Tugev, veekindel seljakott linnakomandodele
Vaatasin hiljuti BBC saatest Human Planet episoodi, milles oli isa, kes viis oma kaks last kooli. Kuid ta ei jätnud neid lihts alt perekonna luukpärasse.
See konkreetne poiss elas Kashmiri kõrvalises külas Himaalaja serval, mis tähendas, et jalutuskäik oli hirmuäratav 100 km pikkune teekond, mis kulges üle Zanskari jõe oru jääkirme, klammerdudes lumiste kaljuservade külge. ja miinuskraadidega.
Õnneks jõudsid lapsed turvaliselt kooli, suudlesid isa hüvasti ja seadsid end õppeperioodiks sisse, samal ajal kui mees pööras ümber ja matkas terve kodutee.
Ostke ettevõttelt Chrome Industries Urban Ex Rolltop seljakott
Päevareiside puhul on see äärmuslik. Seevastu hõlmab minu igapäevane teekond 10-kilomeetrist tsiklit läbi Londoni, mis sisaldab aeg-aj alt BMW-des sõitvate vihaste ärimeestega kraapimist, kuid õnneks napib pragusid või lumepimeduse ohtu.
Kõige hullem, millega pean toime tulema, on vihm ja augud. See aga ei tähenda, et ma ei vajaks seljakotti, mis lööks vastu, ja Chrome Urban Ex Rolltop on just see seljakott.
Ameerika kottide kuningate Urban Ex on disainitud olema täielikult veekindel, uskumatult vastupidav ja rõõms alt muretu.
On ainult üks tõmblukk – väike tasku hädavajalike asjade (nt rahakoti ja võtmete) hoidmiseks. Muidu on see lihtne ühekambriline kott, mis on valmistatud vastupidavast nailonmaterjalist ja millel on rullkinnis ning paar rihma ja pandlaid.
Kõik selle juures viitab sellele, et see peab vastu aastatepikkuse peksmise ja Chrome annab sellele eluaegse garantii. Alus on tugevdatud sünteetilisest kummist; rihmad ja käepidemed on kõik varrastega õmmeldud ja vajadusel tugevdatud lisamaterjaliga.
Õmblused on rihveldatud keevitusega, mis annab seljakoti servadele kõrgendatud ja konarliku ilme. Chrome selgitab, et õmblused on ühendatud raadiosageduslike keevisõmblustega, mis tähendab, et need on ilmselt 1,5 korda tugevamad kui traditsioonilised sülekevisõmblused, ilma lisaraskust lisamata.
Kindlasti on Urban Ex 28L oma suuruse ja vastupidavuse kohta väga kerge kott, mis kaalub jalgratturi kaalul vaid veidi üle 1 kg. Rihveldatud keevitamine muudab koti ka Chrome'i sõnul veekindlaks, välistades vajaduse koti sees täiendava voodri või teibi järele.
Mis puudutab seljakoti vastupidavust, siis ma pean seda veel mitu kuud – võib-olla aastaid – regulaarselt kuritarvitama, enne kui saan kinnitada, kui karm see on. Kuid minu esialgsed testid ei leidnud selle soomuses ühtegi lõhet.
Võin kinnitada, kui veekindel see on. Kõik kaubamärgid, mis väidavad, et nende tooted on 100% veekindlad, peaksid oma väidetes kindlad olema, seega otsustasin katsetada seda ebamõistlike piiridega.
Vihm ei avaldanud Urban Exile mingit mõju. Vesi lihts alt kerkis ja veeres maha. Voolikutoru testimiseni jõudes keeldus seljakott endiselt alistumast isegi kõige raskemale kastmisele, jättes luu sisemuse kuivaks.
Alles siis, kui esitasin Urban Exile ülima veekindluse testi – täieliku vee alla vajumise – andis see lõpuks tulemuse. Lihtsam alt öeldes uputasin selle oma vanni ja vesi pigistas end ümber rullkatte servade ja sisemusse.
Seega võib eeldada, et Urban Ex hoiab oma sisu kuivana igasugustes rattasõidutingimustes, enne kui rattaga muuli otsast maha sõidate.
Suuruse poolest peaks Urban Ex 28L olema enam kui piisav igaühe pendelrände vajadusteks. Üheks teekonnaks pakkisin sinna teksad, särgi, kapuutsi, aluspesu, sokid, kingad, lõunakarbi, veepudeli, sülearvuti, laadija, ajakirja, veekindla jope, tagavarakummi, pumba ja D-luku. See neelas palju ruumi, kus oli vaba ruumi.
Selle sees on polsterdatud ümbris sülearvuti hoidmiseks ja eraldi ümbris, mis sobib iPadiga (või muude tahvelarvutitega).
Mulle meeldib eriti, kui lihtne seljakott on – ei mingeid üleliigseid rihmasid, tõmblukke ega sektsioone. Pole midagi, mida lehvitada, longu, kinni püüda ega rebida.
Kas see tähendab, et see on ideaalne seljakott pendelrändamiseks? Kindlasti saavutab see veekindluse, sitkuse, kerguse ja mahu poolest kõrgeid hindu. Tänu laiadele polsterdatud rihmadele ja pehmetele padjanditele tagaküljel on see hästi tasakaalustatud ja mugav kaasas kanda.
Kuid sellel on puudus. Urban Exi suurus tähendab, et see istub üsna lai alt üle selja. Avastasin, et ratsutamise ajal varjas koti ülaserv vaadet üle mu õla.
See kõlab väikese probleemina, kuid Londoni liikluses on ohutuse tagamiseks ülioluline selge vaade ümberringi ja hakkasin proovima erinevaid meetodeid, kuidas ülaosa laiust vähendada.
Vastus – vähem alt minu jaoks – võiks olla lihts alt üleminek sama koti väiksemale 18-liitrisele versioonile, mis oleks siiski piisav alt suur enamiku minu igapäevaste vajaduste jaoks.
Ostke ettevõttelt Chrome Industries Urban Ex Rolltop seljakott
Samuti pole ma kindel paki esiküljel olevate silmuste osas. Need on loodud D-luku turvaliseks kandmiseks – kui teil on õige suurus D-lukk –, kuid peale selle on raske aru saada, millist muud funktsiooni need võiksid täita.
Lõppkokkuvõttes on need väikesed mured. Kui vajate oma asjadele päevast päeva kaitset, siis on teil raske leida midagi nii tugevat, veekindlat ja hõlpsasti kasutatavat nagu Chrome Urban Ex.
