Mick Murphy jõi lehmaverd, ratsutas peapõrutusest ja tegi kividega trenni. Jalgrattur meenutab üht rattasõidu suurimat legendi
1958. aasta Rás Tailteanni – Iirimaa kuulsa maanteesõidu – kolmandal etapil oli etapi juhil ja kollase särgi kandjal Mick Murphyl mehaaniline. Tema vabakäik läks lahti ja ta jäi pritsides seisma. Tema selja taga haaras lootnud võimalusest Dublini meeskond, kes on võistluse üks tugevamaid meeskondi. Nad kogunesid ja möödusid temast. Kui meeskonnaautost polnud jälgegi, võttis Murphy oma kasutu ratta õla ja hakkas neile järele jooksma. Sellele järgnes Mick Murphy – peagi Raudmehe nime all tuntud – muutmine legendiks.
Murphy tuli jalaga ja karjudes maailma 1934. aastal, sündides taluperre Kerry maakonnas Iirimaa kaugemal läänes. See oli vaesunud maastik vaesunud riigis keset suurt depressiooni ajal, mida nimetati ka "majandussõjaks" Suurbritannia ja Iirimaa vahel. Ta lahkus koolist 11-aastaselt, et töötada mitmekülgselt talutöölisena, kivimurdjana ja töölisena kohalikes rabades. Hilisteismelisena oli ta naabermaakonnas Corki krahvkonnas spailpín ehk võõrtööline.
Tema haridus oli piiratud. Teiseks määravaks mõjutajaks tema noorel elul oli ema, keda ema lugema õpetas, naaber, kes tundis huvi rändkarnevalide vastu ja oli noorele poisile tsirkusetrikke õpetanud. Nende hulgas, keda Murphy õppis, oli tulesöömine ja aeg-aj alt töötas ta kogu elu jooksul tänavaesinejana, et ots-otsaga kokku tulla. Vahetult enne '58 Rási pidas ta end ülal, esinedes Cork City's nurkadel naissoost tänavakauplejate ehk rättidega, nagu neid teati. Need tsirkuseoskused tutvustasid Murphyle ka ideid raskuste tõstmise ja dieedi kohta – ideed, mis tekitasid temas peagi tõelise kire spordi vastu. Mitte, et see oleks palju sädet nõudnud.
Raske elu oli üks väheseid valikuid, mis Murphy taustaga mehele avanes ja ta nägi sporti kui vahendit, kuidas lõputu töö eest põgeneda. Ta osales jõutreeningu kirjavahetuskursustel ja saatis minema toidulisandite järele. Kuna tal polnud jõusaali, valmistas ta ise betoonist ja liivaga täidetud kottidest raskused, töötades välja isegi kaela tugevdamiseks mõeldud vahendi, ning tal oli peagi arenenud fenomenaalne ülakeha tugevus.
Ta luges ka spordi kohta kõike, mida ta suutis, ja osales peagi võistlustel, algul ringis auhinnavõitlejana ja seejärel teedel jooksjana, võisteldes üritustel kõikjal Edela-Iirimaal. Endiselt vaesuse ja nälja taga ajatuna magas ta sageli heinakuurides või küünides ning müüs võidetud auhindu enda toitmiseks maha. Kuid ta oli kogumas jooksja mainet ja kui ta 1957. aastal võistlusele tuli, et avastas, et korraldajad olid talle puudega, pööras ta lõpuks tähelepanu spordialale, mis teeb ta kuulsaks – rattasõidule.
Kogu 1957. aastal võistles Murphy mururaja kohtumistel tavalise jalgrattaga, kuni sai lõpuks raha võidusõiduratta ostmiseks kokku. See oli kasutatud ja kohutavas seisukorras – kuid ta hakkas sellega võitma ja peagi vaatas ta silma peal Iirimaa suurimal etapivõistlusel Rásil.
Tol päevil polnud Rás mitte üleeuroopaline proff, nagu praegu, vaid ülipopulaarne võistlus Iirimaa maakonnameeskondade vahel. See valgustas Iiri maalinnu, millest ta läbi tormas, värvide ja elevuse plahvatuslikult, muutes oma ratturid rahvuskangelasteks. 1958. aastal valiti Murphy maakonna Kerry meeskonda, mille ridades oli suurepärane Gene Mangan, kes võitis kolm aastat tagasi kollase särgi. Paljude jaoks oli Mangan see, mida vaadata. Kuid kõik see oli muutumas.
