Tunne oma keiriini oma Madisonist; teie punktid oma omniumist? Siin on meie ülevaade Londoni raja maailmameistrivõistluste sündmustest
Võõrustades oma esimesi suuri meistrivõistlusi pärast 2012. aasta Londoni olümpiamänge, toimub Lea Valley Velodrome sel nädalal UCI ringrajarattasõidu maailmameistrivõistlused. Olümpia-aastal, enne 2016. aasta Riot, on meistrivõistlustel veelgi suurem tähtsus, sest kõik püüavad enne suve hinnata, kuidas asjad kujunevad.
Nii et olenemata sellest, kas lähete ise velodroomile enne meistrivõistluste lõppu pühapäeval või kavatsete seda kodust vaadata, veenduge, et oleksite meie giidiga kursis erinevate sündmustega..
Meeskondlik jälitamine
Meeskonnad koosnevad neljast sõitjast, kaks võistkonda alustavad raja vastaskülgedel. Nad alustavad koos ja ajavad 4 km distantsi läbimisel tõhus alt teist võistkonda – mille tulemuseks on mõnikord see, et üks meeskond püüab teise. Ajad võetakse kolmand alt sõitj alt finišijoone ületamiseks, mis tähendab, et neljas sõitja tõmbab sageli lõpuetappidel suure pöörde, enne kui otsustav kolmik distantsi läbib.
3:51.659 on praegune meeste maailmarekord, mille Londoni olümpiamängudel püstitas Suurbritannia. 4:13.683 on naiste rekord, mille püstitas Austraalia 2015. aasta maailmameistrivõistlustel Prantsusmaal.
Individuaalne jälitamine
Väga sarnane vorm võistkondlikule jälitussõidule, välja arvatud ainult ühe sõitjaga ja naiste võistluse distantsi vähendamine 3 km-ni. Maailmameistrivõistlustel võistlevad ratturid kvalifikatsiooniringides, kus neli korda kiiremini sõitnud sõitjad võistlevad 1./2. ja 3./4. finaalis medalite nimel. Sarnaselt võistkondlikule jälitussõidule on konkreetse vooru võitja see, kes teeb kiireima aja, kuid kui distantsile eelneb saak, läheb see samuti võiduks. Kui aga sõitja sihib kiireimat kvalifikatsiooniaega või rekordit finaalis, siis on tal loomulikult lubatud jätkata.
Naiste rekord on ameeriklanna Sarah Hammeri käes 3:22.269-ga, meeste rekord on austraallane Jack Bobridge ajaga 4:10.534.
Team Sprint
Meeskondliku sprindi formaat on väga sarnane võistkondliku jälitussõidu omaga, kuid mõnevõrra turboülelaaduriga versioon. Kaks võistkonda – kolmest meeste ja kahest naiste ratturist – stardivad taas raja vastaskülgedel, võitja võistkond läbib distantsi – vastav alt kolm ja kaks ringi kummalegi soole – kiireima ajaga. Viimane sõitja on ainus, kes läbib kogu distantsi, kusjuures eelnevad sõitjad määravad tempo, enne kui nad pärast esiringi maha löövad. Seega on loogiline, et esimesel sõitjal on hea kiirendus ja ka viimasel on mõned vastupidavusvõimed.
Meeste rekord on 41,871 sekundit, mis kuulub Saksamaale, samas kui naiste rekord on Hiina 32 034 sekundiga.
Individuaalsprint
Individuaalne sprint on taktikaliselt väga keeruline sündmus, kus kaks sõitjat stardivad koos samal rajapoolel ja võitjaks tunnistatakse esimene, kes ületab finišijoone. Erinevatel sõitjatel on oma eelistatud taktikad, kuid ees olemist peetakse sageli miinuseks, kuna ratturi liigutused on vastasele suurepäraselt nähtavad, aga ka taga sõitmisest tulenevad drafti eelised. Seetõttu vohavadki väga aeglased stardid ja kust tuleb "rajal seismine", kus sõitjad jäävad soovitud positsiooni saavutamiseks täielikult seisma.
Sprinti alustamisel – juhtum voliniku äranägemisel – ei tohi rattur oma valitud rivist välja liikuda, olgu see siis madalal sõitev lühimat teed või keskmise kõrgusega sõit, mis sunnib teist sõitjat üles tõusma. tõusta kõrgemale (ja seega ka kaugemale).
Jason Kenny Suurbritanniast ja Anna Meares Austraaliast on praegu valitsevad olümpiavõitjad.
Keirin
Keirin on üritus, mis sai alguse 1940. aastatel Jaapanis sõjast räsitud majanduse käivitamise vahendina hasartmängude kaudu, kuid 2000. aasta Sydneys esitleti seda olümpiaalana. See on intrigeeriv sündmus, millel on sageli uusi jalgrattaspordi jälgijaid. mõtled mootorratta olemasolu üle, kuid kui sellest aru saadakse, on see väga mõjuv ja taktikaline sündmus.
See on mitmekülgne algus, kus positsioonide määramiseks loositakse. Seejärel järgivad ratturid mootorratast – muidu tuntud kui derny –, mis suurendab järk-järgult kiirust ja toimib tempo määrajana, samal ajal kui ratturid oma soovitud positsiooni taga tõuklevad. Mootorrattast möödasõit tähendab diskvalifitseerimist. Kui derny läheneb kiirusele 50 km/h, koorub see maha – tavaliselt on jäänud umbes 700 m –, jättes ratturid joone nimel võistlema.
