Hea aastaringne rehv, mis tasakaalustab jõudlust ja kaitset
Märga ilmaga vastupidava segu ja mõõduk alt elastse korpusega Hutchinson Fusion 5 Performance 11Storm clincher rehvid püüavad tasakaalustada haardumist ja elavust, lubades samas piisav alt vastupidavust, et näha teid läbi talvehooaja.
See on julge ettevõte, kes saadab oma rehvid talvel testimiseks. Kuni olete tuhandeid miile sõitnud, on raske öelda, kas torke oli juhuslik või habras sümptom.
Nii et kuigi võin öelda, et Hutchinson Fusion 5 Performance rehvid ei kogunud täkkeid ja lõikeid, nagu mõnel võidusõidurehvil kipuvad, ei saa ma öelda, et need olid 100% torkevabad. Siiski tunduvad need suhteliselt karmid, eriti kui võrrelda seda, kui lõbus nendega sõita on.
Talvel kipun sõitma rõõmutute raskeveorehvidega, siis kui ilm selgineb, vahetan need millegi kerge ja hapra vastu. Nende kahe varda vahel istudes oleks Hutchinson Fusion 5 Performance 11Storm rehv hea aastaringne valik. Eriti arvestades Ühendkuningriigi üsna ühtlast vihmasadu.
Ostke Vanilla Bikes'ist 38 £ eest
Mis teeb võidusõidurehvi?
Võidusõidurehvid järgisid varem sarnast vormingut: nõtke 320 tpi kest, mis oli määritud Blitzi-aegse võileiva margariinist õhema kummikattega. Suurepärane, kui nad hoiavad õhku, kuid kõigel muul peale värskelt pühitud asfaldi võivad need olla õnnemänguks.
Olles töötanud rattapoes, tean, et 55-naelase rehvi eest, mis esimesel väljasõidul surnud rehvi tagasimaksmisest keeldumine, ei kahjusta seda tavalist mängijat, isegi kui eelmisel päeval nõudis ta kiireimaid rehve. läheb.
Mis toob meid tagasi nende Hutchinsonide juurde. Tundub, et paljud kaubamärgid täiustavad oma rehve vastupidavuse ja tarbijate usalduse huvides. Need mudelid pärinevad Hutchinsoni pisut segadust tekitavast Fusion 5 võidusõiduliinist. Kõik jagavad sama 127 TPI (lõnga tolli kohta) korpust. Valik jaguneb võidusõidule orienteeritud Galactiku, nende keskklassi Performance mudelite ja jõulisema All-Season versiooni vahel.
Igaüks saab 11Stormi segust veidi erineva versiooni, olenev alt nõutavast vastupidavuse tasemest. Galactik saab hakkama vähese torkekaitsega, samas kui meie rehvid pigistavad turvise alla Kevlari vöö. Iga mudel on seejärel saadaval torudeta, tubeless-valmis ja tavaversioonidena. Valisime viimase variandi.
Tootja sõnul saavutab meie Performance mudel järjekindl alt oma viie kriteeriumi – kaal, kaitse, jõudlus, haarduvus ja mugavus –, muutes sellest versioonist brändi võidusõidurehvi. Nii väga kui mulle ei meeldi nõustuda brändi turundusmaterjaliga, tunduvad need rehvid maanteel oma võimete poolest üsna head.
Ostke Vanilla Bikes'ist 38 £ eest
Suurusega seotud probleemid
Saadaval 23, 25 ja 28c versioonina, ma läheksin nii laiale kui võimalik. Eriti kui teil on laiad veljed. Võrreldes nende võrdleva turvise suurusega üsna kitsa vahega, on tulemuseks väike üldine maht.
Rehvi laius ja selles sisalduva õhu maht ei ole alati otseselt seotud ning Hutchinsonid on sihvakamad. Oleksin eelistanud, et need oleksid aukudele vastupidavuse ja ujuvuse suurendamiseks pisut paksud.
Väga laiadel velgedel annab see kitsas suurus neile ka veidi munaja profiili. Näib, et liiga kaugele kummardudes võib turvis otsa saada, on raske olla kindel, kuidas see juhitavus mõjutab. Tundsin end kindlasti enesekindlam alt, kui olin need mõnele kitsamale veljele seadnud, mis andis neile palju meeldivama profiili.
Kui kiiresti?
Kuni Jarno Bierman veebisaidil bicyclerollingresistance.com oma katseseadmel ühe padruni ei löö, pean ma arvama, kui kiiresti need veerevad. Minu meeled ütlevad, et kuskil kiiremas pooles keskel. Võiksite nendega võidu sõita, tundmata end puudulikuna, ja need on kindlasti kerged.
Pärast need paari armsa, kuid hapra Specialized Turbo Cotton'i paari vastu vahetades tundusid nad veidi aeglasemad ja karmimad, kuid usaldasin neid palju rohkem koju tuua.
See on siis kiiged ja ringristmikud. Või antud juhul ringteed, lombid, klaasikillud ja talusõidukite poolt kõikjale pritsitud sodi. Lühid alt öeldes on Hutchinsonid hea rehv reaalsetes tingimustes.
Kuna toruta versioon saavutas kolleegi James Spenderi kõrge hinde, näen hästi, et hermeetikuprits annab iseparanevaid omadusi, mis muudab need veelgi ahvatlevamaks väljavaateks.
Nii nagu see on, on Hutchinson Fusion 5 Performance 11Storm clincher rehv hea universaalne valik. Piisav alt kiired võidusõiduks, kuid kui karkassil on piisav alt liha, et pakkuda teile korralikku turvatunnet, sobivad need enamikule sõitjatele enamikes tingimustes. Lisaks tuleb arvestada kuludega. Kuna Vittoria ja Continental soovivad nüüd kumbki oma tipprehvide eest umbes 60 naela, näevad Hutchinsonid hinnaga 35,95 naela välja nagu soodne.
Lihts alt hankige need võimalikult laias suuruses, kui teile meeldib oma turvise taga veidi helitugevust.
