Scott kohandab oma uusimas Addict Gravelis geomeetriat, peidab kaableid ja parandab aerodünaamikat
Oma esimese Addict Gravel rattaga, mis ilmus 2017. aastal, sisenes Scott kiiresti tollal tekkivale kruusaturule, saades üheks esimestest peavoolubrändidest, kes tõi turule spetsiaalse kruusaratta.
Kruusakujundusi oli tol ajal vähe, need vähesed olid tavaliselt rohkem suunatud karmile seiklusele ja jalgrattaga pakkimisele, sageli tugeva ehitusega ja pingevaba geomeetriaga.
Seevastu Addict Gravel oli sisuliselt suuremate rehvivahedega cyclocrossi jalgratas. See jagas oma nime Scotti kerge võidusõidurattaga ja laenas sarnaseid omadusi: see oli kerge, jäik ja juhitavus peaaegu sama terav alt kui võistlusratas.
Sellest ajast on turg kiiresti küpsenud ja mängu on tulnud mitmed trendid: üha laiemad rehvivahed, MTB-st inspireeritud geomeetria, peidetud trossid ja isegi aerodünaamiline stiil. Scott ütleb, et selle uus Addict Gravel sisaldab kõiki uusimaid disainifunktsioone, et platvormi ajakohastada.
Integratsioon
Kõige nähtavam uuendus on Addict Graveli kaabliintegratsioonile. Uue ratta esiosas kasutatakse sarnast süsteemi nagu Scotti Addict ja Foil võidusõiduratastel, mis kasutavad Syncrosi (Scotti ettevõttesiseste komponentide kaubamärgi) Creston iC SL kokpiti versioone. Scott ühendab selle õhema ühetollise kahvliga.
Kitsa roolikeermega keermestatakse läbi suhteliselt kopsaka 1,5-tollise ülemise laagri, et kokpiti seest jooksvatel kaablitel on ruumi ka laagrisse sisenemiseks. Seetõttu saab neid täielikult peita ja Addict Graveli esiosa võib tuulele ja silmale märgatav alt puhta profiili anda.
The Addict Gravel kasutab komponendi Creston iC SL X varianti, mis on täiesti uus. Scott ütleb, et tilgad kasutavad 16-kraadist kaldenurka ja kogu asi on kerge 335 g. Varda ülaosa on ilmselt süvistatud, nii et paksemat killustiklattide teipi saab kasutada ka löögi paremaks summutamiseks.
Geomeetria
Kuna kruusaratta maastikurataste kasutuselevõtt muutub üha segasemaks, ammutavad kaubamärgid maastikurataste disainidest inspiratsiooni, et toota jalgrattaid, mis on ebatasasel pinnasel stabiilsed, kuid pööravad vajadusel siiski reageeriv alt.
Eelmine Addict Gravel kasutas teesarnast geomeetriat, nii et Scott on püüdnud selle uue rattaga lahendada, et muuta see ebakindlamaks ka raskete asjade üle.
Tutvuge kohe Scott Addict Graveli kogu tootevalikuga
Scott ütleb, et see on muutnud ulatuse ja kahvli reha pikemaks ning alumise toe madalamaks, kuid ühendas need näpunäited lühema varrega. See peaks hoidma ratta liikuvana, kuid parandama stabiilsust tehnilisel maastikul.
Võimekus
Gomeetrilisi muudatusi toetades on Addict Graveli rehvikliirens tõstetud 45 mm-ni, et ratas saaks võimendada suuremate rehvide haardumist ja pehmendust. Kuna kliirens on nii suur, saab porilaudadega kasutada 40 mm rehve – vastav alt oma võimekamale ülesandele on Scott varustanud jalgratta selle lisaseadme jaoks sobivate kinnitustega.
Kottide ja pudelite kinnitusvõimalusi on samuti suurendatud – uus jalgratas sisaldab punkte nii alumise toru ja ülemise toru alumisel küljel kui ka tavalisematel aladel.
Tänu eemaldatavale käiguvahetaja kinnitusplaadile saab ratast juhtida kas 1x või 2x jõuülekandega ning sõitjatel on isegi võimalus mängida rootori suurustega. Kahvel sobib 180 mm või 160 mm rootoritega, tagumine aga 140 mm või 160 mm.
Scott on arvestanud iga aspektiga, mis puudutab tänapäevastel kruusaratastel soovitavat modulaarsust.
Aerodünaamika
Kuigi Scott keskendub suuremale kasulikkusele, tagab bränd, et uus Addict Gravel poleks unustanud oma raju juuri.
Scott ütleb, et on rakendanud oma patenteeritud aerodünaamilised profiilid alumisse torusse, esitorusse, istmetorusse, istmeposti ja istmetugedesse, et õhuvool sujuks ilma mugavust mõjutamata.
Veelgi enam, kuigi jäikade ja kergete jalgrataste valmistamine on Scotti disainifilosoofia põhiprintsiip, suutis see uue Addict Graveli jaoks ehitada rohkem omadusi, ilma et see kahjustaks ratta jäikust ja kerget kaalu. 'tark kihistamine ja tugevdamine teatud tsoonides'.
Tutvuge kohe Scott Addict Graveli kogu tootevalikuga
Järelikult kaalub raam 930 g ja kahvel 395 g disaini tipptasemel „tuunitud” versioonil.
Addict Kruusavaliku üksikasjad
Raami "tuunitud" versioon asub Addict Graveli perekonna tipus, kuid seal on ka 10, 20 ja 30 spetsifikatsiooni, mis vastavad erinevatele hinnapunktidele (hind väheneb, kui nimiväärtus suureneb), samuti "Contessa 15" versioon.
Kuigi Contessa kasutab teiste jalgratastega sama raami, on see naistele mõeldud valik, millel on erinev värviskeem ja kontaktpunkti komponendid. Scott ütleb, et kõiki Addict Graveli jalgrattaid saab osta alates septembrist või oktoobrist.
Scotti kruusavalikut täiendab alates augustist saadaval olev Speedster Gravel sari, mis vahetab süsinikku sulamist raami materjali vastu, et pääseda ligi algtaseme hinnapunktidele.
Addict Gravel liini täpsete tehniliste andmete ja hinnakujunduse saamiseks külastage aadressi scott-sports.com, kuid pange tähele, et Scotti sõnul on kulud esialgsed ja võivad muutuda.
Jalgrattur ootab peagi uue ratta näidise ülevaatamist, nii et kontrollige kindlasti paari kuu pärast meie mõtteid.
