ENVE astub kõrvale, Bostonis asuv ettevõte annab välja uue ketaskruusa kahvli
Kui te ei leia toodet, mis täidaks täpselt seda, mida soovite, mida te teete? Noh, kui olete Rob Vandermark, Seven Cyclesi uurimis- ja arendustegevuse juht, saate sellega hakkama. Jalgrataste ehitamisel soovisid Rob ja tema meeskond kasutada esihargi, millega saaks sõita mis tahes teedel, kuid seal polnud midagi, mis oleks päriselt sobinud ja põhifunktsioon, mis nende arvates paljudel puudu oli? Porilaudade valik.
„Kvaliteetsete kergete kahvlite valik koos keskse poritiiva kinnitussüsteemiga oli piiratud,” ütles ta. "Otsisime integreerida suurema vaba ruumiga kinnituse."
Kui jalgrattamaailm läheb aeglaselt üle ketaspiduritele, olete võib-olla märganud, et väga vähesed pakuvad poritiibade kinnitust ja kui te küsite maanteeratturilt, mida ta süsinikkahvlilt soovib, ütlevad väga vähesed, et porilaudade kinnitussüsteem. Kuna aga üha enam meist treenib talvel ja UCI unistus ketaspiduritega maanteerataste servadest läheneb, võime leida end mõtisklemas espresso peale, milliseid porilaudu kasutada.
'Uuel kahvlil, nimega Max 45, on 45c rehvi kliirens ja see hõlmab palju Seven's 5E teehargi uurimistööst, võttes arvesse suurenenud väändejäikust, mis on vajalik ketaspiduritega jalgrataste pikaajaliseks toimimiseks. '
'Kruusaveskite/segamaastiku turule suunatud Seven näeb Max 45-na ahvatlevat valikut juhuslikele inimestele, kes kasutavad oma sõitu ka mustusteid, ja pendeldajatele, kes soovivad ilmastikukindlat vihma, lume ja jääga sõitmiseks. ja leegionid ratturid, kes sõidavad kõike alates täiustamata IV klassi teedest kuni üherajalisteni oma drop bar jalgratastega.'
Nagu ENVE, soovib bränd oma kahvlit ühendada teiste raamiehitajatega ja on otsustanud uuema läbiva telje asemel jääda 9 mm kiirvabastusega telje juurde. Tulevaste mudelite plaanides on kaasatud läbiv telg, kuid sarnaselt väljatöötatud jalgratta disainiga soovis see seda ka välja mängida.
‘Läbitelg hakkab peagi domineerima; 9 mm puhul näete, et paljud inimesed loobuvad sellest läbiva telje kasuks. Tahtsime alustada 9 mm-st ja seda edasi arendada.“Oli selge, et Rob ja tema meeskond tahtsid teha toodet, mis seda õigesti teeks.
Olles Ameerikas asuv keskmise suurusega rattafirma, võite andeks saada, kui te pole Sevenist kuulnud, kuid sellel ettevõttel on kogemusi. Mõtlesin siiski, kas see tegi kellegagi koostööd MAX 45 arendamisel? "Oleme inimestega varem asjade kallal töötanud, kuid palju tööd tehti sisemiselt. Teate, me oleme teehargesid valmistanud peaaegu 20 aastat," rääkis Rob mulle. Võib julgelt öelda, et sealsed poisid teavad oma asju.
Seven Cycles on Ameerika jalgrattatootja, kes on spetsialiseerunud tippklassi jalgrattaraamide loomisele, kasutades titaani, hõõgniitidega keritud süsinikkiudu ja terast.
Kahvli hind on 545 $, millele järgneb Ühendkuningriigi hind.
Kontakt: Seitse tsüklit
