Linnapea Sadiq Khan on rattainfrastruktuuri kriitikute vastu, kui ta tutvustas uusi tsiklite kiirtee pikendusi
Londoni linnapea Sadiq Khan teatas, et on linnapeaks oleku ajal läbinud 140 km jalgrattateid, kuna sel nädalal avati veel 2,5 km pikkune jalgrattateed Farringdonist Kings Crossini.
Jalgrattaga kiirtee 6 laienduse avamisel, mis praegu kulgeb 5 km lõuna pool Elephant and Castle'i juurde, ütles Khan, et on optimistlik oma lubaduse täitmise suhtes kolmekordistada endise linnapea Boris Johnsoni rajatud kaitstud jalgrattateid. Kriitikud aga väidavad, et ta peab edasi liikuma, kuna suur osa sellest, mida ta on ehitanud, on suures osas kaitsmata "vaiksed teed".
Khan ütles, et teeb koostööd linnaosadega, kes on valmis ehitama korralikku jalgsi- ja jalgrattainfrastruktuuri, mõistis samas hukka Westminsteri linnavolikogu, kes blokeeris Oxford Streeti jalakäijate liikumise ja 11. kiirteel jalgrattaga sõitmise, kui "kõndimise ja jalgrattasõidu vastast".
Ta vihjas rohkematele Londoni välistele marsruutidele, öeldes: „Kinnisideeks on eraldatud jalgrattaga kiirteed Londoni kesklinnas. See on oluline, kuid me peame meeles pidama, et üle Londoni on miljoneid inimesi, kes soovivad rohkem jalgrattaga sõita, nii et töötame 25 koridori kallal ja hoolitseme selle eest, et 73 kõige ohtlikumat ristmikku meie linnas parandataks.”
Ta kontrollis ka raskeveokite lubade skeemi, et kaotada Londoni teedelt järk-järgult kõige ohtlikumad sõidukid ja võidelda Londoni tapva õhusaaste vastu.
Londoni jalgrattakampaania Simon Munk tervitas CS6 laiendust, kuid hoiatas, et Khan peab kiiremini liikuma, kui ta loodab kolmekordistada oma eelkäija ehitatud kaitstud jalgratta infrastruktuuri.
Ta ütles: „Oleme väga põnevil, et linnapea liigub edasi jalgrattataristu pakkumisel. Praegu toimub palju asju, kuid kiiruse saamine on võtnud veidi aega.'
140 km pikkusest umbes 120 km on vaikne marsruut, mis on tehtud „üsna kehvast kraamist”, ütleb Munk.
'Oleme vaikseteede kontseptsiooni suhtes väga positiivsed. Arvame, et need on segu oluline osa, kuid mitte praegusel kujul.'
'Peaaegu igal vaiksel teel, mida oleme näinud, on suuri probleeme, ütleb ta. Need ulatuvad liigsest liiklussagedusest või kiirusest kuni ohtlike ristmikeni.
Ta lisas, et suure osa Sadiqi 140 km läbimisest alustas endine linnapea ja mõnel juhul ka temaga konsulteeriti. Siiski kiitis ta Khani selle eest, et ta asus karmima joone alla linnaosade skeemide suhtes, mis ei ole nullilähedased, asudes nende raha tagasi maksma.
Khan oli entusiastlik rattasõidu eelistest Londoni jaoks ja tunnistas, et linna ummikute ja reostuse lahendamiseks on vaja edusamme kiirendada.
Ta ütles: Kiireim transpordiliik Londonis on jalgrattasõit. Londoni kesklinnas sõidetakse iga päev jalgrattaga üle poole miljoni kilomeetri. Peame seda arengut kiirendama, 'Seal on tervisejuhtum, on ärijuhtum, aga teate ka mida? See on ka nauditav.'
Ta kutsus londonlasi üles avaldama survet halvasti toimivatele linnaosadele, et parandada liiklusohutust, kuid seni teeb ta koostööd "soovitavate" linnaosade koalitsiooniga.
'Mind ei heiduta jalgsi käimise vastane rattasõiduvastane nõukogu nagu Westminster, ütles ta.
'Me teame, et tõsiste vigastuste ja hukkunute arv on vastuvõetamatu. Seetõttu vajame nõukogusid, kes meiega koostööd teeksid.'
