Hoidke oma mehhanismid puhtad ja hästi õlitatud ning need premeerivad teid parema käiguvahetusega. Siin on, kuidas
Arvestades, et nende ülesandeks on rasvase rattaketti kassetti või ketirõngaid pidi üles-alla manööverdada, on teie käiguvahetajatel raske vana elu. Asja teeb hullemaks see, et need asuvad otse ratastelt tuleva pihusti tulejoones, nii et pole üllatav, et neil on kalduvus katki minna.
Seetõttu on hea tava neile aeg-aj alt koorida ja libestida. Oma puhtana hoidmine ja vaba liikumine pikendab nende kasutusiga ja aitab tagada, et te ei jäta kunagi vahetust vahele. Siin on, kuidas…
Sisemine näpunäide: Teie ketirattad ja ketirattad ei vaja spetsiaalset õlitamist, kuna need saavad ketilt piisava määrdeaine, kui see neist läbi jookseb. Tegelikult tõmbavad liigsed õlikogused mustuse ligi ja lõpuks kuluvad need kiiremini ära.
Kuidas puhastada ja määrida käiguvahetajaid
Teil on vaja: rasvaeemaldusvahendit, harjakomplekti, määrdeainet, määret, lamepeaga kruvikeerajat
Võetud aeg: 15 minutit
Raskused: Lihtne
1. Pihustage alla rasvaeemaldusvahendiga
Käiguvahetaja on alles pärast täielikku lahtivõtmist. Parim võimalus on alustada pihustamisest rasvaeemaldusvahendiga. Ärge siiski liiga hulluks minge, sest selle läbi imbumine võib tihvtide seest rasva välja ajada.
Ligikaudu sama protseduur kehtib nii esi- kui ka tagumise mehhanismi puhul.
2. Puhastage puurid
Hankige hari ja kraapige ära nii esi- kui ka tagumise käiguvahetaja korpuse siseküljele kogunenud mustus. Kui tunnete end eriti kohusetundlikult, võiksite isegi keti enne eemaldada, kuigi on lihtne teha korralikku tööd, kui see on alles.
3. Puhasta mustusest
Kui olete oma tagumisele käiguvahetajale viimati tähelepanu pööranud, võib teil olla, et džokirattad on määrdunud. Kui see on väga halb, võite kasutada lameda peaga kruvikeerajat, et sellest kõige hullem osa maha kraapida, ja seejärel kasutada vana k altsu, et pühkida ära kogu mustuse.
4. Kontrollige džoki rattaid
Nagu kogu teie jõuülekanne, kuluvad ka rattarattad kasutamisel aeglaselt. Kuna neil on nüri, lameda pealispinnaga profiil, muutuvad nad naelutaoliste hammastega. Kui need on tehtud, tuleb need välja vahetada.
5. Õlitage džokirattad
Ükskõik, kas vahetate need välja või jätate olemasolevad paika, hindaksid teie rattad tõenäoliselt määrdepritsi.
Pidage meeles, et kasutate määrdeainet, mis vastab hooajalistele tingimustele, millega tõenäoliselt kokku puutute. Märg määrdeaine märja ilma jaoks ja kuiv määrdeaine … noh, saate pildi!
6. Määrige pöördeid
Tagumisel käiguvahetil on neli ja esiküljel kaks pööret, mida võib aeg-aj alt määrida. Kui need kleepuvad, võib see põhjustada kehva käiguvahetuse. See on eriti märgatav, kui liigute kasseti alla või väikesele hammasrattale. Andke igaühele prits määret ja nihutage mehhanismi, et see sisse vajuks.
Teie ketirattad ja ketirattad ei vaja spetsiaalset õlitamist, kuna need saavad ketilt piisava määrdeaine, kui see neid läbib. Tegelikult tõmbavad liigsed õlikogused mustuse ligi ja lõpuks kuluvad need kiiremini ära.
