Londonis asuv Albion annab püksid ja tulemused on üsna muljetavaldavad
M25 piires asuv Londoni ettevõte Albion püüab teha midagi väga rasket: muutuda rattarõivaste turul asjakohaseks. See on saavutus, mida paljud on proovinud ja paljud on läbi kukkunud.
Asja perspektiivi vaatamiseks peame jalgratturi kontoris nimekirja kõigist tsiklirõivaste brändidest, kes meiega oma komplekti asjus ühendust võtavad või Instagrami sirvides. Siiani on sellel 140 nime.
Nendest 140 nimetusest oleks täpne hinnata, et ainult 25% neist kaubamärkidest on suutnud pakkuda midagi teistsugust ja muutunud kaubamärgiks, mida nii teie kui tarbija kui ka mina kui arvustaja püsti võtate..
Esimesed muljed viitavad sellele, et Albion kuulub viimasesse 75% kaubamärkidest, mis tulevad ja lähevad kiiremini kui Saksamaa MMil.
Kuid pärast seda, kui olin kuue nädala jooksul kasutanud selle klassikalisi pükse, olen ma olnud nende esinemisest sama üllatunud kui Inglismaal Venemaal praegu.
Ostke kohe Albion Cyclingust
Esimesed katsed
Brändina on Albion läbinud mõne hooajalise tsükli, olles juba välja andnud nii talve- kui suvesärkide kollektsiooni, kuid siiani oli ta hoidunud põrsastest pükstest.
Keerulisem toode kui teie kampsun, pükste ehitamine on vajalik hoolik alt, nagu ütles ettevõtte asutaja Charlie Stewart.
'Meie ülesandeks oli teha mitte ainult lühikesed püksid, vaid ka teie lemmikpüksid; need, mille poole pöördusite oma pikimate või väljakutsuvamate sõitude jaoks, ütles Stewart.
'Selleks pidid need olema väga hästi valmistatud, neil peab olema suurepärane padi, need peavad olema pikkadeks tundideks sadulas mugavad ja mitmekülgsed, kui ilm või muud riided seda nõuavad.'
Väiksemate nišibrändide, nagu Albioni oma põrsaspükstega, allakäik on vaese chammy allakäik. Rääkides rohkem esteetikast ja liibuvusest, jäetakse lühikeste pükste mugavus sageli tähelepanuta ja seda peetakse teisejärguliseks probleemiks.
Albion pole sellesse lõksu siiski langenud. See valis Elastic Interface'i ultravalikust suure tihedusega vahtpolster, mis oli spetsiaalselt loodud pikemateks sõitudeks sadulas ja see on end ära tasunud.
See nädalavahetus just möödas. Kasutasin Albioni pükse 100 km pikkusel sõidul Norfolki ümbruses. Selle tasasel maastikul jääte tundideks järjest sadulasse istuma, kasutades väikese hingetõmbega sama rütmi.
Kolme tunni pärast ja ainult ühe veepeatuse järel mõistsin, et mu asend sadulal on jäänud muutumatuks. Ma ei olnud avastanud end mugavuse pärast tõmblemas ega sadulast välja tantsimas, et seljatagune puhata.
Paksem 12 mm tagumine pind loob minu ja sadula vahel palju mugavust, samas kui õhem 3 mm esiosa ei takistanud minu asendit.
Mõned võivad 12 mm tagumist osa pidada ülemääraseks, eriti kui erinev alt minust olete sihuke väike mägikits, kuigi ma arvan, et enamik meist eelistaks pigem kaljukitset, mis suudab meid iga kilomeetri järel mugav alt hoida, mitte midagi ainult sobib hästi lühemateks sõitudeks.
Nii et kui arvestada, et see oli esimene katse põrsaspükste kallal, peaks Albion endale õlale patsutama, et ta oma esimese löögiga nii puht alt naelapea pihta lõi.
Muljetavaldav kokkusurumine
Mu jalad on aastatepikkusest ragbiväljakul ühest rüpest ringi kõndimisest saanud veidra kuju. Need on pikad ja minu kehaga ebaproportsionaalsed.
Minu sääremarjad ja neljarattalised on aastatepikkuse tõukamise tõttu ümarad, samas kui vöökoht on rattasõidu kasutuselevõtuga vähenenud.
See tähendab, et teie tavalised püksid võivad mulle veidrad tunduda. Kui need sobivad jalale, on tõenäoline, et need on põlvele lähemal kottis ja kui rihmad sobivad, siis võin garanteerida, et jalad ei sobi.
Valides kompressioonisobivuse, on Albion selle probleemiga tegelenud. Selle asemel, et istuda pudipükste sisse, vormuvad püksid teie jalakuju järgi.
Piiv alt sisse imedes tõmbuvad lühikesed püksid vööst ja põlvest sisse, laienedes samal ajal reitele. Nad istuvad ka seal, kus ma arvan, et püksid peaksid olema, umbes neli sõrme põlvekaitsest kõrgemal.
Kompressioon suurendab ka mugavust, kuna liibuv aitab verel ümber jala voolata, hoides teie lihased paigal ja pingul.
Ma ei ütleks, et tundsin rattaga kiiruse ja taastumise osas märgatavat erinevust, kuid tasub mainida, et mu jalad tundsid pärast põrsaste kasutamist veidi vähem väsinud.
See kõik võib mu peas olla, aga ma arvasin, et see on mainimist väärt, kes teab?
Üks kerge näägutamine, mis mul istumisega tekkis, olid haaratsid. Need lihts alt ei sobinud tihendusvibe.
Esiteks on need rinnapüksid, mis on tihed alt liibuvad, juba proovikiviks saada, kuid liimiga sarnased haaratsid muudavad selle keerulisemaks ülesandeks, mis takistab asendisse tõmbamist ja ebamugav alt jalga üles libisemist.
Asendis olles avastasin siis, et bibshortsides kasutatav survematerjal muudab ka haaratsitega ala vajalikust tihedamaks.
Väiksematel jalgadel ei pruugi see muret tekitada, kuid minu jaoks oli see kummaline hetk, mis muutus ebamugavaks.
Minu arvates saaks selle lahendada laiemate ja vähem piiravate haaratsidega, mida kasutavad teised kaubamärgid, mida võidakse tulevastel katsetel lahendada.
Stiili osas ei saa te eksida kõigi mustade pükstega ja see on mõistlik brändi jaoks, kes katsetab oma esimese tootega vett. Tavaline must müüb alati kõige paremini.
Selle korraliku kaubamärgi lisamine vasakule jalale on aga meeldiv puudutus, nagu ka seljaosa helkurdetailid, nutikas valik toote jaoks, mis on ette nähtud teie "pikimateks sõitudeks".
110-naelane hinnasilt võib end pisut heidutada, eriti kuna kaubamärgil pole bibshortide osas seni midagi ette näidata.
Aga igaüks peab kuskilt alustama, jalgrattariided on kallid ja Charlie peab elatist teenima, nii et hind on arusaadav.
Albioni püksid on endiselt 60 naela vähem kui näiteks Rapha Classicu püksid, aga ma ei ütleks, et need on 60 naela võrra halvemad kui Rapha kolleegid.
Tegelikult ma isegi ütleksin, et need on võrdsed.
