Klassikasõidu uus suund on uued tõusud, uued külad ja puhkepeatus uhkes kodus
Praegu oma viiendat väljaannet alustades imeb Eroica Britannia igal juunil veidi Peak Districti läbi rattasõidu aja. Kolmepäevane festival, mis meelitab ligi 10 000 külastajat, on nädalavahetuse pidustuste keskmes pühapäevane klassikaline sõit. See on tehtud hoolik alt kokkupandud retroratastel ja sobivas perioodile vastavas komplektis ning see on Eroica frantsiisi Briti eelpost.
Ajaloolise taaselustamise seltskond rattaspordi kuulsusrikkama mineviku austajatele – mõelge terasele otsusekindlusele, villastele kampsunidele, õlgade ümber keerdunud torukujulistele rehvidele ja mitte kuskile võimsusmõõturile.
Eroica selgitamine
Esimene Eroica sõit toimus Toscanas austusavaldusena Itaalia jalgrattaspordimeistrile ja natsivastasele vastupanutöötajale Gino Bartalile.
Algselt sõprade seas mitteametlikult korraldatud ürituse eesmärk oli võimalikult täpselt taasluua tingimused, milles Bartali võistles, alates ajalooliselt täpsetest jalgratastest ja komplektist kuni sillutamata teedeni.
Sellest ajast möödunud kahe aastakümne jooksul on L’Eroica loonud oma rassi toetava versiooni, Strade Bianche, ja sellest on saanud ülemaailmne nähtus, kus pühendunud on tegelenud sündmustega nii kaugel kui Jaapan ja Uruguay.
Kõik 1987. aasta eelsetel jalgratastel ja kõik üritavad suunata sama rattasõidu kangelasajastu vaimu.
Briti väljaanne läheneb nüüd oma esimesele poolekümnendile. Sellest tulenev alt on igal aastal läbitavad marsruudid hakanud peaaegu sama kuluma kui sõitja jalgrattad. Seda silmas pidades on korraldajad otsustanud asju raputada ja tuleval üritusel vaadatakse iga kursust esimest korda üle.
Nädalavahetuse põhirõhk: osalejad läbivad kolmel pühapäevasel sõidul ühiselt üle 250 000 miili. Valikuvõimalused ulatuvad suhteliselt rahulikust 30-miilisest Tourist loopist kuni 60-miilise Sportsmani ja 100-miilise Hero sajandi sõiduni.
Marsruudirežissööri Marco Mori töö on tagada, et igaüks neist pakuks nii piisavat väljakutset kui ka inspireerivat maastikku.
Marsruudi ümberpööramine
'Meil on palju korduvaid sõitjaid ja tahtsime, et nad kogeksid midagi uut,“selgitas ta hiljutist ümberkujundamist.
Kuna iga eelmine väljaanne on järginud sama marsruuti, suunduvad ratturid sel aastal uues suunas. Kursside ümberpööramine, mis nüüd jooksevad päripäeva, on võimaldanud iga kursi värskendada.
See hõlmab uusi jaotisi koos värskete võtetega klassikalistest lõikudest ja reisidest paljudesse uutesse küladesse. Arvestades sõitjate perioodile vastavate jalgrataste mõnikord vähem kui tõhusaid pidureid, on korraldajad võtnud arvesse ka tagasisidet järsemate laskumiste kohta.
Ümberpööratud marsruutidel muutuvad need nüüd tugevateks tõusudeks, järk-järgult allapoole veeredes.
'Laskumine High Peak Junctionisse, mis tuli vaid neli miili pärast väljumist, oli alati keeruline, nii varahommikul, Beeleysse laskumine oli samuti väga-väga kiire ja Bakewellist väljuv rada on väga ka käänuline… Marsruudi ümberpööramine eemaldab ohu ühest hoobist, ütles Mori.
Kui iga marsruut liigub nüüd omas suunas, ei tohiks alguses tekkida kitsaskohti. Populaarse nõudluse tõttu on ka lühem turistisõit kasvanud kuus miili.
Nüüd 30-miiline kogudistants jätab rohkem võimalusi kohvikute ja pubide peatumiseks ning tähendab, et ratturid ei tunne tõenäoliselt, et nende päev on liiga vara lühikeseks jäänud.
