Jalgrattaturg on täis võltsitud raame. Jalgrattur uurib probleemi ulatust ja õpib, kuidas tuvastada võltsingut
Kõik armastavad soodsat hinda. Süsinikkiust maanteerattad on kallid asjad, kuid kui võtate aega, ostlete ja uurite Internetis, võite leida suurepäraseid pakkumisi tippbrändidelt. Kui aga otsite liiga palju head tehingut, võite komistada tööstuse tumedama poole – võltsitud süsinikraamide õitseva äriga.
Kaevake veebis ringi ja leiate kiiresti kümneid uusi süsinikkarkasse alla 300 naela. Mõned on täiesti õigustatud kaubamärgita raamid, kuid teised kannavad suuri kaubamärginimesid, nagu Pinarello või Cervélo.
Kaubanduse kasvu on soodustanud mitmed tegurid, alates Kaug-Idas tekkivast süsinikkiust ehitustegevusest kuni tarbijate muutuva suhtumiseni jalgratastesse ja loomulikult ülemaailmsete veebipõhiste kauplemisplatvormide tekkeni. mis viib tarbija ja võltsija nii kergesti kokku.
Mõned ütlevad, et võltsrattad on halvasti valmistatud ja potentsiaalselt surmavad koopiad, samas kui teised väidavad, et need on täiesti korralikud jalgrattad, ainult võltslogodega. Teine leer usub, et võltsingud on ehtsad, tippmarkide jalgrattaid müüakse pigem tehase tagauksest kui ametlike kanalite kaudu.
Jalgrattur otsustas, et on aeg saada tõelist lugu.
Võltsitud vandenõu
Võltsimistööstus on tohutu ja salapärane metsaline ning see on suur äri. Ainuüksi eelmisel aastal arestis Specialized üle 423 000 dollari (270 000 naela) võltsijate tulu, samas kui Pinarello juhitud kaubamärkide rühm peatas 1 300 000 dollari (830 000 naela) väärtuses võltsitud toodete müügi.
Jalgrattatööstuse tegelik probleem ei ole aga pahaaimamatud tarbijad, kes ostavad võltsinguid jaehinnaga, vaid tarbijad, kes otsivad aktiivselt üliodavaid kõrgekvaliteedilisi kaupu.
Nende esemete hulka kuuluvad kiivrid ja komponendid, nagu ketid, kuid ükski komponent pole nõutavam kui ratta süda – raam.
'Ostjaid on terve hulk, alates nendest, kes eeldavad, et nad on võltsingud, kuid tahavad lihts alt midagi, millel on Cervélo, kuni nendeni, kes aus alt arvavad, et saavad päris asja pe alt hea tehingu, ütleb Michael Clarry, Cervélo juriidiline konsultant.
On levinud arusaam, et mõned võltsitud raamid pärinevad samast allikast kui ehtsad artiklid ja on nendega identsed. See mõtteviis võib selgitada, miks kaubandusest on saanud kümnete Kaug-Ida ettevõtete jaoks nii suur äri.
Nende jaoks, kes on nii kaldu, võib võltsraami leidmine olla murettekitav alt lihtne. Kuigi on kümneid veebisaite, kust võib leida võltsitud jalgrattatooteid, sealhulgas Amazon ja Ebay, on kõige otsem tee ettevõtetevaheliste kauplemisplatvormide kaudu, nagu Alibaba, DHgate või AliExpress.
Ainult mõni minut teatud rattabrändide otsimist avab kiiresti kümneid odavaid raame ja lüüsi platvormidele, mis müüvad ainult võltsitud komplekte.
Jalgrattur ajas mõned neist ise üles, jõudes ostufaasi kahe ettevõttega, millest üks asub Hiinas ja teine väitis, et asub Taiwanis. Iga ettevõte väitis, et müüb neid raame kuus sadu.
Tava on levinud ja nimekirjad on saadaval peaaegu kõigi suuremate kaubamärkide jaoks.
Osa probleemist on see, et tööstus on juba tihed alt seotud Kaug-Idaga ja kaupleb sageli väikeste jaemüüjate kaudu veebis, mistõttu on ärimudel juba sarnane võltsijate omaga.