Kilomeeter / 500 m ajasõit
Tihti lühendatud sõnaga "Kilo", meeste 1 km ajasõit ja naiste 500 m ekvivalent on paig altstardiga tasane sprint. Tavarajal võrdub see 4 ringiga meestele ja 2 ringile naistele. Kvalifikatsioone ega väljalangemisetappe pole, võitja on lihts alt see, kes saavutab kiireima aja.
Meeste maailmarekord on prantslanna Francois Pervise käes ajaga 56,303 sekundit, naiste 500 meetri jooksus venelanna Anastasiia Voinova ajaga 32,794.
Scratch Race
Veel üks lihtne võistlus, kriimustus on massstardiga pikamaajooks (vähem alt 15 km meestel ja 10 km naistel), mille võitja on see, kes ületab esimesena finišijoone. Tüsistused tekivad siis, kui ratturid ründavad ja seejärel maha jätnud ratturid – keda siis loetakse „ringi mahajäänuteks”. Võistlusel, mis võib kesta kuni 20 minutit, on võimalus võtta ring tavaline ja seetõttu peavad võistlejad tavaliselt võitma ühe ringi – ja tavaliselt rohkemgi –, et konkurentsis püsida.
Omnium
Kergejõustiku hep või kümnevõistlusega sarnane mitmevõistluse omnium on suhteliselt uustulnuk ringrajarattasõidu maailmameistrivõistlustel, mille esimene osalemine toimub alles 2007. aastal. Vastuoluliselt asendas see sündmus Madisoni punktivõistluse., ja individuaalne jälitamine 2012. aasta olümpiamängudel, mis tekitas pisut segadust, arvestades kolme endise sündmuse ajalugu ja olulisust ajaloos.
Kõik neli ala säilitavad oma koha maailmameistrivõistlustel ja praegune omniumi formaat põhineb punktisüsteemil, mille kohaselt saavad võistlejad punkte kuuel alal (scratch, individuaalne jälitussõit, väljalangevus, ajasõit)., lendav ring ja punktivõistlus). Lõpppunktide võidusõit on kokkuleppe rikkumine, kuna võistluse ajal kogutud või kaotatud punktid aitavad otseselt kaasa iga sõitja üldskoorile, selle asemel, et punkte jagataks nii, nagu oleks võistlus eraldiseisev ring. Omniumi võitja on sõitja, kellel on punktisõidu lõpuks kõige rohkem punkte.
Punktijooks
Punktivõistluse distants võib erineda, kuid nii meeste kui ka naiste jaoks on see umbes 120–160 ringis, mille läbimiseks võib kuluda kuni 40 minutit. See on järjekordne massstardiga sündmus, kus on punkte, mida sõitjad saavad võita igal kümnendal ringil. Nendel sprindiringidel on 5, 3, 2 ja 1 punkti pakkumine 4 esimesele üle joone sõitjale, millele eelneval ringil kõlab kelluke, mis teavitab sõitjaid lähenevast sprindist.
Sõltuv alt oma tugevatest külgedest on mõne ratturi eesmärk sprinte ennetada, rünnates varakult ja kogudes punkte enne nende jaoks toimuvat kiirsprinti, ning kui rattur (või ratturite rühm) suudab väljakul ringi sõita, võidab igaüks neist. 20 punkti – selle asemel, et muutuda nn ringiks, nagu nad teevad nullisõidus. See hoiab konkurentsi igal kümnendal ringil saadavate punktide pärast kuumana. Üllatuslikult võidab sõitja, kellel on võistluse lõpuks kõige rohkem punkte.
Madison
Madisonil on kuuepäevase võidusõidu ajalugu, mis on paigaldatud selleks, et võimaldada sõitjatel puhata kuuepäevase võistluse ajal. See tähendas sisuliselt seda, et ratturid said oma partneri tegudele märkida ja lasta neil puhkamise ajal võidusõitu jätkata, enne kui nad mõne tunni pärast uuesti märgistatakse.
Moodne versioon on palju kiirem ja raevukam, kuid järgib sama põhimõtet, mille kohaselt saavad kaks kindla meeskonna sõitjat teineteist märgistada, kui üks võistleb ja teine taastub. Seda saab teha tõuke või sagedamini käsitsemise vormis. Rattur, kes pole "märgistatud", peab jääma kõrgele lauale, samal ajal kui aktiivsed sõitjad rassivad rajal edasi, kuni nad uuesti märgistatakse (mida saab teha igal ajal ja täielikult sõitja äranägemisel).
Esmane eesmärk on, et võistkonnad võidaksid teistele ringe, kusjuures võitjad on võistkond, kes on oma nimele kõige rohkem ringe võitnud. Teatud ringidel on saadaval ka vahepealsed sprindipunktid, mis on ägedad, kuna need aitavad kaasa lõplikule tabeliseisule juhul, kui meeskonnad on ringidel võrdsed.
Kuna rajal on nii palju sõitjaid ja peamine kamp jaguneb sageli rünnakute tõttu mitmeks rühmaks, võib võistlust olla raske jälgida. Kuid hoolimata sellest, kas saate jälgida, kes on ees, kes kukutatakse ja kes on põhirühmas, teeb see kindlasti vaatemängu. Lihts alt ole hea meel, et sa ei kommenteeri.
Fotod saidilt swpix.com
