See võib olla uus poiss, kuid NeilPryde'i Bura SL on võidusõidupõlvnemisega jalgratas
Mis see on?
Kui teie sport keskendub kindl alt rattasõidule, ei tunne te tõenäoliselt nime NeilPryde – see pole üllatav, sest seiklusspordibränd on jalgrattaid tootnud alles aastast 2010.
Kui aga tegelete ka purjetamise, purjelaua või lohesurfiga, teate seda nime väga hästi. NeilPryde, mille asutas endine samanimeline olümpiapurjetaja, on sellel alal olnud suur tegija 40 aastat.
Seos rattasõiduga ei ilmne kohe enne, kui arvate ettevõtte muljetavaldavat sugupuud süsinikkiudtehnoloogia juhtiva arendajana, Ettevõte tootis süsinikmaste ja poome maailmatasemel purjelauduritele, kui Tour de France'i võitsid veel terasratastega sõitjad.
NeilPryde toodab nelja rattakollektsiooni, alates vastupidavusele keskendunud Zephyrist kuni Bayamo, selle hardcore triatloni/ajasõidurattani.
Meil on siin Bura SL, lipulaev kerge maanteesõidumudel, mis on 2017. aastaks täielikult ümber kujundatud ja mille eesmärk on tuua uusi jäikuse tasemeid, tagades samal ajal mugavuse kogu päeva jooksul pikal ja raskel ajal. võistlused või spordialad.
Mis tunne on sõita?
Madala kaalu, jäikuse ja mugavuse tasakaal on rattatööstuses piisav alt levinud eesmärk, kuid tänu süsinikkiuga töötamise pärandile peaks NeilPryde selle eesmärgi saavutamisel olema paljudest teistest parem.
Seda toetas meie esimene proovisõit Bura SL-iga. See avaldas kohe muljet oma kindla tunnetusega, mis on osaliselt tingitud tohutult suurest asümmeetrilisest torust, mis moodustab ratta tuuma.
Kui tahate jäikust, on see muljetavaldav jalgratas, eriti arvestades selle ülimadalat kaalu, mis kaalub üle 7 kg – ainuüksi raamil, mis on valmistatud ettevõtte kõrgeima klassi C6.9 süsinikuga, on väidetav kaal. kõigest 750 g.
Ja kuigi see on mõeldud kerge ronijarattana, on ka aerodünaamikale palju tähelepanu pööratud.
See ilmneb koheselt sellistes funktsioonides nagu peatoru pisarprofiil ja ülemisse torusse süvistatud integreeritud istmeposti klamber.
Kuidas on lood teiste komponentidega?
Viimistluskomplektis on nautida rohkem süsinikkiudu – süsinikust istmepostid on selle hinnaga jalgrataste puhul piisav alt levinud vaatepilt, kuid süsinikust juhtraud on maanteerataste ülemiste astmete all haruldane, nii et olime muljet avaldanud, et üks oli paigaldatud siin.
OK, nii et SL-K on odavaim süsinikust juhtraud FSA valikus, kuid see on suurepärase kompaktse kujuga, veidi lameda ülemise osaga ning meie prooviratas oli kaetud imeliselt haarduva ja mugava Lizard Skinsi kangiga. lint.
Käikude vahetamise ja pidurdamise eest hoolitseb libe ja töökindel Ultegra täiskomplekt, mis on konfigureeritud 52/36 hammasrataste ja 11–28 kassetiga, mis tagab hea tasakaalu tippkiiruse ja tõusvate käikude vahel.
Kas rattad on korras?
Fulcrum’s Racing 5 rattapaar on kindel ja usaldusväärne. Need on üks komponent, mille uuendamist kaaluksime, kui otsiksime jõudluse eelist, kuid need sobivad enamikule sõitjatele väga hästi igakülgseks kasutamiseks.
Kuigi meie proovirattal olid 23 mm Clementi rehvid, ütleb NeilPryde meile, et standardne spetsifikatsioon on 25 mm ja see väike lisalaius peaks veelgi suurendama nii haardumist kui ka mugavust.
Mis selline ratas maksab?
Bura SL on saadaval kahe eritasemega – siin nähtav Ultegra versioon maksab teile 2900 naela, samas kui Fulcrum Racing 0 ratastega versioon Dura-Ace maksab 4200 naela.
Arvestades raami kvaliteeti, oleks selle natukene lisakulu tippkvaliteediga komponentidele igati õigustatud, kui teie eelarve selleni mahub.
Kui soovite seda oma spetsifikatsioonide järgi ehitada, on see saadaval ka raamikomplektina ainult 2 200 £ eest.
Spec
| NeilPryde Bura SL | |
|---|---|
| Raam | BuraSL C6.9 Toray ühesuunaline süsinikraam ja kahvel |
| Grupikomplekt | Shimano Ultegra 6800 |
| Pidurid | Shimano Ultegra |
| Ketikomplekt | Shimano Ultegra, 52/36 |
| Kassett | Shimano Ultegra, 11-28 |
| Baarid | FSA SL-K kompaktne süsinik |
| Tüvi | FSA SL-K sulam |
| Istmepost | FSA K-Force süsinik, 25 mm |
| Rattad | Fulcrum Racing 5 LG |
| Sadul | Fizik Arione Flite |
| Kaal | 7,14kg (suurus 56) |
| Võtke ühendust | neilprydebikes.com |
