Põhjakas universaalseade, mis kasutab teie pedaalimise sisendit maksimaalselt nii tasapinnal kui ka tõusuteel
Prantsuse Btwini toetatud arendusmeeskonna tagasisidest täiustatud Ultra 920 on häbenemata meie kõigi võidusõitja ees.
Võib-olla mitte see, mida ootaksite spordisuperpoe Decathloni ettevõttesiseselt kaubamärgilt. Lisaks võidusõiduomadustele on sellel ka vapustav värvimine – me ootame roosat sähvatust…
Ostke Decathlonilt Btwin Ultra 920 siit
Raam
B'twin väidab, et selle Ultra Evo Dynamic süsinikkiust raam on "kõige arenenum raam mägironimiseks ja kõige nõudlikumate klassikaliste võistluste võitmiseks" ning et see on "spetsiaalselt loodud kõige rohkematele mägironijatele ja sprinteritele"..
Nende U19 meeskond sõidab selle raamiga sellistel võistlustel nagu Liège-Bastogne-Liège, nii et see vastab tõele. Raamikomplektil on ülisuur ruudukujulise profiiliga toru ja turske peatoru.
Ja vastupidi, selle teraga süsinikkahvlid tunduvad võrreldes positiivselt peenikesed ja kitsenevad nende otste suunas, kus tavaline kiirvabastusvarras kinnitab esiratta (see on ainus jalgratas meie neljast, mis ei kasuta läbivat telge).
Suur süsinikkiust ümbritseb pressfit 86 mm alumise kronsteini, samas kui sügava läbilõikega ketitangid hoiavad tagumise otsa jäigana, et paremini reageerida toitesisendile.
Istmetoru ülaosast ulatuvad kitsad istmetugi, et neelata vibratsiooni, mis muidu teele edasi kanduks.
Kõik kaablid on sisemiselt marsruuditud. Kui olete spordipoest ratta ostmise pärast pisutki mures, pidage meeles, et sellel raamil on ka viieaastane garantii.
Grupikomplekt
52/36, keskmise kompaktsusega seade on sobitatud 12-29 Potenza kassetiga. Nagu kõigi nende jalgrataste puhul, on käiguvahetajad/pidurihoovad 11-käiguline Potenza, kuid kuna sellel jalgrattal on hüdrauliliste ketaspidurite asemel veljepidurid, on kapotid veidi lühemad.
Viimistluskomplekt
420 mm Deda RHM02 kompaktsete langetatavate juhtraudade komplekt on kinnitatud 120 mm sulamist Deda Zero 2 varrega, samas kui istmepost on ruudukujuline süsinikkomponent.
Üleval mainitud istmepostiks on Fizik Antarese sadul (nurkade lõikamine pole siin kindlasti kaartidel). Oleme Antarese suured fännid – see hoiab konstruktsiooni raskuse madalal ning on täiuslik kompromiss jõudluse ja mugavuse vahel.
Rattad
Campag Zonda rattad on Itaalia komponentide fännide jaoks valitud treeningrelv, mis pakuvad suurt vastupidavust ja töökindlust ning hõlpsat hooldamist.
Meeldiv üllatus on leida see 450-naelane rattapaar alla 2000-naelase ratta pe alt. 25 mm laiused Hutchinson Fusion 5 rehvid olid ka kogu testimise vältel veatud haardumise ja torkekindluse poolest.
Teel
See, kuidas jalgratas meie katseringi esimestel miilidel välja veereb, räägib meile palju sellest, kuidas tundub järgmise paari tunni jooksul – selle väike kaal muudab vastu tuult ja ebatasast teed lükkamise lihtsaks. lihtne küljelt küljele nipsamine.
Lisaks muudavad sujuv alt liikuvad laagrid ja suurepärased rehvid Campag Zonda ratastega sõitmisel tunde, nagu oleks pärast nädalast müügikonverentsil veetmist koju jõudnud südamliku partneri juurde.
Ultra 920 on üks neist jalgratastest, mis premeerib sadulas, mitte lihts alt ronimisel, suurte rõngastega sisestusi. Tõhusus, millega see edastab jõu pedaalilöögist tagarattale, ületab palju oodatust.
