Harjumust kujundav maanteesõitja-universaal, mis paistab silma tõusudel
Ma ei sõida Hits From the Bongi ümisedes rattaga liiga sageli. Selgitan ennast kõige paremini. Umbes 20 miili pärast minu esimest sõitu Scott Addict RC 30-ga muutus tee kitsamaks, viis läbi maapargi ja tõusis minust eespool nagu Evel Knieveli stardiramp.
Teades üsna hästi kohalikku tõusu Launde Abbey'sse, panin ratta väikesesse rõngasse (kartes, et muidu keti ära klõpsaks), tõusin sadulast ja valmistusin minutiks või kaheks maksimaalseks südameks. määra pingutust.
Tegelikult juhtus see, et selleks ajaks, kui olin poolel teel mäest üles, olin muutunud kogu kvartalist kuni punktini, kus mul oli vaja see suurde ringi panna. Poiss, kas see asi saab ronida! Seega, kui järgite minu loogikat, arvab Cypress Hilli kohene kõrvauss: "Ma tahan tõusta, nii kõrgele…"
Valgus jalgadele
Scott Addict RC 30 põhiosa minimeerimine oli selle disainiülesannete keskmes. "Raami kujunduse üle otsustamiseks vaatasime kõigepe alt, kuidas saaksime kaalu säästa," ütleb Scotti tootejuht Frank Oberle.
'Seejärel vaatasime integratsiooni ja aerodünaamika õppetunde, mida saaksime Scott Foililt ja Scott Plasm alt rakendada.'
See on disainilähenemine, mis kordab selliste ettevõtete nagu Specialized oma, kes sel aastal loobusid aero Venge'ist Tarmac SL7 kasuks, rattale, mis on aero- ja kiire universaalmootor.
Oberle soovitab, et lähitulevikus ei ole plaanis Scottil midagi sarnast teha, kui ta kinnitab Scott Addict RC 30 eesmärki: Sõltlane on kerge ronijaratas, kuid sellel on mõningaid aeroeeliseid. Siiski on kõige aerobike, mis meil on, Foil. Kuid Addict RC 30 on mõeldud ka Foili fännidele meeldima…'
Raamikomplekt ja vaste
Kuidas on Scott saavutanud selle kerge raami, mis aitab kaasa keskmise suurusega Addict RC 30 kaalule 7,88 kg?
'Kasutame kogu Addict RC sarja jaoks oma parimat kiutüüpi, " ütleb Oberle. "HMX SL Ultimate süsinikkiul on õõnes struktuur, mis võimaldab ülipuhtat sisemist struktuuri ja säästab kaalu olulistes piirkondades. Vähem ühenduspunkte aitab ka kaalu säästa.'
Praktikas näitab see, et Scott Addict RC 30 tõukab mind mööda kohalikke küngasid Strava segmenti häirival viisil (ja arvestades seda, mitu korda olen viimastel kuudel selle ratta järele sirutanud, olen natuke nördinud, et mitte üles võtta ka mõnda Local Legendi lõiku…).
Raam ise on tala jäik, pakkudes kindlat laskumisvõimet sama hästi kui tõustes. Juhtraud paindub aga minu maitse järgi pisut liiga palju, kui rünnata lühikest tõusu kukkumistel… see kahjustab ronija muidu juhitavat raketti.
See omadus on teretulnud veerevate teede õgimisel kiirusel 30 km/h+, kui see vähendab vibratsiooni esiotsas. Carbon Syncros istmepost suudab suurepäraselt isoleerida teie tagaosa maantee vibratsioonist.
Varustuse kontroll
Scott Addict RC 30 kaunistab peaaegu täielik Shimano Ultegra rühmakomplekt. Ainsad liikuvad komponendid, mis pakist kõrvale kalduvad, on Shimano 105 kett ja kassett, millest viimane pakub vahemikku 11–30 – rohkem kui piisav ulatus mängimiseks, kui see sobib Shimano Ultegra 52/36 keskmise kompaktse ketikomplektiga.
Hüdraulilised Ultegra katted ja lameda kinnitusega pidurisadulad haaravad 160 mm rootoreid ees ja taga, pakkudes nii peent aeglustust kui ka peatades 30–0 km/h pidurdusjõudu.
Kahvli magnetilised põhjakatted saab eemaldada, et pidurisadulad poltidele hõlpsasti juurde pääseda, säilitades samal ajal jalgratta puhta välimuse. Scott Addict RC 30 puhtuse ja integreerituse tipptasemeks on üks lihtsamini mõistetavaid integreeritud varre seadistusi, mida olen kogenud.
Mehaanilise kaabli kanaliseerimine läbi vardade ja varre korgi all, et seejärel roolist alla pääseda, annab segamatu lõpptoote.
'Eeliseks on see, et see on aeroobsem ja puhtama välimusega, kuid seda oli tõesti raske õigeks saada, lisab Oberle. „Me kulutasime palju aega lahenduse leidmisele, eriti mehaanilise käiguvahetusega jalgrataste puhul. Eesmärk oli muuta see mehaanikasõbralikuks.'
Selle kerimine
Lisaks sellele, et see on rohkem kui küllaldane varustus nii üles- kui ka laskumissõiduks, on see jalgratas, mille seljas ma hea meelega võistleksin.
Selle enesekindlust inspireeriv kurvivõime on juba 28c Schwalbe One kummi kandmisel suurepärane ja mul pole põhjust uskuda, et see ei läheks raketi, kui veeretakistusele ohverdataks torkekindlus.
See tähendab, et rehvid sobivad suurepäraselt oma praeguses olekus, veeredes läbi hajutatud sõmeruse ja üle sügavate puuduste halvasti hooldatud B-teedel.
Scott Addict RC 30 pöördereaktsiooni aitab kaasa 72,5° pea nurk ja 992 mm teljevahe. See sööb kurvi, eriti allamäge, nagu eriti gnu-st ilma jäänud lõvi.
See jalgratas teeb kõike. Välja arvatud ehk ideaalne tööriist 10 TT klubi jaoks, on see siiski lennukas, kerge ja kiire. Paigaldage Ultegra kassett, et kaalust veidi rohkem säästa; võib-olla isegi tiheda suhtega plokk, et edendada sujuvamat edenemist, ja teil on üks maanteejalgratas, mis neid kõiki juhib.
Spec
| Raam | Addict RC Disc HMX süsinikkiust raam ja kahvel |
| Grupikomplekt | Shimano Ultegra |
| Pidurid | Shimano Ultegra R8070, hüdraulilised kettad, 160 mm ees ja taga |
| Ketikomplekt | Shimano Ultegra R8000, 52/36 |
| Kassett | Shimano 105 R7000, 11-30 |
| Baarid | Syncros Creston 2.0 |
| Tüvi | Syncros RR iC |
| Istmepost | Syncros Duncan 1.0 Aero |
| Sadul | Syncros Belcarra Regular 2.0 |
| Rattad | Syncros RP2.0 Disc, Schwalbe One Race-Guard rehvid, 700 x 28 |
| Kaal | 7,88kg (suurus M) |
| Võtke ühendust | scott-sports.com |
