Pane oma jalgratas sujuv alt käima ja naudi probleemivaba rattasõitu
Selle õpetuse aitas koostada Matt Dawson, Mike’s Bikes'i töökoja direktor Portisheadis, mis on üks 40 Shimano teeninduskeskusest Ühendkuningriigis.
Shimano soovitatud tööriistad ja tooted
TL-BT03S ketaspiduri õhutuskomplekt 24,99 £
TL-CT12 kaablilõikur 49,99 £
TL-CN10 Quick Link Tangid 39,99 £
PTFE kuivmääre (100 ml) 6,99 £
Märg libesti (100 ml) 6,99 £
Jalgrattalakk (200 ml) 9,99 £
Rasvaeemaldusvahend (200 ml) 9,99 £
Viis rattahoolduse kontrolli
1. Reguleerige oma käike
Matt ütleb: „Veenduge, et kõik osad oleksid ühilduvad – näiteks Shimano kett Shimano kassetil koos Shimano käiguvahetiga.
‘Teiseks, kas neid on kantud? Kui jah, siis on aeg need välja vahetada, sest te ei saa eeldada, et kulunud osad korralikult töötaksid! Mis puutub käigukasti seadistusse, siis kõige olulisem on sirge käiguvahetaja riputus – kogu süsteem toetub põhimõtteliselt sellele.
„Enamikul kodumehaanikutel pole käiguvahetaja joonduse näidikut, kuid saate seda kontrollida kohalikus Shimano teeninduskeskuses. Kaabli seisukord on samuti väga oluline – peaksite vahetama oma kaableid, nii sise- kui ka välimisi kaableid, kord aastas või iga kuue kuu tagant tipptasemel polümeerkattega kaablite (nt Shimano Dura-Ace) puhul.
‘Kasutage alati roostevabast terasest kaableid, mis toimivad ühtlasem alt. Kaablite vahetamisel kasutage alati kvaliteetseid lõikureid, et lõiked oleksid sujuvad, ilma välispindade muljumise või sisemuse kulumiseta.’
2. Hoidke see puhtana
Matt ütleb: „Meil on töökojas päris lahedad puhastusseadmed. Kodumehaaniku jaoks valiksin ketile korraliku rasvaeemaldusvahendi ja kasutaksin vana rätikut, et see põhjalikult kuivatada, seejärel määriksin uuesti.
'Üldiselt kasutan kuiva määrdeainet, kuna märg määrdeaine tõmbab rohkem mustust, kuid see on osaliselt tingitud isiklikest eelistustest.
‘Kõige tähtsam on kogu üleliigne osa maha pühkida, et see ei pritsiks teie pidurduspindadele. Poleerige oma raami pärast puhastamist, et hoida seda müügisalongi korras.’
3. Õhutus ketaspidurid
Matt ütleb: „Kui teie hüdraulilised ketaspidurid tunduvad kangi pumpamisel kuidagi „käsnad”, on see märk sellest, et süsteemis on õhku ja peaksite need täielikult tühjendama.
„Samuti on hea mõte vahetada vedelikku regulaarsete hooldusintervallide järel, sest võite koguneda saasteaineid, mis võivad pidurite jõudlust vähendada.
‘Mineraalõli kasutavate Shimano pidurite jaoks sobib üks kord aastas, kuid kui teie pidurid kasutavad DOT-vedelikku, tõmbab see niiskust ligi, mistõttu tuleb seda sagedamini vahetada.’
4. Kontrollige oma ketti
Matt ütleb: „Kontrollige oma ketti kulumise suhtes iga kolme kuu tagant või iga 1000 miili järel. Shimano TL-CN42 mõõdab keti tihvtide kulumist protsendipunktides – 25%-50% on korras.
‘75% juures tuleks kett välja vahetada. Kui see jõuab 100% -ni, peaksite ka kasseti välja vahetama, kuna kett kulub kassetiga sünkroonis, nii et eriti väiksemate ketirataste puhul võite lõppeda libisemisega.
‘Shimano kiirlingi abil on TL-CN10 kiirlülitangide abil lihtne ketti murda ja ketti liituda.’
5. Kontrollige oma rehve
Matt ütleb: Mõnel rehvitootjal on kulumismärk – näiteks Continentali rehvidel on kaks väikest lohku.
‘Vastasel juhul otsige oma rehvile pigem lamedat "ruudukujulist" kuju, mitte ilusat ümarat profiili, eriti tagaosas, mis kulub rohkem.
'Pöörake tähelepanu ka külgseinte kulumisele, kus pidur võib olla hõõrdunud, kui see pole õigesti seadistatud, või mis tahes suuri sisselõigeid korpusesse või kummi pragusid, kus see on aja jooksul hävinud.
‘Need on kõik märgid, et teie rehvid vajavad väljavahetamist.’
