Bravo 3.0 on ülim alt mugav seljakott, millel on palju pendelrändesõbralikku salvestusruumi. See tundub karm, kuid see on kallis ja üsna raske
Oregonis asuv Chrome Industries on rattapagasit tootnud 25 aastat, alustades messenger-kottidest. Chrome Industries Blckchrm 22X Bravo 3.0 seljakott on üks 60 tootest selle uusimas kataloogis, mis hõlmab telefonipakkidest pakkideni. Hinnad ulatuvad 20 naelast lihtsa kotikese eest kuni 320 naelani selle kõige toretsema pakendi eest, kusjuures Blckchrmi sari on valmistatud tugevast cordura purjeriidest, mis Chrome Industriesi sõnul on kerge ja vastupidav. Sellesse on täiendava tugevuse tagamiseks sisse ehitatud teemantkude.
Blckchrm 22X Bravo 3.0 on kindlasti tunne, nagu teeniks see rattaga sõitjaid aastaid, pakkudes nii vastupidavust kui ka mitmekülgsust, kuigi 1450 g kaaluga on see kopsakas kaal, enne kui hakkate oma komplekti kaasa tassima.
35-liitrises pakendis on tohutult palju hoiustamisvõimalusi. See algab suurest vooderdatud põhisahtlist, millel on rullik, et vihma ei satuks. See on kinnitatud ühe konksu ja aasaga rihmaga, millel on sobiv alt tugev pandla. Õlarihmade ja rullkatte esiküljel on märkimisväärne kandeaas.
Koti sees on takjakinnisega eemaldatav nailonist kandekott, millel on rihmad, nii et saate oma tööd kontoris ringi tassida, jättes paki kappi, eraldada kontoririided rätikust ja rattakomplektist või kasutada seda ostlemisel. hoidke oma pakk seljas.
Ees on teine polsterdatud ümbrisega kott 15-tollise arvuti jaoks, teine ümbris dokumentide jaoks ning pesad pastakate ja pliiatsite hoidmiseks. Sellel on takjapaelaga kinnitatud klapp. See ei ole nii veekindel kui põhikamber, kuid peaks hoidma eemale kõigest peale suure veeuputuse. Klapi all on ka pikk madal lukuga tasku.
Ostke nüüd Chrome Industriesist hinnaga 180 £
Paar lukuga küljetaskut telefonide jms jaoks ja avatud varrukad veepudelite jaoks tähendavad, et salvestusruumi on veelgi rohkem.
Saate suurendada kandevõimet, kasutades paki tagaküljel olevat kahte diagonaalset rihma, et kinnitada edasiste koormate peale – Chrome Industries näitab kiivrit.
Aga kuna väiksemat kinnipidamist pole, pole ma kindel, kas ma tahaksin neile komplekti kaasa anda. Rihmad on siiski eemaldatavad, kui otsustate, et saate ilma nendeta hakkama, ja saate nende ülemised konksud ümber paigutada, et neid paki mahu vähendamiseks kasutada.
Higist seljaosa vähendab õhuringluse parandamiseks pooljäik paneel, millel on kõrgendatud esiosa. Leidsin, et see on üsna tõhus ja eendid ei tekitanud sõitmisel ebamugavust nende siledate külgede tõttu. See on piisav alt jäik, et ebamugava kujuga esemed ei tungiks teie selga.
Kõige selle kandevõimega on Chrome Industriesi õlarihmad koormuse hajutamiseks sobiv alt laiad. Aga koormatuna on õlgadel ikka päris suur raskus; see sobib lühikeseks edasi-tagasi sõitmiseks, kuid on veidi ebamugav, kui lähete kaugemale.
Õlarihmadel on rohkem potentsiaalseid kinnituspunkte nende silmustega osade külge, samas on reguleeritav rinnarihm, mis aitab vältida paki kõikumist. Avastasin, et Bravo 3.0 oli sõites stabiilne ega õõtsunud eriti ringi, isegi sadulast väljas olles.
Ostke nüüd Chrome Industriesist hinnaga 180 £
Iga ilmaga pendeldajad soovivad võimalikult palju peegeldust. See on üks valdkond, kus Blckchrm 22X Bravo 3.0 tundub veidi puudulik. Õlarihmadel on pikad helkurribad ja küljetaskute nööritõmmitsad sisaldavad helkurniite.
Kuid paki tagaküljel pole helkureid, mis tundub möödalaskmisena.