Murphy ettevalmistus võistluseks oli tüüpiline, kuigi ebatavaline. Esiteks oli tema ainulaadne dieet. Kõrge valgusisaldusega see keskendus peamiselt munadele, lihale, teraviljadele, köögiviljadele ja kitsepiimale, millest enamikku ta tarbis toorelt. Ta jõi ka lehmaverd, mida ta väitis olevat kopeerinud Ida-Aafrika Masai sõdalastelt, kes olid seda tava ilmselt praktiseerinud tuhandeid aastaid. Ta kandis endaga kaasas viilitud sulenoa, mida ta kasutas lehma veeni avamiseks, enne kui koputas selle verega pudelisse ja pigistas haava uuesti kinni. Ta viis need vereülekanded, nagu ta neid nimetas, vähem alt kolm korda 1958. aasta Rási ajal.
Nädalad enne Rási algust seadis ta end sisse Põhja-Corki metsikus Banteeri lähedal asuvas metsas, mida ta nimetas "pesaks". Siit läbis ta pikkadeks võistlusetappideks valmistudes imelisi distantse. Ta töötas ka oma kaalu kallal. "Ma olin kõige tugevam, kes ma kunagi olnud olen," meenutas ta palju aastaid hiljem."Ma ehmatasin ennast raskustega."
See kõik näitas täielikku pühendumist võidusõidule, mis sobis tema kõikehõlmava lähenemisega spordile. "Jalgrattasõit on ründamine," paljastas ta. "Ma ei mõelnud oma võidusõiduelus palju. Mu jalad mõtlesid minu eest. Mul oli ainult üks stiil – rünnak.’ Ja kui Rás algas, tegi Murphy täpselt seda.
Ühise ratta päev
Kui Mangan oli silmapaistev mees, murdsid Murphy ja 18-aastane meeskonnakaaslane Dan Ahern võistluse esimesel etapil kambast välja ja jäid ette. Ahern võitis selle etapi, kuid Murphy võitis teise – 120-miilise jooksu Wexfordist Kilkennysse Iirimaa kaguosas. Peaaegu kogu tee eesotsas sõitnud Murphy lõpetas järgmise ratturi ees vapustav alt 58 sekundiga. Ta oli nüüd kollases ja paberid hakkasid märkama veel karmima sõidustiiliga kõva meest.
„Nad rääkisid minust kui sellest lollist ratturist, sellest lollist Kerrymanist,” meenutas Murphy. "Aga Tipperary lammutati. Dublin lammutati. Sõitsin Marble Citysse [Kilkennysse] kiirusega 30 miili tunnis.’
Ja siis ta ratsutas jälle otse välja. Otse maale ja edasi veel 40 miili – soojenduseks! Kui ta lõpuks oma ratta pidureid pigistas, pidi see koputama lähedal asuva lehma veeni ja tegema improviseeritud jõutreeningut mõne lähedal asuva kiviseina kiviga.
Kui järgmisel hommikul võidusõit läks, oli Murphy taas ees, kui tema vabaratas purunes, ja ta jäi peagi jalgsi pakki jälitama. Kui ta jooksis neile järele mööda teed, tema enda ratas üle õla rippus, tuli põllult välja, et näha, mis toimub – talunik, kellel oli just ratas kaasas.
„Ta hoidis seda jalgratast vasakus käes,“meenutas Murphy. "Nii et ma lasin oma ratta õrn alt alla, spurtisin tema poole ja hüppasin tema rattale – suurele, kohmaka välimusega tüdrukute rattale -, siis läksin raevuk alt pedaalides."
Võistlus suundus Cork Citysse, kus vaid mõni päev varem oli Murphy tänavatel tulesöömise trikke sooritanud. Kui ta linnast läbi kihutas, karjusid seal tuttavad rätid teepervelt julgustust. "Nad karjusid mu peale," mäletas ta. „Mu pea tõusis mäe poole ja hakkasin ronima. Ja ma kuulsin ikka veel rätikute karjumist. Nad karjusid mind üle mäe.’
Kuid taluniku jalgratas aeglustas teda ja kui meeskonna auto talle lõpuks järele jõudis, vahetas Murphy selle meeskonna varusõitja vastu. Kuna etapini on jäänud veel 40 miili, asus ta kolli jahtima. Ükshaaval korjas ta lonkajaid maha, kuni märkas juhtivat kamp ja finišijoone ületades sõitis ta nende sekka. Vastupidiselt uskumatutele koefitsientidele polnud ta laval aega kaotanud. Murphy pidi oma saavutuse nimetama "ühise jalgratta päevaks".
Kehapüüdjate päev
Murphy pidi andma ka järgmisele võistlusetapile oma varjunime – ta nimetas seda keharüüstajate päevaks. See, neljas etapp, oli 115-miiline jooks Clonakiltyst Corki maakonnas Traleesse tema kodumaal Kerrys. Murphy oli koduväljakul, kuid umbes kolmandikul lavale jõudmisest tabas katastroofi. Ta kihutas allamäge kiirusega 50 miili tunnis, kui sõitis vastu silda ja paiskus sadulast välja. Ta oli juba esimesel etapil korra kukkunud, kuid pääses tõsisest vigastusest. Seekord tal nii ei vedanud. Mitte ainult tema jalgratas ei purunenud, vaid ka tema õlg oli tõsiselt viga saanud ja ta lõi oma pead nii kõvasti, et Murphy teadmata sai ta põrutusest.
