Kuidas Dohas maailmameistrivõistlused võidetakse. Võib olla

Sisukord:

Kuidas Dohas maailmameistrivõistlused võidetakse. Võib olla
Kuidas Dohas maailmameistrivõistlused võidetakse. Võib olla

Video: Kuidas Dohas maailmameistrivõistlused võidetakse. Võib olla

Video: Kuidas Dohas maailmameistrivõistlused võidetakse. Võib olla
Video: "VÕIDU NIMEL: EESTI HOKI" 2. OSA: Kas Eesti hokil on lootust lähiriikide tasemele jõuda? 2024, Märts
Anonim

Analüüsime peamisi tegureid, mis määravad eliidivõistluste väljanägemise

Peaaegu kõik Doha kajastused on mingil moel kuumust käsitlenud, kuid väita, et see saab võistluspäeval otsustavaks teguriks, on võib-olla veidi lühinägelik. Tegelikkuses võidetakse või kaotatakse meeste ja naiste eliitvõistlused muudel põhjustel kui see, kes suudab kõige paremini toime tulla masendava ilmaga. Siin on mõned koostisosad, mis on kindlasti maanteevõistluste hooaja põnevaks haripunktiks.

Tuul

Igaüks, kes on Katari tuuri viimastel aastatel vaadanud, teab, et tuule suuna muutus võib võistluse pea peale pöörata. Oodata, et Pärsia lahest puhuv külgtuul tõstab pelotoni, eriti võistluse esimesel 150 km kaugusel ja tagasi. Üle maantee asuvad ešelonid eelistavad klassikasõitjaid sellistest riikidest nagu Belgia ja Holland. Ühe või kahe riigi hästi ajastatud lahkulöömine võib neid eesotsas kuni finišijooneni välja tuua.

Jätke vahele 15 minutini, et vaadata, kuidas 2013. aasta Katari ringreisil peletoni killustavad tugevad tuuled.

Kaugus

Lõpuks otsustatakse, kas pühapäevane meeste eliitjooks toimub kogu 257,3 km pikkusel või vähendatud 105 km pikkusel rajal The Pearl Qatari kompleksis. Mida kauem võistlus kestab, seda enam mängib see suuremate meeskondade, nagu Suurbritannia ja Austraalia, kätesse, kuna vähem sõitjatega riigid, nagu Slovakkia ja Iirimaa, võivad hädas olla nende käsutuses olevate ressursside nappusega. Kui sõitja torkab või vajab vett, ei suuda need, kellel on vähe töötajaid, sama tõhus alt reageerida. 105km võistlus jätab tulemuse lahtiseks, sest pidevate rünnakute oht hoiab kahtlemata tempot kõrgel kuni lõpuni.

Parcours

Ringristmikute rohkus nii meeste kui ka naiste võidusõidu viimasel 100 km-l muudab finišisse jooksmise keeruliseks. Kui peloton on The Pearli sisenedes ikka veel koos, otsige soolorünnakuid, sest üksi on kursil navigeerimine lihtsam kui kamba osana. Suurepäraste rattajuhtimisoskustega sõitjaid, nagu Pauline Ferrand-Prévot ja Peter Sagan, on tehnilistel lõikudel raske tabada.

Klassikaline Peter Sagani esiletõst

Kuumus

See ei pruugi olla otsustav tegur, kuid see ei tähenda, et temperatuur nädalavahetuse võistlustele suurt mõju ei avaldaks. Nii individuaal- kui ka meeskondlikud ajasõidud leidsid, et sõitjatel oli raske kuumusega toime tulla, eriti Hollandi sõitjatel oli raske sooritada – "See oli kohutav," ütles Tom Dumoulin. "Püüdsin enne starti olla võimalikult lahe ja arvan, et see on kõik, mida saate teha.'

Euroopa meeskonnad võivad elavhõbeda tõustes sattuda ebasoodsasse olukorda. Oodatakse, et sellised meeskonnad nagu Austraalia ja Columbia peavad kõrgemate temperatuuridega kergemini toime.

Soovitan: