Focus Izalco Max Disc 8.6 on kiire, kaasahaarav ja mugav algtaseme lennumasin
Focus Izalco Max Disc 8.6 võib olla värvitud nn krunthalliks, kuid see on kindlasti valmis artikkel. Analoogia laiendamiseks on see „Nardo halli” Audi RS3 maanteeratta ekvivalent, kus tasane, kahjutu värviskeem kummutab kõhutäie kõhtu löövat kiirendust ja teispoolsust juhitavust.
Jättes automaailma seljataha ja enne kui see võrdlus veelgi pingelisemaks muutub, on Focus Izalco Max Disc 8.6 üks soodsaimaid näiteid sorteeritud aerofookusega maanteerattast, millega olen sõitnud… noh., ilmselt sellest ajast, kui meil viimati lubati totaalsete võõrastega kätt suruda ja kallistada.
Kasumimäng
Võimalikult libeda raamikomplekti saavutamiseks asus Focus – nagu paljud rattafirmad tänapäeval – tuuletunnelisse, et lihvida oma raamitehnoloogiat. Saadud kamm-saba torud süsiniku raamis ja kahvlites aitavad kaasa Focuse väitele, et Izalco Maxi viimane kehastus on 50 km läbimisel 200 vati juures ilmatu 90 sekundit kiirem.
Aeroraami ehituse mõttes on kammi sabaprofiil troonile võtnud 20. sajandi lõpu lemmiku, aerotiiva.
Põhimõtteliselt, kuigi aerotiib kitseneb punktini, on kamm-sabal sama esiosa kuju, kuid lõpeb järsult selle saba juures, mitte ei jõua punkti.
Kui see annab Focus Izalco Max Disc 8.6-le eelise vanade jalgrataste ees (ma vaatan sind, Cervelo S1), on see, et raami profiil on optimeeritud parema jõudluse saavutamiseks laiemate kaldenurkade korral. Praktikas tähendab see külgtuult, tegelikult kõike, mis ei ole vastutuul.
Edukas integreerimine
Erinev alt paljudest madalama astme pakkumistest rattabrändide suure jõudlusega maanteede puhul ei unustata Focus Izalco Max Disc 8.6 viimistluse puhtust.
Esipiduri tross on korralikult läbi kahvli jala, väljudes Shimano 105 lamekinnitusega pidurisadulast vaid sentimeetrite kaugusel.
Ostke JE James Cyclesi Focus Izalco Max Disc 8.6 kohe
Tagapiduri ja mõlema käiguvahetaja kaablid sisenevad toru ülaosas oleva korraliku juhiku kaudu rusikapaksusesse torusse (oluliselt õhuvoolust välja). Ja mis puutub funktsionaalsetesse üksikasjadesse, siis peale tõsiasja, et Shimano 105 rühmakomplekt on siin täiesti töökindel valik – välja arvatud raskem RS510 50/34 ketikomplekt, on Focus kasutanud RAT-i (kiirteljetehnoloogia) esiteljed. ja tagumine.
Selle veerandpöördega sulgemine on kiirem ja vähem vaevaline kui mis tahes kiirkinnitus ja kindlasti mis tahes läbiv telg, mida olen kasutanud.
Võtke midagi ette
Focus väidab, et suure mooduliga Izalco Max Disc 8.6 raam kaalub 1040 g ja kahvlid lisavad veel 376 g. Meie M-suuruses prooviratta 8,98 kg kaal tuleneb peamiselt rattapaarist, mille kaal on 2 kg, ja asjaolule, et sellel on keskmise tasemega 11-käiguline rühmakomplekt.
Kui jätta kõrvale, tundub endiselt innukas, kui palute tal äri teha. Kaasaegsed aerojalgrattad peavad olema ka universaalsed, nii et tõsiasi, et see jalgratas suudab veerevatel teedel nii ronida kui ka rakettidega sõita, on suur boonus.
Taga 11-30 Shimano 105 kassett pakub rohkem kui piisav alt ruumi järskudel mägedel, kuid raami jäikus muudab piirjoonega tõusmise nauditavaks.
Laskumised on põnevad, isegi novembris. Pea 72° nurk pakub vajadusel kiiret juhtimist, kuid säilitab piisav alt kombeid, et anda vähem alt märku kavatsusest enne seda nurka kukkuda.