„Jalgrattatööstus on oma struktuuri tõttu ideaalne sihtmärk võltsijatele,“ütleb Specializedi kaubamärgi turvaametnik Andrew Love, kes on võltsijate vastu võitlemise esirinnas kogu brändi portfellis.
„Isegi suured ettevõtted, nagu Specialized, ei ole farmaatsia- või rõivatööstusega võrreldes nii suured, nii et me suudame probleemiga vähem võidelda, visates sellele piiramatult raha. Kuid isegi need suured tööstused ei suuda seda täielikult peatada,“ütleb Love.
Kui rääkida võltsitud kaupade laiemast fenomenist, siis võib öelda, et Internet sai alguse ning kaasaegsed kauplemisplatvormid, nagu Alibaba ja Ebay, on lõkkele puhunud.
„See pole ainult Alibaba, vaid kogu Internet on võltsimise lihtsamaks teinud,“ütleb Gavin Terry, Ühendkuningriigi kauplemisstandardite intellektuaalomandi juht.
‘Kui tahtsite 15 aastat tagasi osta võltsitud sokke, jalgrattaid või midagi muud, oleksite pidanud saatma kellegi Hiinasse, et ta võtaks ühendust agendiga, et tutvustada teile võltsitud tehast. Tänapäeval reklaamitakse lihts alt Internetis.’
Nii et seda, mis kunagi hõlmas keerukat kuritegelikku võrgustikku, saab nüüd ülim alt hõlps alt läbi viia veebis, mis võib tunduda üsna süütuna.
Just võltspinarellod tõid laialdase tähelepanu võltsimise kasvule, kuni Hiina koopiad said tuntuks Chinarellode nime all.
„Kusagil sai keegi Prince'i raami kätte ja võttis ehtsast raamist vormi,“ütleb Pinarello Ühendkuningriigi turustaja IP-kaitseametnik Simon Humphreys. "Pärast seda võisid nad reprodutseerida piisav alt head vormi ja hakata jalgrattaid valmistama."
Tehnikad arenesid ja ei läinud kaua, kui Ebay oli täis erinevaid Pinarello raame.
Kuigi Ebay on suurendanud oma mängu, et peatada ettevõtted, kes müüvad võltsinguid otse saidil, toimub siiski kasutatud kaupade müük. "Praegu korraldame tõenäoliselt ühe või kaks oksjonit päevas," ütleb Humphreys.
‘See oli hullem, kui me seda esimest korda vaatama hakkasime – ma ei suutnud isegi võltsingute arvuga sammu pidada. Nad oleksid loetletud kiiremini, kui ma saaksin neist teatada.’
Pinarello vastus on olnud nii tugev, et võltsijad läksid üle teistele kaubamärkidele. Nüüd reklaamivad nad BMC-d, Colnagot, Wilierit, Cervélot ja kasutavad vihjavaid pealkirju, nagu „Pinarello ratastega ühilduvad süsinikrattad”.
Aga kes neid teeb?
Koopiad
„Süsinikiudu kasutavad paljud tööstusharud,“ütleb Love. "Seal on tennisereketid, hokikepid ja sõjavägi, kui nimetada vaid mõnda."
Eriti seoses USA sõjamasina vähendamisega Iraagis ei saa mõned neist tööstusharudest enam tellimusi, nagu varem, mistõttu näevad nad jalgrattasporti kui head tööstust, kuhu tulla.’
Paljude jaoks on raske ette kujutada, et tehased, mis pole varem jalgrattasõiduga tegelenud, suudaksid luua veenvaid kaadreid.
Tõepoolest, kui heita pilk mis tahes fanaatilistesse foorumitesse, nagu kaalukaid või maanteeratturite ülevaade, selgub, et mõned kasutajad usuvad kindl alt, et võltsingud ja originaalid pärinevad samast tehasest.
Selline olukord on ajalooliselt kehtinud ka teistes tööstusharudes. Graham Mogg, ACG (Anti-Counterfeiting Group) luurekoordinaator, ütleb: „Palju tööstust on läinud Hiinasse, sest tööjõukulud on väga odavad.
'Kuid võite saada palju ületootmisi [liigtoodang] ja kuigi see on muutunud harvemaks, valmistavad tehased sageli päeval seaduslikke tooteid ja õhtul võltsinguid, sest turg on olemas ja see on äriline võimalus.'
