Enne oma uue kaubamärgiga cyclocrossi meeskonna käivitamist mõtiskleb Tom Pidcock maailmade üle ja vaatab ette cyclocrossi võidusõidu talvele
Kui Tom Pidcock ületas 2019. aasta Yorkshire'i maailmameistrivõistlustel paduvihmaga kurnavat sõitu U23 meeste maanteesõidu finišijoone neljandana, tundus, et kogu tema raske töö oli olnud asjata. Kuid siis tuli komissaride üllatusotsus diskvalifitseerida võitja Nils Eekhoff, mis tõstis Pidcocki kolmandaks.
Pidcockil on nüüd olnud kaks nädalat aega seda kõike seedida, seega on küsimus – kuidas tulevane staar võistlusest ja selle muudetud tulemusest praegu suhtub?
'Kolmas oli tore,' ütles Pidcock Cyclistile enne oma uue cyclocrossi meeskonna sel nädalal käivitamist. „Ilmselt on see parem kui neljandaks jääda, kas pole? Neljandaga lähete lihts alt koju, kolmandana aga poodiumile ja pressikonverentsile. Tundub, nagu oleksite saanud natuke rohkem tasu.'
Arvates, et ta jäi medalist ilma, tahtis Pidcock algselt ringrajal lahkuda, kuid UCI ametnikud nõudsid algul ilma selgitusteta, et ta jääks. "Ma olin alguses lihts alt vihane, sest arvasin, et nad lihts alt kontrollivad foto viimistlust või midagi muud, aga ma tahtsin lihts alt minna."
Kui me rääkisime varsti pärast poodiumiesitlust Harrogate'is, paljastas Pidcock, et ta ei teadnud kõiki üksikasju tulemuste ülevaatamise põhjuste kohta, kuid nüüd on tal, nagu meil kõigil, kogu lugu – see Eekhoff oli välistatud ebaseadusliku meeskonnaauto taga istumise eest.
'Eekhoffi asi, ma arvan, et igaüks oleks samas olukorras teinud sama asja. Reeglid pole väga selged, kas pole? Aga ma arvan, et sa võid selle eest diskvalifitseerida. See on kahetsusväärne, kuid see ei olnud minu otsus.'
Kuigi nii rahul kui ta oli oma kohaga poodiumil, ei olnud see Yorkshire'i kohaliku elaniku jaoks võistluse parim osa.
'See oli kindlasti minu hooaja tipphetk. Mitte tulemuse pärast, see oli lihts alt rahvahulga tõttu aasta parim võistlus,“ütleb Pidcock.
Harrogate’is ja selle lähiümbruses on kohalike ja ettevõtete seas maailmameistrivõistluste korraldamisega seoses olnud vastakad tunded – kes siis ikkagi läheb rattavõistlusele külmkappi ostma? Sellest hoolimata märkas Pidcock kahe rattaga sõitjate arvu kasvu ja arvab, et rattasõit Yorkshire'is areneb ka edaspidi.
'Sel nädalal oli ratastel kindlasti palju inimesi, rohkem kui tavaliselt. Wharfi orus on tavaliselt palju inimesi, kuid sel nädalal oli neid palju.
'Rahvahulk oli uskumatu isegi vihmaga, mis vaev alt oleks inspireerinud inimesi sõitma, mis on piisav alt õiglane!
'Tour de Yorkshire muutub iga aastaga aina suuremaks ja nüüd koos maailmadega olen kindel, et see inspireerib rohkem inimesi rattaga sõitma.'
Jalgrattur kohtus Pidcockiga Londoni kesklinnas Red Bull Studios, kus hiljem samal päeval esitles Pidcock oma uut cyclocrossi meeskonda sel nädalavahetusel algavaks hooajaks. Kuigi võib-olla pole sõna „uus” päris täpne.
'See on jätk, eelmise aasta meeskond sai uue kaubamärgi. Peaaegu samad partnerid, pluss mõned uued partnerid: Red Bull, Wahoo, Zwift, kuid Specialized ja Maap jätkavad,“selgitas Pidcock.
Praeguse Cyclocrossi U23 maailma- ja Euroopa meistriga ühinevad teised Briti ratturid Cameron Mason ja Abby-Mae Parkinson. Meeskond on saanud oma nime Trinity Sports Managementilt, mis on juba mõnda aega Pidcocki karjääriga seotud olnud.
Üks meeskond igat tüüpi võidusõiduks
Tema väljakuulutatud kavatsusega vältida veel mõnda aega WorldTouriga liitumist, on spekulatsioonid selle üle, kus Pidcock järgmisel hooajal maanteel sõidab, alates Team Wigginsi loobumisest.
"Trinity Racing", teatas ta, kui tem alt küsiti, millises vahetusmeeskonnas ta 2020. aastal osaleb. See tuli üllatusena, kuid ilmselt polnud see niivõrd saladus, kui lihts alt midagi, millest meeskonna juhtkond polnud rääkinud. veel palju.
Andrew McQuaid, Trinity Sports Managementi direktor, osales meie intervjuus ja rääkis meeskonna kavatsustest laieneda pärast käimasolevat cyclocrossi hooaega ka maanteedele.
'Me pole seda lihts alt teatanud [et meeskond sõidab ka maanteel]. Trinity Racing on Tom cyclocrossis ja laieneb järgmisel aastal maastikuratta- ja kruusasõiduks, et saaksime seda kõike teha Trinity Racingu lipu all,“selgitas McQuaid.
'Kuna Team Wiggins läks kahjuks kokku ja Tom ei tahtnud veel WorldTourile minna, pidime leidma koha, kus ta teele sõita, nii et oleme laiendanud meeskonna kaasamist vaid väikesele klubi maanteemeeskonnale.
'Kuus või seitse teist sõitjat koos Tomiga ja Tom sõidab mõnel üritusel ka rahvusmeeskonnaga, kuid see on klubimeeskond.'
Pidcock lisas: "Klubimeeskonnana saame läbida kõik võistlused, sama programmi nagu Wiggins, aga mitte Tour de Yorkshire'i või Tour of Britaini, mida ma sõidan Suurbritannia eest."
Nagu McQuaid mainis, läheb sõitja ajakava kaugemale tavapärasest maantee-cyclocrossi kombinatsioonist, mida Pidcock on seni sõitnud.
"See kõik on natukene arutlusel, minu järgmise aasta programm," selgitas Pidcock. "Ma ei ütle kindl alt, sest mul pole veel partnerit, aga ma kavatsen teha Cape Epicu." Pärast seda tahan [cyclocrossi] rahvusvõistlustel hästi hakkama saada ja seejärel teha mõned kruusavõistlused nagu Dirty Kanza.'
Kas neid valikuid mõjutasid Education First ja nende alternatiivne kalender?
'Ei, seda küsis minult keegi teine! See on lõbus, kuid seda juhib rohkem Specalized, kuid ma ei häiri. Uued väljakutsed ei lase asjadel tüütuks muutuda.'
