Hoidke oma jõuülekanne sujuv alt, puhastades seda põhjalikult, kuid kiiresti
Sõnad ja esitlus Stu Bowers Videograafia Peter Stuart
Kõik, mida keti puhastamiseks vajate
- Ketipuhastusseade
- Kvaliteetne vees lahustuv rasvaeemaldusvahend
- Jõik küürimishari
- Üldine mustuse/mustuseeemaldussprei
- Ämber kuuma seebiveega
- Käsn
- Puhas vesi loputamiseks
- Riided
- Ketimääre
Kuidas puhastada oma jalgratta ketti ja jõuülekannet nagu professionaal
Te ei vaja oma jalgrataste korralikuks puhastamiseks palju aega ega uhket töökoda.
See endise eliitvõidusõitja ja jalgratturi asetoimetaja Stu Bowersi video tõestab, et te ei vaja isegi voolikut, et saada oma jõuülekanne topeltkiire ajaga uueks. See mitte ainult ei tähenda, et teie masinad näevad kenad välja ja töötavad korralikult, vaid hoiate ära kuhja raha, vältides enneaegset kulumist.
Niisiis, pole vabandusi, miks kett ja komponendid puhtana ei hoia.
1. samm: ketipuhastusseade läheb tööle
Alustage ketipuhastusseadme täitmisest näidatud koguse rasvaeemaldusvahendiga ja kinnitage see keti alumisse ossa – umbes keskele alumise ratta ja hammasrataste vahele.
Pärast kinnitamist hoidke seda paigal ja keerake vändaid tahapoole, et kett läbi seadme jooksma hakkaks. Arvestage umbes 30-40 pedaali pööret. Kontrollige ketti, et näha, kuidas see välja näeb.
Jätkake edasiste pedaalide pööramistega, kui kett on tõesti määrdunud (häbi teile) ja vajab rohkem puhastamist. Kui mustus on tõesti kangekaelne, kaaluge ketipuhastusvahendile uue rasvaeemaldusvahendi lisamist.
2. samm: pese hambaid (ja rattarattaid)
Kasutage kogu jõuülekande mustuse puhastamiseks ja loksutamiseks rasvaeemaldusvahendit ja jäika harja, pöörates erilist tähelepanu kõikidele kasseti ketiratastele, tagumisele mehhanismile, rattaratastele ja hammasratta hammastele – põhimõtteliselt kõigele, mis liigub.
Kasutades tavalist rattapuhastussprei/mustueemaldajat (mitte rasvaeemaldajat – pidage siinkohal silmas erinevust! Rasvaeemaldusvahendid on mõeldud õli/rasva eemaldamiseks kettidelt – üldised rattapuhastuspihustid on mõeldud vaid tee mustuse/mustuse lagundamiseks. viimane ei puhasta ketti tõhus alt) võib selles etapis aidata ka välisosade puhul.
3. samm: loputage ja loputage uuesti
Kui kõik on põhjalikult nühkitud, näeb see kahtlemata välja täielik segadus. Aga ära muretse! Nüüd on aeg see kõik minema uhutada, kasutades kuuma seebiveega ja käsna, et aidata mustust hajutada.
See on tõesti oluline samm. Pühkige ja loputage kett ja kõik muud osad kindlasti põhjalikult kuuma seebiveega.
Selles etapis võib kasutada ka voolikut (kui teil on see olemas, kuid see pole vajalik), kuid olge ettevaatlik, et veesurve oleks madal – te ei taha vett laagritihenditest mööda suruda.
Üks viimane loputus puhta veega on parim viis lõpetada, veendumaks, et kogu rasvaeemaldusaine on ära loputatud – pidage meeles, et kui rasvaeemaldusvahendit on veel järele jäänud, hakkab see mõjuma igale uuele ketimäärdele. kandideerite ja muudate selle kohe mustaks räpaseks (viga paljud teevad sageli).
4. samm: kuivatage, seejärel kandke uuesti määrdeaine
Kuivatage kett põhjalikult – hea lähtepunkt on vändade kiire pöörlemine, et vesi lülidest tõhus alt välja paisata. Hea mikrokiudlapp on siin kõige tõhusam. Vana T-särk saab selle tööga hakkama, aga mitte nii hästi.
Kui on soe päikesepaisteline päev, ei ole hea mõte jätta ratas mõneks ajaks päikese kätte, et see ka loomulikult kuivaks.
Alles siis, kui olete rahul, on kõik sädelev alt puhas ja kuiv, peaksite kasutama uut ketimäärdeainet. Ärge kandke üle – tavaline viga – parimaid tavasid on vähe ja sageli.
Keti sagedane puhastamine ja selle värske määrdeainega täiendamine tagab pika eluea, mis säästab teile varanduse.
Kui puhastate oma ketti pärast iga paari sõitu (ja pärast iga märja/määrdunud sõitu), nõuab see suhteliselt vähe pingutust. Kui jätate selle kuhjade ja sodi kogunema, on seda palju raskem puhastada ja see ei pruugi kunagi olla täielikult prügivaba.
Vaadake seda nii: kui te hambaid regulaarselt ei puhasta, tekivad teil kiiresti hambaprobleemid. Sama kehtib ka räpaste jõuülekannete kohta. Need ei kesta kaua ja nende kordategemine maksab teile terve varanduse.
Kõik, mida saab lihtsa viieminutilise puhastusega vältida.
Professionaalsed mehaaniku näpunäited
Ärge alustage seebiveega – kui kõik asjad kõigepe alt märjaks ja seebiks, siis rasvaeemaldusvahendi tõhusus väheneb. Seega eemaldage alati ennekõike rasvast.
Mitte kunagi lisage määrdunud ketile värsket ketimääret. See muutub lihts alt koledaks jamaks ja seda on pikas perspektiivis palju raskem puhastada, lisaks tekitab see ütlemata suurt kahju, mis seisneb mustuse tihendamises, mis kulutab teie jõuülekannet palju kiiremini.
Ärge üle kandke ketimäärdeainet. Kaasaegsed määrdeained on väga tõhusad, nii et te ei pea kraami gallonite kaupa peale valama. Hea lähtepunktina kandke määrdeainet alumise ratta ja hammasrataste vahele (samasse kohta, kus kinnitasite ketipuhastusvahendi) ja kandke ühtlase vooluga umbes 5 vändapööret. See on kõik.
Lõpuksvältige ketimäärde kasutamist vahetult enne sõitma minekut. Parim on kanda (puhtale ketile) vähem alt õhtul enne pikka sõitu, et määrdeainel oleks aega sügavale lülidesse tungida ja settida.
Kui valate selle peale ja sõitke kohe, on tõenäoline, et suurem osa sellest pritsib kogu teie rattaraami ja rataste peale – rääkimata ketaspiduri saastumise ohust.
Pärast nõuannet ka ketimäärdeainete kohta? Vaadake meie ostjate juhendit parimate valikute kohta, mida saate siit osta