Võltsijad on neist arusaamadest teadlikud ja mängivad neile kaasa, turustades end originaalseadmete tootjatena (Original Equipment Manufacturers) – tehasteks, mis toodavad suuremate kaubamärkide originaalraame.
Seda taktikat kasutati kahe uuritud võltsraami puhul. Vastuseks päringutele BMC Impeci ja Cervélo P5 raami kohta kinnitasid mõlemad müüjad meile (äärmiselt kiiresti), et nad asuvad tehases, kus ehtne artikkel valmistati.
Cervélo puhul tehti jõupingutusi selle nimel, et algset kirjet ei märgitaks konkreetselt Cervélona, vaid kaubamärgita P5-na. Alles kord, kui me seda palusime, saatis jaemüüja meile pilte Cervélo värvimistöödest ja logost raamil.
Võtsime ühendust nii Cervélo kui ka BMC-ga, et uurida, kas kumbki tehas on kummagi kaubamärgiga seotud. Pole üllatav, et nad eitasid oma seotust ja mõlemad taotlesid müüjaid, et need kirjed eemaldaksid.
Raamide hoolikas vaatamine näitas, et kumbki ei saa olla originaaliga sama. Impeci puhul näitasid, et ratta kõrvad on osa monokokkkonstruktsioonist, mitte tegeliku raami jaoks kasutatud eraldi kõrvad.
Samuti on väljaspool tööaega tehase kokkupanek ebatõenäoline, kuna originaalmudel on loodud täielikult Šveitsis BMC Impeci tehases.
Cervélo puhul selgus, et tehase saadetud fotode lähem uurimine näitas, et tegemist on tuntud ja avalikult kättesaadava tehasemudeliga FM086, mis on lihts alt Cervélo värvidega värvitud ja kallinenud.
Isegi seal, kus võltsingud näevad veenvamad, on tehase dubleerimine väga ebatõenäoline. Tehased, mis toodavad paljusid maailma parimaid süsinikkarkasse, on tohutult suured ettevõtted, mis varjutavad oma suuruselt enamikku neid kasutavaid kaubamärke.
Take Giant Manufacturing Co. Ettevõtte tootmisosa, mis loob raame nii Giantile kui ka poolele tosinale muule silmapaistvale kaubamärgile, on väärt üle 3 miljardi dollari.
Väiksemad mängijad, nagu TopKey või Ideal Bike Corporation, on hinnatud sadades miljonites dollarites.
Võltsitud raamide väljapumpamine tagauksest mõnesaja naelase eest tükk oleks vaev alt väärt mitme miljoni naelase lepingu sõlmimist.
„See on liiga suur operatsioon, et keegi saaks pärast tööaega sisse hiilida – lihts alt pole võimalust,” ütleb Giant globaalse kategooria juht Jon Swanson.
'Kui midagi sellist juhtub, peab tehase omanik teadma, et see juhtub. Kuna materjalid on kallid ja süsiniku raami valmistamine pole lihtne, ei löö ükski mees välja sada tuhat kaadrit või isegi 50 kaadrit.
'Materiaalset kahju märgatakse. Raami viimistluse peab tegema keegi, värvimise keegi teine. Üks inimene ei saa kaadrit algusest lõpuni teha.’
Ebatõenäolise ületamise korral väljastavad suuremad tehased ka hävimistunnistusi, kuigi enamikul jalgrattamarkidel on laos igal aastal otsas.
Geograafia mängib samuti oma osa. Peamine jalgrattatööstus on koondunud Taiwani ümber, samas kui võltsjalgrattatööstus asub Hiinas.
Tootmise erinevus Taiwani ja Hiina vahel on nii tunnustatud, et meie võltsitud BMC-de müüja nägi palju vaeva, et veenda meid, et see asus esimeses.
„Kõik meie BMC-raamid on valmistatud Taiwani OEM-i tehases, mitte Mandri-Hiinas,” teatas meie sõbralik teenindusassistent. "Kvaliteet on sama, mis originaalil."
Kui teadmine, et on äärmiselt ebatõenäoline, et te saate World Touri kvaliteediga kaadrite üleküllusest kasu, ei heiduta teid ja soovite siiski jätkata "koopia" ostmisega, on veel mõned asjad, millega tasub arvestada.