Klotsidele järk-järgulise surve avaldamine, et 160 mm rootoreid haarata, annab kurvides joondumisel peenelt moduleeritud pidurdustõhususe, samas kui käputäis paanikapidurdamist ei tee Focust rahutuks (paanikapidurdus puudutas kruusa ja muda läheneb järsule, allamäge vasakpoolsele. Sest oli november; kuna elan põllumaa lähedal…).
Ostke JE James Cyclesi Focus Izalco Max Disc 8.6 kohe
Kuigi madal alumine kronstein (see on 78 mm langus) mõjub hilissügisel tegelikult üsna lohutav alt, võib see terava asfaldihooaja keskel tekitada hämmeldust. Kui kahtlete, ärge pedaalige läbi…
Lohutavad mõtted
Aero oli kunagi sõna "kurnav ebamugavustunne ja tuimad käed" (jälle Cervelo S1…), kuid viimase viie aasta jooksul on mitmed aeromaanteerattad säranud oma märkimisväärse mugavuse poolest. Selles piirkonnas on tähelepanuväärne Bianchi Aria ja ka Focus Izalco Max Disc 8.6.
Vittoria Zaffiro rehvid, mis on mähitud ümber Novateci rattapaari 30 mm valuvelgede, on ideaalsed partnerid novembrist märtsini sõitmiseks oma aeglase kulumiskiiruse, hõlpsa haardumise ja torkekindlusega. Focus Izalco Max Disc 8.6 25c klambrid töötavad praegusel aastaajal kõige paremini umbes 85 psi juures, mis minu kaalu juures tundus mulle, et see pakub teepinnale hea kombinatsiooni teepinna tunnetust ja teed tasandavat lörtsi.
Raami kliirens on 28 mm rehvivalikute jaoks, kui soovite suurema mugavuse ja kindlustunde saavutamiseks kasutada „suuremat mahtu, madalamat rõhku”.
Kitsad, allakukkunud istmetugede aeroprofiilid on täpselt piisav alt painduvad, et summutada tagumikku tuimestavat vibratsiooni; Kas D-kujuline aeroistmetoru aitab peole palju kaasa, on aus alt öeldes raske aru saada.
Ostke JE James Cyclesi Focus Izalco Max Disc 8.6 kohe
Geomeetriliselt teeb selle M-suuruse raamikomplekti 544 mm ja 390 mm laius ja ulatus koos 997 mm teljevahega Focus Izalco Max Disc 8.6 üsna kompaktseks.
Ühendage see madal alt langevate 420 mm sulamist varraste komplektiga ees ja kogu päeva sõidud (ehkki mõne toidupeatusega) on levialas.
Tõe alus
On tõsi, saate osta palju Shimano Ultegraga varustatud jalgrattaid sama hinnaga kui Focus Izalco Max Disc 8.6. Kuid väga, väga vähestel neist on nii hea raam.
Isegi 105 grupikomplekti (olenemata ketist) kandes saate hinnata, kui hea selle ratta süda on. Ja mis kõige tähtsam, see pakub suurepärase aluse jõudluse hilisemaks uuendamiseks.
Pealegi pole vahet, milliseid uhkeid, läikivaid või üleni räigeid päkke selle ratta külge riputate – kõik sobib halliga.
Spec
| Raam | MAX tehnoloogia süsinikust ketasraam süsinikkahvliga |
| Grupikomplekt | Shimano 105 |
| Pidurid | Shimano 105, hüdraulilised kettad |
| Ketikomplekt | Shimano RS510, 50-34 |
| Kassett | Shimano 105, 11-30 |
| Baarid | BBB Deluxe, sulam, 420 mm |
| Tüvi | BBB Rider BHS-109, sulam, 100mm |
| Istmepost | Focus Aero, süsinik |
| Sadul | Prologo Scratch |
| Rattad | Novatec 30 CL |
| Rehvid | Vittoria Zaffiro rehvid, 700 x 25c |
| Kaal | 8,98kg (suurus M) |
| Võtke ühendust | focus-bikes.com |
Kõik arvustused on täiesti sõltumatud ja arvustustes esile tõstetud ettevõtted pole makseid teinud