Kõige populaarsem variant, mis meelitas eelmisel aastal ligi 2600 sõitjat, 60-miiline Sportsmani keskmine marsruut saab samuti ümberkujundamise. Pärast poolel teel peatust Thornbridge House'i uhkes kodus on sõidu viimane osa nüüd tõusudest Bakewellis, High Peakis ja Beeleys.
Ürituse lisateavet leiate siit: eroicabritannia.co.uk
Reis ajas tagasi
Uute parkuuride tunnetamiseks suundusin eelvaatlusele Derbyshire'i. Kuid kõigepe alt pidin end korralikult komplekteerima. Mitmesajast õigest ajast koosnevast tsüklist koosneva kollektsiooniga, sealhulgas Brian Rourke'i, Bianchi, Holdsworthi, Carltoni, Colnago ja Raleigh' mudelitega, osutus Andy Franks ideaalseks meheks, kes meid enne sõitu varustas.
Vintage Bike Shed omanik rendib igal aastal osa oma tallist Eroica ratturitele. Läikiva kroomiga Ammaco hooldusõigust üle andes tagas ta ka, et olin kursis alumisse torusse kinnitatud käiguvahetite ja klambrite ja rihmadega pedaalidega, enne kui ühel helgel veebruarihommikul teele asusin.
Praegu seda osa vaadates ja tehnoloogiale tagasi minnes, mida mäletasin vaid ähmaselt, kui mu isa vana tuuritaja näppisin, läks veidi kauem aega.
Olin esialgu skeptiline selle suhtes, kuidas kitsa terasraami ja kitsaste rehvidega retrojalgratas raskel maastikul hakkama saab, ja mind kiiresti võitma jäin, kuna selle loomupärane paindumine tagab üllatav alt kerge sõidu rajamata radadel.
Isegi käiguvahetuseks alla sirutamine ei osutunud liiga keeruliseks, kuigi ma ei hakka niipea oma SPD-pedaalidega kauplema.
Kuna ratturid kasutavad taaskasutatud klassikalisi jalgrattaid, mis on sageli spetsiaalselt selle sündmuse jaoks üles äratatud, teevad kolm Eroica marsruuti sama ka Derbyshire'i enda tööstuspärandi jaoks.
Kui suure osa teekonnast mööda kasutati kasutuseta raudteerööpaid, millega veeti varem kaupu ja materjale, mis muutsid piirkonna Suurbritannia tööstusrevolutsiooni keskpunktiks, kubiseb marsruut vapustavatest loodus- ja inimtegevusest tulenevatest maastikest.
Kõrgete sildade ületamine, tunnelitesse sisenemine ja mahajäetud metsaradadel võidujooks võimaldab sellel tööstuslikul taristul katta tohutul hulgal kohalikku piirkonda.
Mitte et kogu topograafia oleks silutud. 100-miiline marsruut läbib hirmuäratava 7565 jala pikkuse ronimise, sealhulgas reisid üles Mam Torist (Emamägi), Monsal Headist ja Beeley Moorist.
Nendele võib lisada nüüd ümberpööratud pikkuse High Peak Junctionist ülespoole, millega sõitsin lühikesel luuremissioonil.
Nii järsud, et varem läbi sõitnud rongid tuli vintside süsteemiga üles tõmmata, on nüüd sõitjate ülesanne oma aurujõudu varustada.
Auhind puudega ääristatud nõlval üles vedamise eest on ülaosas suurepärane vaade. Vaadates alla Derwenti orgu ja üle Sir Richard Arkwrighti kuulsa Massoni veski, pole vaev alt aega hinge tõmmata, enne kui sekund, lühem tõus viib teid viimasele, kaheksa miili pikkusele joonele.
Jõuddes tagasi meie baaslaagrisse just siis, kui lumetorm peale puhus, olin juba alustanud plaane eBays läbi käia ja kokku panna vana ratta, millega juunis kogu marsruut läbida.
Müügil olevad piletid püüan enne sündmust nii oma vormi arendada kui ka retrogarderoobi laiendada.
