Jagatud toru ja välishark tähistab seda Factori uusimat jalgratast
Lisaks eile turule toodud uuele triatlonispetsiifilisele Slick raamile on Factor tegelenud ka oma maanteesõidumasinate arendamisega oma uusima aerodünaamilise Factor One'iga.
Partnertöö aerodünaamiliste ekspertidega bf1 süsteemidega – mille klientideks on Ferrari, Lamborghini ja Maserati – on Factor keskendunud puhtama õhuvoolu loomisele läbi ratta, tehes samas järeleandmisi jäikuses, mis loodab olla kõigi aegade kõige aerodünaamilisem jalgratas.'
Selleks on Factor välja töötanud oma One Total Integration Systemi, integreeritud varda ja varre, mis on kinnitatud patenteeritud kahe klambriga välise kahvli külge.
Esimese plaadi ja poltide eemaldamisega on Factor sõnul kaotanud tarbetu turbulentsi ratta esiotsas.
Lisaks, kasutades suurema esiservaga välist kahvlit, suudab õhk läbimise ajal raamile lähemale kleepuda.
Aerodünaamilised jalgrattad ohverdavad tavaliselt mugavuse vastutasuks suurema kiiruse eest, nii et Factor on lisanud oma Twin Vane Split-torusse erakordselt iseloomuliku funktsiooni, mida võib leida ka uuel Slick triatloni raamil.
Torud on jagatud kaheks, et parandada ratta jäikust ja sõidukvaliteeti. Tahes-tahtmata on see aidanud parandada ka raami aerodünaamikat, võimaldades esirattast tuleval õhul valida rohkem väljumispunkte, tekitades vähem turbulentsi.
Raamil on ka ruumi laiemate 28 mm rehvide jaoks, mis paratamatult suurendab mugavust.
Kuna kiirus on uue One’i võtmeks, on Factor lisanud CeramicSpeedi laagrid nii peakomplekti kui ka alumisse klambrisse. Kui see ostetakse terve jalgrattana, on see varustatud ka Black Inci viiekümne süsinikuklambriga, mis sisaldavad ka keraamilisi kiiruslaagreid.
Factor pakub ratast terviklikuna koos oma majas oleva baarilindi ja Fizik Arione sadulaga. Jalgrattal on ka kaks rühmakomplekti, Shimano Dura Ace di2 ja Sram Red eTap.
