaegu kõigis vaesemate riikide linnades ja enam kui pooltes rikkamate riikide linnades on mürgise õhu tase, mis seab inimesed suuremasse südamehaigustesse, insulti ja diabeeti., neeruhaigused ja isegi vaimuhaigused ja dementsus.
Aga oodake – see ei tähenda, et peate kaevama keldrit ja peitma end maa alla bioloogilise ohuga ülikonda. Saastemõjudega saab võidelda kahel viisil: kala süües ja rattaga sõites. Lihts alt ärge proovige teha mõlemat korraga.
Miks rasv on sulle kasulik?
Mitte lihts alt vana rasv – me räägime oomega-3 rasvhapetest (OFA). Teadlased väidavad, et regulaarne oomega-3 tarbimine võib ära hoida ja ravida reostusest põhjustatud põletikku ja meie rakkude kahjustusi – kuni 50 protsenti.
Oomega-3-sid on kolme tüüpi ja asja lihtsamaks muutmiseks leidub ühte tüüpi (ALA) taimeõlides ja kahte teist (EPA ja DHA) kalaõlis. Nad täidavad mitmeid olulisi funktsioone, ütleb dieediarst Sarah Schenker.
‘OFA-d on olulised aju ja immuunsüsteemi nõuetekohaseks toimimiseks, aitavad tagada terve verevoolu ja reguleerivad hormoone. Nad kaitsevad ka südamehaiguste ja insuldi eest,“ütleb ta.
Need on eriti kasulikud ka inimestele, kes treenivad regulaarselt ja see tähendab teile. "Omega-3 suurendavad hapniku tarnimist lihastesse ning parandavad aeroobset võimekust ja vastupidavust," lisab Schenker.
‘Need aitavad ka kiirendada taastumist ja vähendavad põletikku, summutades reaktsiooni prostaglandiinidena tuntud põletikulistele ainetele.
‘Peamised allikad on rasvased kalad, nagu makrell, lõhe, heeringas ja sardiin. Teised head allikad on kreeka pähklid, kõrvitsaseemned, rapsiõli, linaseemned ja nende õlid ning tumerohelised lehtköögiviljad, nagu spinat.’
Üks hall ala – ja me ei pea silmas teie kala nahka – on see, kui palju tarbida. Ühendkuningriigi valitsus soovitab päevas tarbida kuni 900 mg, kuid saasteuuringud näitavad, et vajate palju suuremat annust, 2–4 g päevas.
See tähendaks, et ülempiiri saavutamiseks tuleb iga päev süüa 230 g rasvast kala, mis pole hea mõte.
„Soovitus on vähem alt üks portsjon rasvast kala nädalas ning naistele kuni kaks ja meestele neli portsjonit,” ütleb Schenker.
‘Te ei tohiks sellest rohkem süüa, sest kala sisaldab väikseid süvamere saasteainete jääke, mis ülempiiri ületades võivad olla kahjulikud.’
Taimsed allikad ja taimeõlid võivad aidata teie tarbimist suurendada, aga ka toidulisandid – ühes uuringus leiti, et oomega-3 toidulisandite võtmine 14 päeva jooksul vähendas treeningust põhjustatud põletikku, samas kui teises testis leidsid aktiivsed täiskasvanud, et pärast nende võtmist. kalaõli toidulisanditega kuue nädala jooksul saavutasid nad lihasmassi ja vähendasid rasvamassi.
„Ma kasutaksin neid siiski koos,” ütleb Schenker. "Toidulisandid on kasulikud, kuid tõelisest toidust saate täiendavaid toitaineid, mida te ei saa ainult oomega-3 toidulisanditest."
Samuti tasub olla teadlik sellest, et on olemas ka teist tüüpi rasvhappeid, mida nimetatakse oomega-6-ks. Seda leidub meie toitumises laiem alt kui oomega-3 ja teadlased on pikka aega uskunud, et me tarbime seda liiga palju, mis põhjustab muu hulgas põletikku reguleerivate hormoonide tasakaaluhäireid.
‘Ma arvan, et uuringud hakkavad näitama, et oomega-6 ei inhibeeri oomega-3 aktiivsust nii, nagu me kunagi arvasime,“väidab Schenker.
'Kuid omega-6 tarbimist tasub siiski piirata, sest neid leidub tavaliselt päevalilleõlis ja rikkalikus maisiõlis, mida kasutatakse töödeldud ja friteeritud toitudes.'
Kao linnast välja
Nüüd saate oma taldriku käest lükata ja valmistuda tõeliselt häid uudiseid seedima. Kopenhaageni ülikoolis läbi viidud uuringud näitasid, et treenimisest saadav kasu kaalub üles saaste negatiivse mõju.
Ja kuigi füüsiline aktiivsus suurendab hapnikutarbimist ja saasteainete kogunemist meie kopsudesse, leiti linnapiirkondades enam kui 52 000 50–65-aastase inimesega hõlmatud uuringus, et regulaarselt treenivate inimeste suremus oli 20%. madalam kui neil, kes trenni ei teinud.
Siiski tasub püüda piirata reostusest tulenevat kahju.
„Enamikule meist peaks olema piisav alt lihtne hoonestatud keskkonnast välja tulla,”ütleb treener Will Newton. "Võib-olla ei saa te seda teha kõndides või joostes, kuid enamik inimesi pääseb rattaga loodusesse."
Isegi kui peate pendeldama, on olemas viise, kuidas vältida halvimat liiklust, eriti kui päevad muutuvad pikemaks. "Minge tööle varakult, kui teed on vaiksed," ütleb Newton.
‘Sellel on lisakasu, kuna saate tööle minnes aega venitada, taastuda ja korralikult süüa. Samuti saate planeerida oma reisi nii, et vältida ristmikke, et te ei istuks iga kahe minuti järel aurupilves.
'Isegi Londonis on palju tagateid, mis väldivad foore ja on üldiselt vaiksemad kui peateed. Kasutage igal võimalusel eraldatud jalgrattateid, kanalite puksiirteid ja mahajäetud raudteeliine.
'Maastiksõit on suurepärane võimalus, kui teil on kruusaratas või saate sellesse investeerida. Pendelränne ei pea tähendama põhimaanteede kasutamist.’
Saad teha ka kodutööd ja vältida halvimaid kohti. „Minu lähedal on tee, mis on tuntud oma saastatuse poolest. Mõlemal pool on majad ja tee on tuule suhtes täisnurga all, nii et reostusel pole kuhugi minna.
‘Broad Street Bathis on üks saastatumaid teid Euroopas – seega ärge sõitke mööda Broad Streeti. Otsige alternatiivseid marsruute.’
Ja kuidas on filtermaskidega? Nad on aastate jooksul palju vastu pidanud, kuid neid toetab Briti kopsufond, mis väidab oma kopsuraportis: „Kui peate kokku puutuma liiklusaurudega, näiteks kui olete jalgrattur, kandke maski.'
„Ma proovisin seda paar nädalat ja tundus see äärmiselt ebamugav,” ütleb Newton. "See läks kuumaks ja higiseks - ja haises - ja see ei aidanud mul hingata." See on isiklik valik, kuid ma aktsepteerin õhku sellisena, nagu see on.’
Üks viimane sõna: ära hüppa lihts alt turbotrenažöörile, kui taevas avaneb. „Mõned parimad ajad jalgrattaga sõitmiseks on vihmas või siis, kui vihm on just lõppenud. Vesi eemaldab osakesed õhust ja rattaga sõitmiseks pole palju paremaid aegu,“lisab Newton.
