Kaasallkirjastatud kiri valitsusele, milles palutakse ajutise jalgrattainfrastruktuuri kasutuselevõtmist
Valitsusele on tehtud üleskutse rakendada ajutiselt jalgratta- ja kõndimisinfrastruktuuri koroonaviiruse sulgemise ajal ja pärast seda. Jalgrattasõidu võtmeisikud ja NHS on avalikus kirjas palunud valitsusel julgustada kohalikke omavalitsusi muutma alakasutatud teid ajutisteks jalgratta- ja jooksuradadeks, et leevendada sotsiaalset distantseerumisprobleeme.
Kirjas palutakse neid muudatusi teha, et aidata viirusega nakatumise vältimiseks võtmetöötajatel, kes üha enam sõltuvad aktiivsest transpordist, jõuda tööle, mitte ühistranspordile.
Samuti nõuti, et need ajutised infrastruktuurimuudatused jääksid kehtima ka pärast sulgemispiirangute tühistamist, et vähendada „koronaviiruse juhtumite teise laine sissevoolu” võimalust.
Kirjutas Bromptoni tegevjuht Will Butler-Adams ja sellele on alla kirjutanud kuus teist rattaspordi, kõndimise ja NHS-i asutust. See adresseeriti jalgratta- ja kõndimisministrile Chris Heaton-Harrisele, parlamendiliikmele.
Kuigi ta tunnistas valitsuse avaldust, mille kohaselt võivad kohalikud omavalitsused muuta selle teed ajutiseks jalgrattataristuks, kutsus ta üles võtma rohkem meetmeid.
'Meie organisatsioonid kutsuvad teid siiski üles minema kaugemale ja esitama selge positiivse ministriavalduse, julgustades kohalikke maanteede omavalitsusi kaaluma sedalaadi ajutiste algatuste rakendamist. kirjas öeldakse.
'See annaks kohalikele omavalitsustele kindlustunde meetmete kiireks rakendamiseks, võimaldades valitsuse sotsiaalse distantseerumise suuniste kohaselt ohutut jalgrattasõitu ja kõndimist.
'Aruteludes NHS-i kolleegidega teame, et nendel meetmetel oleks positiivne mõju, julgustades rohkem tervishoiutöötajaid tööle jalgrattaga sõitma, ja neil on lisakasu, kuna neil on ohutu eraldamine või kaitse mootorsõidukite eest.'
Kirjas viidati ka Kanadale ja Saksamaale, kes on juba eduk alt rakendanud ajutisi infrastruktuuri muudatusi, et aidata kaasa jalgratturite ja kõndijate arvu kasvule.
Lisaks olulistel töötajatel ohutult tööle sõitmise abistamisele, väitis Butler-Adams ka, et meetmed võivad aidata valitsuse rahvatervise soovituste kohaselt kõndida ja jalgrattaga sõitma hakkavate inimeste arvu kasvu vastu.
Sellele on alla kirjutanud näiteks British Cycling'i tegevjuht Julie Harrington ja Barts He alth NHS Trusti rahvatervise direktor dr Ian Basnett. See nõuab ka nende infrastruktuuri muudatuste säilitamist pärast sulgemiste leevendamist.
'Praeguste sulgemispiirangute järel liigub suur osa Ühendkuningriigi elanikkonnast taas linnades, kuid kõhkleb ühistranspordi kasutamises, kus on suurem nakkusoht,“kirjutas Butler-Adams.
'Selleks, et leevendada koroonaviiruse juhtumite teise laine sissevoolu, leiame, et on mõistlik ette planeerida ja rakendada need ajutised meetmed kohe võtmetöötajate jaoks, aga ka võimaldada laiemal elanikkonnal jalgrattaga või jalgsi reisida. Lühiajaline sulgemispiirangute kaotamine.'
Butler-Adamsi ettevõte Brompton on aktiivselt aidanud leevendada tervishoiutöötajate reisimuresid koroonaviiruse sulgemise ajal.
Pärast kuu alguses rahvarahastaja käivitamist kavatseb Brompton toota 1000 jalgratast, mis laenatakse ajutiselt NHS-i töötajatele pandeemia ajal pendelrändeks.
Lisaks on Cycling UK pakkunud kõigile NHS-i töötajatele tasuta liikmelisust.
