Baskimaa on üks rattasõidu tõelisi südamealasid
Aupa! Kuulujutt on, et Baskimaal, mis on üks maailma kõige pühendunumaid rattapiirkondi, on võimalus korraldada Tour de France Grand Depart. Endise profiratturi ja basklase Joseba Beloki sõnul on Touri korraldajafirma ASO ja Bilbao linna vahel saavutatud kokkulepe korraldada 2023. aastal võistluse avaetapid.
Üksikasjad selle kohta, kuhu etapp läheb ja kas seal on rohkem kui ainult üks etapp, pole veel teada, kuid on tõenäoline, et paar esimest etappi liiguvad piirkonnas enne Prantsusmaale naasmist.
Pärast hiljutisi suuri väljasõite Yorkshire'is ja Belgias pole rattasõidu suurim võidusõit olnud võõras Euroopa alade külastamiseks, mis on täielikult spordile pühendatud.
Samas on Baskimaal midagi tõeliselt ainulaadset. Piirkond, mis vaatamata oma ruudulisele minevikule hõlmab jalgrattasõitu ja jalgrattureid, olenemata stsenaariumist, et luua üks parimaid rattasõidukohti maailmas.
Ja kuigi ringreis on Baskimaad korduv alt külastanud, viimati 2018. aastal Espelette'i 20. etapi ajasõiduks, näib otsus seal võistlust alustada lihts alt tasu nende spordile pühendumise eest.
Cyclist on kokku pannud mõned põhjused, miks Baskimaal algav Tour de France on põnev ja miks peaksite hakkama naela säästma, et olla kohal.
Jalgrattakultuur
Jalgrattasport on Baskimaal sama, mis jalgpall Brasiilia jaoks. See on alaga nii läbi põimunud spordiala, et tundub peaaegu võimatu ette kujutada rattasõitu ilma piirkonna rohelise, valge ja punase värvita.
Isegi kõige mustemate hädade läbi jõudis profirattasõit Baskimaale koos piirkonna nädalapikkuse etapivõistlusega Izulia Basque Country ja ühepäevase San Sebastieniga, meelitades alati kohale pelotoni kõige võimekamad ronijad.
Baski piirkonda märgitakse sageli ka kui parimaid jalgrattaspordi fänne. Neid tuleb tee äärde tuhandete kaupa, juubeldades vistseraalse sooviga, kuid alati suurima austusega, mitte kunagi sõitjat takistamata. See sarnaneb Flandriaga, kuid vaieldamatult veelgi rabavam.
Kui lähete ja seisate tee ääres, näete tõeliselt piirkonda, mis armastab jalgrattasõitu ja te ei pea pettuma.
Selline armastus ja kiindumus on, et isegi teie keskmine vanaema, kes kõnnib tänaval, suudab vestelda professionaalsest jalgrattasõidust ja teab tõenäoliselt ka rohkem kui sina.
Baski regioonil on ka rikas ajalugu, kus sport on pakkunud 2000. aastate armastatumaid ja lugupeetud mägironijaid ning üht meeldejäävamat meeskonda.
Oma pärandi üle uhked Eusk altel-Euskadi meeskonna oranžid särgid vallutasid pelotoni aastatel 1994–2013, kasutades oma lõdva „ainult baski ratturitele” poliitikat, et viia parimad kohalikud ratturid rattaspordi kõrgeimale tasemele.
Vaadake lihts alt tänast pelotonit. Mikel Landa, Mikel Nieve, vennad Izagirre'id, Igor Anton, Pello Bilbao, võistluste animaatorid, keda peetakse maailma hinnatuimateks ronijateks, tulid kõik läbi Eusk alteli tootmisliini.
Ratsutamine ja maastik
On üsna kõnekas, et profiratturid peavad Itzulia Baskimaa etapivõistlust tõeliste etapisõitjate võidusõiduks.
Biskaia lahega piirnev Baskimaa paikneb idas Püreneede ja läänes Kantaabria mägede vahel, ilma palju ümbritsevate ahelike kõrgust.
Kuigi sellel puudub kõrgus, ei puudu ka raskused. Piirkonna tüüpiline tõus on alla 10 km pikk, kuid see külastab regulaarselt kõrgeid kaldeid, nii et isegi parimad profid valivad piirkonnas võisteldes sageli kergema käigu.
Kui lähete Baskimaale ratsutama, olge valmis ronima.
Võtke näiteks Monte Oiz, mis figureeris 2018. aasta Vuelta a Espanas. See on keskmiselt 9,4% kogu oma 8,8 km pikkusel pikkusel, uimerdades läbi tüüpilise lopsaka rohelise metsa – mida toidab suur sademete hulk –, enne kui tõstab pead 20% kaldega tipu poole.