„Ma vaatasin kosmosesse,“ütles Murphy. "Mangan peatus minu ees ja andis mulle laksu vastu lõua. "Astuge peale," ütles ta.' Seejärel andis Mangan Murphyle oma ratta sõita.
Murphy ei istunud kunagi kergesti meeskonnas ja oli mees, keda taktika vastu vähe huvitas. Tema viis rattavõistluse võitmiseks oli lihts alt ees välja sõita ja ees välja jääda ning 1958. aastal – hoolimata õlavigastusest ja põrutusest – ta seda tegigi, kehtestades end Rásile.
Murphy ratsutas nüüd puhtast instinktist. Ta oli üles kasvanud selles Iirimaa osas. Ta tundis teid, tundis mägesid ja peagi juhtis ta taas rindelt. "Otsustasin, et ründan enne Killarneyt ja hüppasin puhtaks," meenutas ta. Mitte et tema konkurendid oleksid olnud valmis laskma tal sellest pääseda, ise rünnates rünnaku järel. "Nad püüdsid mu kinni," ütles Murphy, "ja Dublin ründas lainetena. Nad ründasid lainetena kuni Traleeni välja ja iga rünnakuga kuulsin, kuidas nad tulid lörtsis ja vees. Kuid iga nende tehtud rünnaku kohta tegin ka mina ühe.’
Etapp lõppes suure kiirusega kassi-hiire mänguga, kus Dublini meeskond läks kordamööda Murphyle järele. Põrutuse saanud, verevalumid, veritsemine ja vigastatud õla tõttu ainult üks käsi juhtraual sõites sõitis Murphy Tralee sisse kaheksandana. Finišisirgel pöördus üks Dublini meeskonnast tema poole ja ütles, et on keharöövijate jaoks valmis.
Sõnad pidid Murphy segasele meelele kummaliselt mõjuma. Pärast võistlust viidi ta haiglasse kontrolli, kuid enne, kui meditsiinimeeskond jõudis talle korraliku pilgu heita, virutas ta nende peale. Oma segaduses uskus ta, et nad on tõesti hauaröövlid, et tema surnukehast raha teenida. "Ma külmusin," meenutas ta hiljem. "Mõttes, et mind müüakse maha, nii et ma viskasin nende poole." Ta pääses vaev alt ja hüppas aknast alla tänavale. Selline oli Murphy olukord pärast Tralees lõppenud etappi, et Mangan nimetas teda sellest ajast peale Raudmeheks – see pidi tõestama eriti sobivat tiitlit.
‘Lucifer ootas mind’
Järgmisel hommikul tekkis kahtlus, kas Murphy suudab jätkata – ehkki mitte kunagi enda meelest. Tema valu oli aga nii suur, et meeskonnakaaslased pidid ta kollasesse särki aitama. Seejärel sidusid nad ta varbarihmadesse, panid käed juhtraua külge ja tõukasid ta minema."Ma vannun," ütles Murphy hiljem, "Lucifer ootas mind." Sellegipoolest lõpetas ta hunnikus, oksendades üle joone.
100-miilisel kuuendal etapil – Castlebarist Sligosse Loode-Iirimaal – hakkas Murphy oma vormi taastama. Ta pääses kambast veel korra, et uuesti kokku kukkuda. Kukkumine sai ta teist korda sama paljude päevade jooksul peapõrutuse. Olles juhtraua sirgeks ajanud, ronis ta tagasi ratta selga ja asus uuesti teele – aga vales suunas. Peagi kohtas ta jälitavat karja, kuid selline oli tema hämmeldunud olek, et ta keeldus neid uskumast, kui nad ütlesid, et ta läheb valele teele. Alles siis, kui ta kohtus järgmise seltskonnaga pärast neid, hakkas tema mõistus selginema ja ta keeras ratta ümber.
Praegu oli ta tempost kaugel ja enne teda olid Curlew mäed. Siin, pea all trellid, sai ta näljatunde. Väsinud, külmetanud ja haiget saades jõudis meeskonna auto talle järele. Murphy oli koos lonkajatega ja oleks varsti kollase särgi konkurentsist väljas.
„Tavaliselt ei oota sa neid mehi – sa isegi ei vaata neile otsa. Nad on nõrgad,” meenutas Murphy rassi sabaotsasid. „Aga võib-olla vajasin ma sõpru, kes aitaksid. Olin nädal aega omaette olnud. Nii me siis kihutasime koos mägede vahel räige ja ohtliku ilmaga – see oli vene rulett. Mäest alla kihutades kuulsime mehe möirgamist: "Kaitske kollast mantlit!" Kuulsime seda mägedest kajamas: "Kaitske särki!"
