Tim Wellens läbib Giro d'Italia 4. etapi, Dennis aga jääb roosaks
Tim Wellens (Lotto-Soudal) sooritas täiuslikult ajastatud rünnaku viimasel kaldteel finišisse, et võita 2018. aasta Giro d'Italia 4. etapp C altagirone. Belglane pakkus oma aega Enrico Battaglini (LottoNL-Jumbo) ümber kihutades, et lavale astuda.
Wellensi taga suutis Michael Woods (EF-Drapac) end etapil teiseks juhtida, samas kui Battaglin hoidis kolmandat kohta.
Piirne võidujooks joonele tõi kaasa mitu lõhenemist ja ka mõningaid avariisid, mis tekitasid paljudele muret. Valerio Conti (AÜE-Team Emirates) veeretas hilisõhtul täringut, sõites linna üksinda, kuid lõpuks tabati ta viimasel 3,2 kilomeetril.
Lotto-Soudal võttis Adam Hanseni ja Tosh Van Der Sande töö kaudu kontrolli enda kätte ning lõpuks oli Wellens see, kes õitses.
Roosa võidujooksus tegi Rohan Dennis (BMC Racing) oma liidripositsiooni säilitamiseks piisav alt, samas kui Tom Dumoulin lõpetas samuti väheste esinumbrite seas. Finišis ei kuulunud Chris Froome (Team Sky) juhtgrupi hulka.
Kuidas päev juhtus
2018. aasta Giro d'Italia naasis pärast oma kolme esimest etappi Iisraelis koju, ehkki Sitsiilia saarele. 191 km pikkune rada oli Cataniast C altagirone'i lööjate jaoks pidev tegevus.
Eli Viviani (Quick-Step Floors) oli võitnud kaks eelmist etappi, kuid arvati, et ta kukub konarlikul ja tehnilisel teel joonele ning päeval võistlevad tõenäoliselt need, kes hästi ronivad.
Väga kergesti tekkis viiemeheline väljamurdmine, kuhu kuulusid mägede kuninga särgi omanik Enrico Barbin (Bardiani-CSF) ja tema lähim konkurent Marco Frapporti (Androni-Sidermec), kes kahtlemata tõukaksid üksteist salastatud tõusudel. marsruut.
Tundus, et päev tuleb üsna vormiline, kuni Fabio Aru Araabia Ühendemiraatide meeskond Emirates otsustas seltskonna proovile panna, suurendades tempot ja jagades pelotoni, mis tekitas paanikat nende seas, kes end vahele jäid.
Nende sõitjate õnneks tõmbas AÜE meeskond selle tagasi ja vähendas tempot, et grupp uuesti üheks sulanduks.
Edasi ees, pausi eelis kõikus suurema osa päevast kahe kuni kahe ja poole minuti vahel. Barbinil õnnestus KOM-i võistlusel oma liidrikohta kindlustada, ületades mõlemad päeva tõusud esimesena Frapporti ees.
Kui sõita on jäänud 42 km, hakkasid meeskonnad end vormistama, et tuua tagasi esiviisik ja seada valitud sõitjad päeva finišiks. Nende hulgas oli Mitchelton-Scott, kes oli avatud püüdlustes võita Simon Yates potentsiaalse etapivõidu nimel ja sekunditega oma üldklassifikatsiooni rivaale ees.
Austraalia tiim saatis homme igihalja Svein Tufti (41) asjade juhi juurde, et aidata BMC Racingut nende tagaajamisel, kui võistlus jõudis viimase 35 km pikkuseni. Vaheaja ajavahe vähenes alla kahe minuti ja näis pidev alt vähenevat.
Barbin, olles rahul oma päeva salastatud tõusude saagiga, ühines tagasi pelotoniga, samal ajal kui Frapporti, Jacapo Mosca (Wilier-Triestina) ja Maxim Belkov (Katusha-Alpecin) jätkasid kuni 14 km märgini, kus nad lõpuks helistasid. see on päev.
Kui peloton lähenes viimasele lõigule C altagirone, kogunesid GC favoriitide meeskonnad esiosa poole. Valerio Conti (AÜE-Team Emirates) viskas Etapi viimastel kilomeetritel täringut koos Eduardo Zardiniga (Wilier-Triestina).
Conti jättis seejärel mõne letargilise kaameraratta abiga Zardini selja taha ja kasvas üle 24 sekundi, kui taga olijad hakkasid tagaajamiseks üksteisele toetuma.
Adam Hansen (Lotto-Soudal) oli esimene, kes tegi otsuse ja alustas Conti kooskõlastatud tagaajamist Tim Wellensi ja Tosh Van Der Sande'iga. Näputäis 6,8 km kaugusel põhjustas väikese avarii, mis grupi lõhestas.