Kontrastiks on teil siis Jaizkibel, Classica San Sebastiani kurikuulsaim mägironimine, mis tõuseb Atlandi ookeani rannikult 9,6 km kaugusele paremini juhitavast 4,7 km kõrgusest.
Tõusudest eemal, rulluvad teed läbi Gernika, Getaria ja kogu tee Bilbaosse juhatavad teid terve päeva jooksul rannikust vaid meetrite kaugusele, samal ajal kui sisemaa teed liiguvad piirkonna lapilistel talupõldudel.
Selles piirkonnas on sõitmine mitmekesine ja teed on suures osas head, isegi väiksematel, vähemkasutatud teedel on asf alt, mis jätaks suurema osa Ühendkuningriigi võrgustikust häbi.
Ja sellele aitab kaasa ka tõeliselt madal liiklus ja kohalike elanike tähelepanuväärne austus jalgratturite vastu.
Söök ja jook
San Sebastianist 25 km raadiuses asuva 18 Michelini tärniga on Baskimaa kuulutatud maailma toidupealinnaks, kuid see Hispaania põhjanurk pole spetsialiseerunud ainult tipptasemel köögile.
Võtke Mugaritz, kahe tärniga restoran. Maailma paremuselt neljas restoran, 20 "loomingut" esitletakse teile kolmetunnise söömise jooksul, kui peakokk Andoni Luis Aduriz palub teil oma keerulise menüü abil "kahtluse alla seada gastronoomilise maailma loogika, mõeldes ümber sotsiaalsed harjumused ja eelarvamused". maksab sulle 200€ tagasi.
Spektri teises otsas on elav baski baaritoidu stseen.
Tapase asemel söövad baskid pintxosid. Peamine erinevus nende kahe vahel seisneb selles, et pintxosid hoitakse koos hambaorkuga, torgates toidu läbi leiva, mis toimib alusena. Nimi pintxos pärineb tegelikult tegusõnast "pinchar", mis tähendab "torkama".
See on odav ja mõnikord isegi tasuta külma õllega kaasas. See on alati värske ja maitsev, ideaalne toit pärast pikka sõitu.
San Sebastieni kitsastes tänavates on peidetud üks konkreetne liigend nimega Bar Nestor, mis on saanud nime selle vuntsidega omaniku järgi. Ta teeb kaks tortillat päevas. Te peate viilu eelmisel päeval ette tellima ja teil on lubatud broneerida ainult üks tükk inimese kohta ning seda tuleb teha näost näkku, mitte telefoni teel.
Kaasas tükike saia, maksab 2 € ja seda on kõige parem serveerida kõrgelt valatud kuiv valge vahuveiniga Txakoli. Kuid see on nii maitsev, et tuletab teile meelde, miks toit on üks elu lihtsamaid naudinguid.
Inimesed
Baskimaal on olnud pikk ja keeruline ajalugu. Sajandeid kestnud võitlus Hispaaniaga, mõned piirkonnast on ammu igatsenud iseseisvust ja oma rahvusriiki. Nii palju, et see kees relvastatud separatistliku rühmituse ETA kaudu vägivallaks suurema osa 20. sajandist.
Pikka aega oli Baskimaa külastamine väga heidutatud ja sellega kaasnesid ilmsed riskid. Tegelikult on pakettreisid piirkonda olnud saadaval alles viimasel kümnendil.
Kuid rahuga pärast ETA alalist relvarahu 2011. aastal on turism piirkonnas kasvanud, seda suuresti tänu maailmatasemel toidule, aga ka jalgrattasõidule ning kohalikud on seda avasüli võtnud.
Astuge oma lycra vaikseimasse kohvikusse ja rattaga sõitmine saabub kohese soojusega, sõltumata baski/hispaania/inglise keelebarjäärist.
Olge valmis selleks, et kohalik teie ratast silmad vaatab, osutage ja küsige, miks see pole Orbea, kuid see kõik on naljaks ja lõpuks näitavad nad teie mõlemat rattasõidu kaudu omavahelist sidet.
Need samad inimesed kuuluvad ka maailma lugupidavamate jalgratturite hulka. Side spordiga on piirkonnas nii sügav, et harva sõidab auto tihed alt mööda.
Tegelikult on sageli vastupidi, kui juht võtab laia magamiskoha, veereb mäest alla ja hüüab „Aupa”, et paluda teil sõita kaugemale ja kiiremini.
