60-aastane artefakt annab valgust rattasõidu kuulsusrikkast minevikust ja annab lootust tulevikuks. Illustratsioon: selge kui muda
Põhja-Iirima alt mu sõbr alt Myleselt saabub tolmune reliikvia. Kõik, mis pärineb Mylesist – kes osales 10 korda Iirimaa hirmuäratav alt raskel etapivõistlusel Rásil ja disainib nüüd Galibieri kaubamärgi rattakomplekti – on alati tähelepanu väärt. Ta hindab rattaspordipärandit kogu austusega, nagu 1982. aasta Petrus Bordeaux korgist lahti korkiv enofiil.
Tema kingitus ei valmista pettumust. See on koopia raamatust Cycling And Mopeds 3. augustist 1960 ning mustvalge kaanefoto võtab kokku kõik, mis meie spordis on ilus ja müütiline: kahevärvilise villase särgi ja nahkkindadega rattur on stangede kohal painutatud ja grimassi teeb. kannatused, mis on peaaegu käegakatsutavad. Jalgratas, millega ta sõidab, on anorektilistest terastorudest valmistatud vahvel, mille lihtsust ja tõhusust annavad tunnistust vaid tärganud piduritrossid ja liigutav alt varre külge kinnitatud kellukell.
Sisemine aruanne teatab meile, et see on parim universaal Brian Wiltcher, kes võitis Suurbritannia parima ajasõiduklassiku Bath Road Club 100 ajaga 4:01:17. Üksikasjad jutustatakse hingeldades:
'Äkki purunes pinge all Wiltcheri vasaku varba klamber pärast 60 miili läbimist. Säde läks; aga julgus jäi alles. See oli hetk, mil väiksemad mehed, kes ei suutnud ennast enam piinata, peatusid ja istusid tee äärde. Aga mitte Wiltcher. Surudes oma hambad raevuk alt kokku ja vahetades kõrgeima käigu, 112 tolli, jahvatas ta pika raja finišini.’
Kes ei tahaks pärast selle lugemist ratta selga hüpata?
See mineviku suveniir pakub meie praegusel pimedal ajal valgust. Olen vaaginud iga sõna ja kujundit nagu sõjavang, kes naudib armastuskirja. Mujal oma lehtedel püstitasid JA Bailey Nelson Wheelersist ja J Forrest North Lancashire Road Clubist uue rekordi tandemisõidus Land's Endist John O'Groatsini – kaks päeva, neli tundi ja 49 minutit – ning Stirlingis ratturid (ja enamikku abistajaid!) pälvisid Central Scotland Wheelersi lihapirukas ja krõpsud.
Mujal rattaülevaataja Nimrod on tehtud Elswick-Hopperi uusima mudeliga Continentale, millel on Beneluxi Super 60 viiekäigulised käigud ja Weinman 999 Vainqueur pidurid, millel on uusim kiirvabastus.
Teemad tähtede lehel ulatuvad vihmakeepide optimaalsest pikkusest kuni tandemite kasvava populaarsuseni. Nädala kiri – kirjaniku „üks guinea” võitmine – on üleskutse muuta reegleid, mis puudutavad tugisõidukeid täielike rekordikatsete puhul (mis näivad olevat peaaegu iganädalased sündmused).
Samuti on selge, et 1960. aastal ei olnud jalgrattasõit ainult meeste pärusmaa. Lisaks aruandele Beryl Burtoni viimasest rekordilisest edust Ida-Saksamaal toimuvale maanteesõidu maailmameistrivõistlustele – mille ta võidaks – lahkumise eelõhtul on ka lugu tavaliselt kolumnistilt Eileen Sheridanilt rattasõidust Walesis, kus ta avastab "surfisõidu" ja leiab, et sellega "konkureerib ainult rõõm liuglemisest, mida tuul pühib mu jalgrattaga uhkest mäest alla". Mujal on tavalise koomiksi kangelanna leidlik naine nimega "Ruby Lustre".
Kulutused on lugude, unistuste ja ambitsioonide aardel. Hiljuti moodustatud seltskonna reklaam ütleb: „Kui teile meeldib rattaga sõitmine kõrv alteedel, radadel või konarlikel, rasketel või kergetel ristmikel, on Rough Stuff Fellowship’il hea meel teie eest hoolitseda.”
Riiete alt võid leida 27 šillingi ja kahe penni eest "Handikape, varrukatega keeb". Eritellimusel pakutavaid teenuseid on palju, Glasgow Pedalsport pakub kohandatud villaseid võidusõidusärke: kohaletoimetamine 10 päeva. Palun saatke eskiis.’
Vahepeal postitati otsitavate alla lihtne, kuid liigutav üleskutse: „Jalgratturid – Apollo CC. Üksikasjad: Miss Simmons, 12 Woodside Avenue, South Norwood.’
Selleks ajaks, kui olin ajakirja 32 lehekülje iga sõna õginud, olin noorenenud. Kuid see ei olnud tingitud ainult vanade heade aegade roosakast särast. See tulenes mõistmisest – isegi kindlustundest –, et 1960. aasta ratturid kogesid samu rõõme ja pettumusi, sama valu ja naudingut nagu tänapäeva ratturid. Vaatasin paljuski tagasi tulevikku.
Nendel rasketel aegadel on lohutav teada, et alati on olnud ja on alati uusi jalgrattaid, uusi rekordeid, uusi marsruute, uusi kangelasi ja uusi seiklusi, mis meid inspireerivad ja põnevust tekitavad.
