Treki ettevõttesiseste komponentide bränd laseb välja edetabelitest kiiremad süsinikrattad, mis on valmistatud uuendusliku 3D CFD modelleerimise abil
Bontrager tõi turule uue ülikiirete Aeolus RSL süsinikrataste sarja, millele on lisatud uus disainiprotsess, mis brändi sõnul tähendab, et rattad "ei ole lihts alt kiiremad, vaid kujutavad endast samm-sammult kiiruse muutust".
Kreeka mütoloogias on Aeolus tuulte hoidja ja Bontrager ütleb, et see uue põlvkonna rattad on kiired, kerged ja stabiilsed ning neid on testitud ja viimistletud kõigist suundadest tuule ja takistuse suhtes.
RSL tähistab Race Shop Limited, mis tähendab, et nad on teinud koostööd Trek-Segafredoga, tagades võidusõiduks valmis tootevaliku.
Võib-olla olete juba saanud aimu sellest, mida see väljalase pakub, kuna eelmisel aastal välja antud Aeolus RSL 37 TLR veljed tähistati kui selle kõigi aegade kergeim.
Kotkasilmne võis märgata ka uusi rattapaare, mida kasutavad Trek-Segafredo sõitjad, sealhulgas Jasper Stuyven tohutu Milano-San Remo võidu eest – kuigi ta oli sunnitud vahetama oma esiratta torukujulise versiooni vastu. -rass.
Muutuste tuuled
Selle Aeoluse põlvkonna eristab 3D CFD-modelleerimise kasutamine koos HEEDS-i (Hierarchical Evolutionary Engineering Design System) tarkvaraga, mida tavaliselt kasutatakse kosmosetehnikas, et leida kõige kiiremad kõikvõimalikud kujundused mitmesuguste sõitude jaoks.
Põhimõtteliselt viisid insenerid ja aerodünaamikud läbi tohutu simulatsiooni, mis arvutas takistuse, stabiilsuse ja aeropöördemomendi jooksulindist saadud veeretakistuse andmetega.
Sellest lähtuv alt anti igale kujundusele hinne kiiruse ja stabiilsuse vastu, programm töötas pidev alt mitu kuud ja õppis igast tulemusest.
Tuhandete iteratsioonide järel ei ole valmistooted lihts alt kiired; need on kiireimad rattad, mida Bontrager eales teinud on, täiustatud aerodünaamika, stabiilsuse ja rataste üldise jõudlusega.
Nende katsete tõttu jõudis töörühm järeldusele, et 23 mm sisevelje laius on rataste jaoks parim valik – peale 37 rataste, mis on 21 mm. Nad leidsid, et see detail parandas nii aerodünaamikat kui ka veeretakistust ning võimaldab sõitjal sõita madalama rehvirõhuga, muutes selle veelgi sujuvamaks ja kiiremaks.
Ostke Bontrager Aeolus RSL rattad kohe
Lisates kokku, väidab Bontrager, et tavalise Mads Pedersoni sprindi korral säästab uus RSL 62 TLR XXX 6 Tubulariga võrreldes 34 vatti ja RSL 51 TLR-i pelotoni eesotsas olev sõitja säästab 6,3 vatti võrreldes XXX 6. 4 torukujuline.
Lisaks disainirevolutsioonile kasutavad uued rattad Treki kergeimat ja tugevaimat RSL-taseme OCLV (Optimum Compaction Low Void) süsinikku ja eriti kergeid Ratchet EXP vabarummusid DT Swiss 240s siseosaga.
Samuti on RSL-rataste kõrval välja antud Aeolus Pro 51, mis kasutab suuremat osa samast tehnoloogiast kättesaadavama hinnaga, nagu oli näha ka eelmisel aastal koos RSL 37-ga välja antud Pro 37 puhul. Pro 51-l on veidi madalama tasemega Pro OCLV Carbon ja kaasas on DT Swiss 350 jaoturid.
Tehnilised andmed
Bontrager Aeolus RSL rattad on saadaval nelja sügavusega, millest igaüks on mõeldud konkreetsete sõidutüüpide jaoks: ülikerged 37 mm ronimiseks; 51 mm kiiruse ja stabiilsuse tagamiseks kõigis tingimustes; 62mm sprinteritele ja kiiruskaupmeestele; ja 75 mm ajasõidu ja triatloni jaoks.
Kõik rattad on ainult ketas- ja TLR-klambrid ning neid saab hõlpsasti veljeribade või teibiga ilma torudeta seada. Neid müüakse ka üksikult ning nende esi- ja tagaosa kuju on sama, mis tähendab, et saate neid omavahel kombineerida – Stuyven asus Milanosse 62 esiosa ja 75 taga.
Ostke Bontrager Aeolus RSL rattad kohe
Uute rataste soovitatav rehvimõõt on 25c ja kuigi veeretakistus 28c juures veidi paraneb, põhjustab see brändi sõnul veidi suuremat takistust.
Bontrager pakub igale süsinikust rattapaarile eluaegset garantiid ja selle Carbon Care Wheel Lojaalsusprogramm pakub esimese kahe aasta jooksul sõidukahjustuste korral tasuta asendust.
| RSL 51 | RSL 62 | RSL 75 | Pro 51 | |
| Velje sügavus | 51mm | 62mm | 75mm | 51mm |
| Sisevelje laius | 23mm | 23mm | 23mm | 23mm |
| Kaal (rattapaari kohta) | 1, 410g | 1, 520g | 1, 645g | 1, 590 g |
| Hind | Esiosa: 899,99 £; Tagumine: £1 099,99 | Esiosa: 899,99 £; Tagumine: £1 099,99 | Esiosa: 899,99 £; Tagumine: £1 099,99 | Esiosa: 549,99 £; Tagumine:649,99 |