Valega elamine
Võltsitud raam on loomulikult elamine väljaspool seadust. "Intellektuaalomandi seaduse alusel on jalgrattafirmat kaitstud mitmel viisil," ütleb Terry kaubandusstandarditest.
‘Originaalne kujundus on autoriõigustega kaitstud kunstiteos, siis on tegelik jalgratas kaitstud registreerimata disainina. Kaubamärk, nt Raleigh või Specialized, on kaubandusliku päritolu märk, nii et igaüks, kes paneb selle ilma loata raamile või jalgrattale, paneb toime kaubamärgiseaduse alusel rikkumise.’
Ometi pole võltsingu ostmine tegelikult kuritegu.
„Ühendkuningriigis ei ole ostmine kuritegu,“ütleb Mogg, kuid paljud tarbijad unustavad, et kui nad soovivad raami kasutatuna müüa, saavad nad rikkujateks.
„Võltskaupade müük on kriminaalkuritegu ja sellega kaasneb kuni 10-aastane vanglakaristus,“lisab ta. Sageli korraldab Ebay kasutatud raamide müüki, mida turustatakse kui "koopiaid" või avalikult võltsitud, kuid isegi kui pettust pole, on ratta müümise katse ikkagi ebaseaduslik.
‘See on suur sõnum; paljud tarbijad ei pea seda tõeliseks süüteoks,“ütleb Mogg.
Samuti on oht, et teie ostu ei saa tegelikult kätte. "Kui ostsite välisma alt, on oht, et teid peatatakse tollis ja konfiskeeritakse," ütleb Terry.
„Seda juhtub sageli Alibaba spordirõivastega.“Samuti on küsimus kvaliteedis.
„[võltsitud kauplejate] ohutuse tagamise kohustus lihts alt puudub. Nad peavad toote veebipõhise ostu eest raha teenimiseks tegema vaid piisav alt hea,”ütleb Love, kes on olnud tunnistajaks paljudele võltsitud raami riketele.
‘Ühendus peatoru, alumise toru ja ülemise toru vahel oli tavaline probleem – üsna paljud neist ebaõnnestusid.’
See ebaõnnestumine piirdus võltsitud S-Works Tarmacide sarjaga, kuid Love demonstreerib ka fotode valikuga uusimast võltsitud S-Works Venge'ist, mille tema meeskond on konfiskeerinud – peakomplekti kanderõngad. on kahjustatud sedavõrd, et need paratamatult ebaõnnestuvad, samas kui ebaühtlane roolitoru näib olevat ka peatse katastroofi retsept.
Ka Pinarello on olnud tunnistajaks mõningatele häirivatele tõrgetele imitatsiooniraamidest.
„Oleme leidnud juhtumeid, kus need on seest valmistatud pigem klaaskiust kui süsinikkiust, mida kasutatakse ainult välistingimustes,“ütleb Humphreys. „Pool probleemist on ohutus ja pool on see, et võltsiga ei sõida midagi nagu ehtsat jalgratast.”
Mis puudutab EN-ohutuse sertifikaati, mida võltsijad sageli esitavad, siis need võivad olla sama sünteetilised kui võltsraam.
Clarry ütleb: „Ma vaatasin umbes aasta tagasi ühte veebisaiti, kus oli näha erinevate nende käes olevate tehniliste sertifikaatide koopiad. Uurisin sertifikaatide väljaandjatelt, et need kõik on võltsingud.’
Reklaamist võib mõnikord olla lihtne võltsingut märgata ja see võib olla sama lihtne kui võrrelda pilte tootja veebisaidil oleva tegelikuga, kuid mõnikord on erinevused nii väikesed, et ainult brändide võltsimise eksperdid oskab neid märgata. Ja kahjuks nad ei räägi.
„Meil on nimekiri asjadest, mida otsida, ja üksikasjadest, mis tuvastavad võltsingu, ning püüame mitte liiga palju neid detaile ära anda,“ütleb Humphreys. „Varem oleme müüjale rääkinud, mis sellel viga on, ja nii nad lihts alt käsitlesid neid valdkondi ja panid selle uuesti loetellu.”
Kallid esemed tõmbavad alati võltsijaid ligi ja ettevaatamatud võivad kergesti vahele jääda. Tundub, et sõnum on järgmine: kui tehing tundub liiga hea, et tõsi olla – see on tõenäoliselt nii.
