Uue skeemi eesmärk on aidata ühtlustada Londoni jalgrattaspordi demograafilist olukorda, pakkudes naistele eeskujusid
Kuna Londonis rattasõidu kasv ületab mis tahes muud transpordiliigid, ei kajasta pealinna teedele sõitvad sõitjad linna kui tervikut. Transport for Londoni andmetel teab kolmveerand linnas elavatest naistest, kuidas rattaga sõita, kuid ainult 13% sõidab regulaarselt jalgrattaga.
Hoolimata üldiselt – kuigi aeglaselt – paranevast infrastruktuurist, usub TfL, et mure ohutuse pärast ja eeskujude puudumine on endiselt peamiseks takistuseks, mis takistab rohkematel naistel jalgrattaga sõitmist.
'Me investeerime palju sellesse, et muuta jalgrattasõit Londonis turvalisemaks ja kõigile lihtsamaks,“ütleb TfL-i transpordistrateegia ja planeerimise juht Christina Calderato. Kuid vaatamata paljudele edusammudele on naised Londoni jalgrattaringkonnas endiselt alaesindatud. On selge, et peame seda muutma, et nad saaksid kasutada mitmeid eeliseid, mida jalgrattasõit võib tuua.'
Osa TfL-i vastusest on äsja käivitatud kampaania Cycle Your City, mille eesmärk on pakkuda praktilist tuge, nõu ja tasuta koolitust ning edendada mentoreid ja eeskujusid praegu alaesindatud rühmade seas.
Lisaks murele kokkupõrgete, juhtide käitumise ja liiklustaseme pärast, on TfL tõstnud esile ka esindatuse puudumist jalgrattatööstuses, ahistamise ja vaenulikkuse kogemusi ning avalikkuse negatiivset arusaama kui täiendavaid tegureid, mis takistavad mõningaid naisi jalgrattaga sõitmast.
Hiljutises uuringus, milles osales 1792 naist üle Londoni, leidis TfL, et 60% naistest julgustaks rohkem jalgrattaga sõitma, kui nad näeksid seda tegemas rohkem omavanuseid ja taustaga naisi. See arv oli eriti kaalutud alla 25-aastastele.
Võttes seda lähtepunktiks, reklaamib TfL suursaadikuid, et inspireerida teisi naisi. Kava eesmärk on pakkuda nii inspiratsiooni kui ka praktilisi nõuandeid ning otsib eeskujusid, kes hea meelega oma aega vabatahtlikuna jagaksid.
Rahvusvahelisel naistepäeval kuulutati välja selle aasta jalgrattalaenutuse konkursi võitjaks, ideaalne näide oleks Habiba Khanam. Bow õde kasutab iga päev üht TfLi laenutusratast, et sõita Londoni kuninglikku haiglasse Whitechapelis.
'Miski ei paku mulle suuremat naudingut kui Santanderi ratta peale ja maha hüppamine, kus on mugav dokk oma korteri lähedal ja kohe haigla kõrval, kus ma töötan,“selgitas ta. 'Tundub alati hämmastav, kui saan pärast 13-tunnist vahetust nautida rattasõitu.'
Skeemi Fawcetti ühiskonna kampaaniate kommunikatsioonijuht Natalia Fricker ütles: „Jalgrattasõit on feministlik teema. Jätkuv sooline lõhe jalgrattasõidus on tingitud patriarhaalsetest süsteemidest, mis takistavad naistel juurdepääsu paljudele positiivsetele elustiilimuutustele, mida rattasõit võib kaasa tuua, nagu tervise paranemine regulaarse treeningu ja väljas viibimise tõttu, raha säästmine ühistranspordi pe alt ja, mis kõige tähtsam, vabaduse, enesekindluse ja sõltumatuse tunne.
'Nende probleemide lahendamiseks tuleb mõista naistele iseloomulikke probleeme ja tõkkeid ning võtta meetmeid nende vastu.'
Igaüks, kes on huvitatud suursaadikuna vabatahtlikust tööst või kes tunneb, et neile oleks mentorlusest või nõuannetest kasu, võib saata TfL-ile meili aadressile [email protected], tuues esile, mida nad tahaksid õppida ja miks.
