2017. aasta Giro võitja räägib oma plaanidest seoses Tour de France'iga, Hammer Seriesiga Hongkongis ja kuidas Grand Toursi paremaks muuta
Oled pärast 2017. aasta Giro võitu veetnud suurepäraseid aastaid Grand Toursil ja eelmisel aastal oli Tour de France teie käeulatuses. Kas sihite seda uuesti 2019. aastal?
Jah. Tõenäoliselt. Olen väljakutsest kindlasti põnevil, kuigi ma pole kindel, kas see kursus mulle sobib, nii et nii kaugel ei saa me veel 100% kindlad olla, et ma Tourile lähen. [Dumoulin on sellest ajast teatanud, et ehitab oma 2019. aasta hooaja ümber Giro d'Italia, kuigi pole välistanud ka Touril sõitmist].
Kui ma siiski lähen, siis arvan, et see tuleb tõesti põnev võistlus.
Võite olla esimene hollandlane, kes võidab Tour de France'i pärast Joop Zoetemelki 1980. aastal – kas see pakub teile rohkem motivatsiooni?
Kindlasti oleks tore brittide võiduseeria katkestada. Kuid tundub, et meil on praegu üsna palju tugevaid Hollandi üldklassifikatsiooni kandidaate.
See pole ainult mina, vaid Steven Kruijswijk, Bauke Mollema, Wout Poels… see hakkab peaaegu käest ära minema!
Kas peate Touri oma lemmikvõistluseks?
Ei, Giro on minu lemmik Grand Tour. Selle põhjuseks on lihts alt kirg selle ümber – see on nii ikooniline võistlus.
Ürituse igas osas on peaaegu tunda kirge ja see on midagi, mis mulle sellel spordialal väga meeldib.
Mis tunne on saada kodumaisest TT-spetsialistist ühtäkki üldklassifikatsiooni võistlejaks ja meeskonnajuhiks?
Kohanemine on olnud raske, eriti eelmisel aastal. Tähelepanu juhtimine pole kunagi lihtne, kuid ma tunnen, et hakkan sellega harjuma ja oma uue rolliga meeskonnas.
Te tulite maailmameistrivõistluste ajasõidus teiseks. Kas see oli teie jaoks hea esitus või arvate, et oleksite saanud teha rohkem?
Maailmade ajasõit ei olnud minu jaoks tõesti hea. See oli minu parimast tasemest üsna kaugel. Pole kahtlust, et oleksin oma parimas vormis kindlasti võinud Rohan Dennisele lähemal olla.
Kuid pole õiglane öelda, et oleksin võinud teda oma parimal kujul võita, kuna seda võistlust ei toimunudki. Kui Dennis on tippvormis, on teda väga raske võita.
Kas teie kui ühe parima ajasõitja arvate, et on kahju, et sel aastal on Touril ainult üks lühike TT-etapp?
Jah, muidugi, mulle meeldib alati Grand Touril ajasõitu näha ja mida pikem, seda parem minu jaoks. Kuid ma saan aru, miks nad piiravad TT-de arvu.
Ma mõtlen, et mägedes on GC-s väga suuri muudatusi teha üha keerulisem, samas kui TT-s on suhteliselt lihtne suuri muudatusi teha.
Nii et ma saan aru, miks korraldajad võivad ajavõttu lühendades soovida võistlusi konkurentsivõimelisemaks hoida.
Ma isiklikult arvan, et TT-d on lõbus vaadata, kuid ma ei tea, mida laiem avalikkus sellest arvab.
Kuidas suhtuksite edasistesse muudatustesse Grand Touri võistluste mudelis? Näiteks need, kes soovitavad meil teha lühemaid etappe?
Noh, ma armastan vahelduseks vahelduseks lühikesi etappe, aga ma arvan, et väsimuse kuhjumine Grand Touril või nädalasel üritusel on osa lõbususest.
See on tegelikult osa rattasõidust. Nii et kui teete Grand Touri, millel on kokku vaid 2000 km, pole see võistluse mõte.
Minu jaoks on pika ja väljakutseid pakkuva Grand Touri mõte selles, et me näeme kogu seda väsimust kogunemas, siis viimasel nädalal on kõik üliväsinud ja hakkate nägema mõningaid muutusi üldises järjestuses. tulemus.
Kuidas suhtute Hammeri sarja võistlustesse [kus see intervjuu toimub]? Kas arvate, et see spordiala saab kasu uute võidusõidumudelite lisamisest juba olemasolevatele?
Jah, kindlasti. See on uus kontseptsioon ja täiesti vastupidine sellele, mida olen püüdnud teha viimased seitse aastat, milleks on kestvusratsutaja kujundamine.
Nüüd pean olema Hammeri sündmuste jaoks väga plahvatusohtlik. See on keeruline kombinatsioon, kuid sellistel üritustel meeldib mulle väga fännidega suhtlemine.
See on Hammer Seriesi tulevik, aga ma arvan ka tavaliste võistluste tulevikku.
Kas sa arvad, et jalgratturid on sellistele muutustele avatud?
Ma arvan küll. Viimane kümnend spordis on alati olnud sama. Kohtleme rattasporti nagu 1970. aastal.
Muutuste suhtes konservatiivne suhtumine on mõnikord hea asi, kuna see sport meeldib paljudele jalgratturitele, sest see on nagu see on, kuid üldiselt on mõningaid muudatusi hea teha.
Peame veidi moderniseerima. Mitte kõik, aga sellised sündmused on algus.
Nüüd on hooaeg läbi ja talv on saabunud. Kas suundute Monacosse või Gironasse nagu paljud profid teevad?
Ei, ei! Ma lähen tagasi Hollandisse. Siiski võitlen talvel ilmaga.
Nii et alates detsembrist lähen ma Hispaaniasse treeninglaagritesse – teen nädala trenni, siis tulen tagasi Hollandisse nädalaks puhkama, siis veel nädal trenni ja nii edasi.
Kas sa veedad teise nädala mööda Hollandi rattateid sõites?
Jah, natuke, aga mulle meeldib ka maastikurattaga sõita. Sõidan lihts alt oma piirkonna metsaradadel.
Ma olen kindel, et mulle meeldiks ka kruusasõit, kuid ma pole seda kunagi teinud. See on väga stiilne ja populaarne ning nüüd tundub, et kõik peab olema killustik.
Aga ma olen sellega rahul.
Jalgrattur rääkis Tom Dumouliniga Hammer Hongkongis, mis moodustas osa Hongkongi tsüklothonist. Lisateabe saamiseks külastage veebilehte discoverhongkong.com
Palmarès
Vanus: 28
Kodakondsus: Hollandi
Honours Giro d’Italia: 1., 2017, 2., 2018, 4 etapivõitu (2016–18)
Tour de France: 2., 2018, 3 etapivõitu (2016, 2018)
Vuelta a España: 6., 2015, 2 etapivõitu (2015)
Maailmameistrivõistlused: 1., 2017 ajasõit, 1., 2017 võistkondlik ajasõit
Olümpiamängud: 2., 2016 Ajaproov
Hollandi rahvuslikud meistrivõistlused: 1., 2014, 2016, 2017 ajaproov