Istuvas asendis veerevate teede purustamine võimaldab meil keskenduda stabiilse tuuma säilitamisele ja samal ajal pedaalidega täiuslikke ringe joonistada – see meelitab iga sisendit.
On kõnekas, et me ei veeda suurema osa oma sõidust mitte ainult 52-hambalises hammasrattas, vaid ka Potenza kasseti suuremate hammasrataste läheduses.
See jääb paika ka siis, kui teedel esinevad lühemad tõusud, välja arvatud siis, kui tõuseme sadulast, et rünnata tõusuteed veerevatel teedel, püüdes hoogu säilitada.
Selleks ajaks, kui oleme jõudnud oma katseringi künklikumasse osasse, hävitame kilomeetrite pikkused tõusujooned, ikka suures ringis. Kui järsemad teed hakkavad marsruudile hiilima, vahetame 36-hambalise hammasratta ja tantsime pedaalidel nagu Contador.
Väga vähesed rattad, millega oleme viimastel aastatel sõitnud, on meid pärast nii nõudlikku sõitu nii värskeks jätnud ja meelitanud meid nii kaugele, et meie ratsutamiskaaslased on veendunud, et oleme osalenud mõnel salatreeningul.
Ainus nigel on esiosa väike särtsakas, kuid see pole liiga pealetükkiv.
Käitlemine
Ultra 920 pea kaldenurk on 72,9 kraadi, kuid tänu üsna laiaulatuslikule teljevahele säilib teatud tase.
Ärge saage valesti aru, kui soovite pidurid rahule jätta ja selle ratta lihts alt hinge kinni pidades kurvi visata, läheb see silmapilguga ümber, kuid teeb seda enesekindlust inspireeriv viis, et te ei kahtle kunagi, kas saate valitud liinil ringi.
Rakendage need otsepaigaldusega pidurid allamäge juuksenõelale sõites ja teid koheldakse millegi täiesti erilisega. Selle ratta Potenza stopperite seadistus on kahtlemata üks parimaid, mida oleme eales testinud – igal jalgrattal.
Piduriklotside ja sõitja vahel valitsev üldine tunne on üks neist asjadest, mis muudab selle rattaga sõitmise peaaegu sümbiootilise suhtena.
See kõlab nagu hüperbool, kuid kinnitame teile, et selle rattaga on vaja sõita, et seda uskuda. Ja see on enne, kui oleme isegi puudutanud tõsiasja, et see kiiruse, enesekindluse, mugavuse ja igakülgse jõudluse tase on saadaval vähem kui 2000 naela eest.
Hinnangud
Raam: Muljetavaldav alt väike kaal ja jäikus. 9/10
Komponendid: Sobib väga hästi veljepiduritega kleepimiseks. 8/10
Rattad: Campag Zondad on suurepärased universaalsed. 8/10
Sõit: Meelitab sõitjat ja sisendab suurt enesekindlust. 9/10
Kohtuotsus
Põhjakas universaalseade, mis kasutab teie pedaalimise sisendit maksimaalselt nii tasapinnal kui ka tõusuteel
Ostke Decathlonilt Btwin Ultra 920 siit
Geomeetria
Testitud suurus: M
Kaal: 7,43kg
Ülemine toru (TT): 545mm
Istme toru (ST): 500mm
Virn (S): 548 mm
Katvus (R): 398 mm
Kettid (C): 405mm
Pea nurk (HA): 72,9 kraadi
Istme kaldenurk (SA): 73,4 kraadi
Teljevahe (WB): 998mm
BB langus (BB): 70mm
| Btwin Ultra 920 CF | |
|---|---|
| Raam | Btwin Ultra süsiniku raam, Ultra Comp süsiniku kahvel |
| Grupikomplekt | Campagnolo Potenza |
| Pidurid | Campagnolo Potenza |
| Ketikomplekt | Campagnolo Potenza, 52/36t |
| Kassett | Campagnolo Potenza, 12-29t |
| Baarid | Deda RHM02 sulam |
| Tüvi | Deda Zero 2, sulam |
| Istmepost | B'Twin carbon |
| Rattad | Campagnolo Zonda veljed, Hutchinson Fusion 5 Performance 700x25c rehvid |
| Sadul | Fizik Antares |
| Kaal | 7,43kg (M) |
| Võtke ühendust | btwin.com |
