Suurem on tugevam, eks? Mitte tingimata…
Keskmine võimsus on üsna lihtne mõiste: see on teie füüsiline koguvõimsus jagatud sõidu ajaga. Teie väljundit mõõdetakse kilodžaulides ja aega sekundites, nii et kui kulutate kolmetunnisele sõidule 2 000 kJ, siis 2 000 jagatud 10 800-ga (sekundites) võrdub 0,185. Seejärel korrutate selle 1000-ga, et teisendada arv vattidesse ja saada 185 W.
Ja seoses meie küsimusega on siin häid uudiseid, sest teie keskmine võimsus ei pruugi kaalust alla võtta.
OK, kui te kaotate kaalu liiga kiiresti, võite kaotada lihasmassi või teil ei pruugi olla piisav alt energiat, et säilitada oma normaalset jõudlust, kuna teie lihaste ja maksa glükogeen – teie keha kütus – on madal. Aga kui toidate end hästi ja otsite järkjärgulist kaalu (või täpsem alt rasva) langetamist, on teil kõik korras.
Samuti peate mõistma, et kaalulangetamise faasis võib teil olla raske pingutada, mistõttu peate võib-olla muutma oma treeningu fookust. Lihtsaim viis kaalust alla võtta on vähendada oma sissevõetavat energiat – kalorite näol –, nii et põletad rohkem kui tarbid. Kuid kui olete saavutanud oma ideaalkaalu, võite hakata rohkem sööma ja seejärel jätkata suuremaid pingutusi.
Veelgi parem uudis on see, et kui olete kaalust alla võtnud, võite avastada, et vajate teatud kiirusel sõitmiseks vähem jõudu, eriti ülesmäge.
Siin tuleb võimsuse ja kaalu suhe. See on oluline jõudlusnäitaja, sest teie kiiruse ülesmäge määravad teie toodetav võimsus ja kaal. Nii et kui sõidate ülesmäge 300 W ja kaalute 100 kg, on teie võimsuse ja kaalu suhe 3 W/kg.
Illustratsioon: Selge nagu muda
Kui annate "ainult" 250 W võimsust, kuid kaalute 65 kg, on teie suhe 3,85 W/kg ja olete palju kiirem (vähem alt ülesmäge) kui raskem, kuid võimsam 300 W sõitja.
On ebatõenäoline, et kui kaalute 100 kg, langete kaal 65 kg-ni. Reaalsem eesmärk võib olla 90 kg. Kui teie võimsus jääb 300 W juurde, on teie suhe 3,33 W/kg ja olete kiirem. Isegi kui teie võimsus langeb 290 W-ni, oleks teie suhe 90 kg juures 3,22 W/kg ja te oleksite ikkagi kiirem.
Teisisõnu, kui teie võimsuse ja kaalu suhe on tõusmas, võib keskmise võimsuse kaotamine olla seda väärt. Kui kaotate rasvamassi, olete termiliselt tõhusam ja teil on parem jahutus (rasv on isolaator), nii et tõenäoliselt ei väsi te nii kiiresti, kuna olete jahedam.
On asju, mida saate teha, et tagada, et te ei kaotaks jõudu. Kui olete oma sihtkaalule lähedal, võite selle saavutada lihts alt rohkem sõites ja oma dieeti muutmata.
Kui teil on vaja rohkem kaalust alla võtta, peate oma dieeti mingil viisil muutma ja see võib teie jõudu ajutiselt negatiivselt mõjutada. Kuid kaasates oma treeningusse mõningaid kõrge intensiivsusega pingutusi – isegi kui seda tehakse iga 10 päeva tagant –, näiteks mõned rasked kolme- kuni viieminutilised intervallid, peaksite oma võimsust säilitama või isegi suurendama.
Aidata võib ka jõutreening. Peamised harjutused on kükid ja jõutõsted suurte raskustega, kuigi ma ei soovitaks kasutada suurt raskust, kui olete sellega uustulnuk või praktikast väljas – kui vigastate ennast, kaotate kindlasti jõudu.
Lõpuks pidage meeles, et liiga pikaajaline või kiire kaalulangetamine ei ole teile kasulik. Kui vaatate Touril GC sõitjaid, on nad äärmiselt kõhnad, kuid nad suudavad seda säilitada vaid lühikest aega ja neil on abiks toitumisspetsialistide meeskond. Te ei tee seda, nii et olge mõistlik – ja jätkake ratsutamist.
Ekspert: Ric Stern on maanteesõitja, sporditeadlane ning jalgratta- ja triatlonitreener. Ta on võistelnud UCI Gran Fondo maailmameistrivõistlustel ning juhendanud nii eliitrattureid, paraolümplasi kui ka algajaid. Külastage veebisaiti cyclecoach.com.