Murphy jõudis etapi lõpus Sligosse sõites põhikambale järele. Kuid tüüpilisel moel ei tulnud ta seal ratt alt maha, vaid läks soojendust tegema. "Ma suundusin maale," ütles ta, "kus ma vannun, et väike vasikas tuli minu juurde verd otsima."
Sel õhtul läks Murphy oma tuppa ja kirjutas käele neli sõna. Nad ütlesid: "Rünna hommikul." "Tõmbasin sein alt tapeedi maha ja kirjutasin ikka ja jälle sinna, kus ma seda nägin: "Rünna hommikul!" “Rünnake hommikul!”’
Murphy edumaa oli 140-miilisel viimasel etapil Sligost Dublinisse vaid 3,54 sekundit, kuid ta tegi seda, mida hommikul plaanis. Ta ründas ega vaadanud kunagi tagasi. Ta võitis Rási 4,44 sekundiga.
Karjäär katkestati
Mick Murphy jätkas võidusõitu veel kaks aastat, kuid nüüd oli ta märkimisväärne mees. 1958. aastal teda jälitanud Dublini meeskond arenes suurepäraseks taktikaliseks üksuseks ja nad jahtisid teda, kui kasutada tema enda sõnu, "nagu hundikari". Ta võitis 1959. aasta Rásil kaks etappi, sealhulgas meeldejääva finaali Dublinis Phoenixi pargis ja 1960. aastal Mägede kuninga särgi. Kuid 1960. aasta oli ka aasta, mil vaesus ja võimaluste puudumine veenis Mick Murphy lõpuks tegema seda, mida paljud tema kaasmaalased olid sunnitud tegema enne teda. Ta lahkus riigist.
Teisel ajastul oleks Murphy olnud superstaar – tal oli iseloom, pühendumus ja eneseusk. Kaalude ja dieedi kasutamisel oli ta oma ajast ees. Kuid 1960. aastatel oli Iirimaal isegi Rási võitnud legendina ainus viis, kuidas ta endale süüa lubada, töötada võõrtallutöölisena. See tähendas lakkamatult rasket tööd. Nii püüdis ta paremat elu otsima paadi Inglismaale.
Murphy ei sõitnud enam kunagi jalgrattaga ja elu, mida ta pärast võidusõitu elas, oli paljuski sama kirev – lihts alt polnud seal kedagi, kes oleks selle tunnistajaks. Ta töötas müürsepana kõikjal Inglismaal ja Saksamaal. Ta maadles. Ta üritas karjääri teha professionaalse noolemängijana. Ta jätkas esinemist tänavatel – töötas Londoni Covent Gardenis tulesööjana kuni 1990ndateni. Londonis ehitusplatsil töötades kukkumine tellingutelt lõpetas tema karjääri. Nüüd 70ndate alguses naasis ta koju.
Tagasi Iirimaal sai Murphyst erak. Kuid nagu igaüks, kes teda kohtas, ütleb teile, oli ta paadunud jutuvestja. Ta elas oma päevi ratta seljas tagurpidi, nagu ta ütles, "alustades finišist". Tema lugu muutus temast suuremaks. Ta oli suure intelligentsusega mees, kes oleks võinud olla palju asju. Lõpuks sai temast see, mida ta kõige rohkem soovis – legend.
2006. aastal ilmus ta Rásile esimest korda 46 aasta jooksul. Tema kohalolek meelitas taas suuri rahvahulki tee äärde; inimesed, kes olid teda parimas eas näinud, ja teised, kes olid temast kuulnud, kuid kahtlesid tema olemasolus. Sel päeval ümbritses teda rohkem inimesi kui võistlust jälgis.
Aastate jooksul oli ta omandanud palju hüüdnimesid. Teda tunti erinev alt Raudmehe, Mile-a-Minute Murphy ja Savituvi nime all – veel üks viide tema sitkusele. Rási mõistes oli ta "metsik maanteemees". Kuid Murphy eelistas alati "Tee süüdimõistjat", mis on salapärane termin, mis kirjeldab Tour de France'i varaseid sõitjaid; aeg, mil jalgratturid elasid oma mõistuse järgi, varastasid põldudelt ja magasid räigelt. Sellised mehed nagu Maurice Garin, "valge buldog", esimese Touri võitja, kelle isa lapsena juustuämbri eest korstnapühkijale müüs. Ja Mick Murphy – legendaarne Rási kangelane – oli selle tõu viimane. Ta suri 11. septembril 2015.
Kuulake Peter Woodsi RTÉ Radio 1 dokumentaalfilmi "A Convict Of The Road".
Rohkem pilte Murphyst tema hilisematel aastatel leiate aadressilt kierandmurray.com
