Disain viidi vastavusse kõrgema klassi rühmakomplektidega, kuna Shimano värskendab 105
Uut tehnoloogiat täis päeval tõi Shimano turule ka uhiuue 105 grupikomplekti Shimano 105 R7000, mis annab sellele esteetilise ümberkujundamise, aidates samal ajal detaile täpsustada.
Shimano toodetud algtaseme 105 grupikomplektina on see värskendus viinud keskklassi valiku kooskõlla kallimate Ultegra ja Dura-Ace iteratsioonidega, säilitades samal ajal selle kõikehõlmava juurte lähedal.
Shimano on nimetanud selle keskklassi rühmakomplekti uuendatud lähenemisviisi peamiseks sihtmärgiks "tõsiselt pühendunud" rattasõitjad, kes "kasutavad oma jalgratast muuks otstarbeks kui võidusõiduks", kuigi see on olnud kasu nirisemisest. Ultegra ja Dura-Ace tehnoloogia.
Suurim muudatus, vähem alt esteetiliselt, on ketikomplekti ümberkujundamine. Shimano 105 meenutab nüüd oma suuremaid ja paremaid õdesid-vendi Ultegrat ja Dura-Ace'i, mille kaubamärk asub ääristatud mustal vändal.
Värskendades disaini, et see näeks välja nagu kallimate alternatiivide puhul, tundub 105-tolline välimus nüüd pisut luksuslikum.
Nagu varem, on see ketikomplekt saadaval standardsena (53–39), keskmise kompaktsena (52–36) ja kompaktsena (50–34).
See ümberkujundatud ketikomplekt on ühendatud ka elegantsema ja atraktiivsema hüdraulilise kahe juhtimisega ST-R7020 hoovaga, mille mõõtmed on võrreldes eelkäijaga vähenenud, sobides kokku Ultegra ST-R8020 välimusega.
Võimalik on ka kahekordne juhtkäigukang, mis kallutab kangi vardale lähemale.
Käiguvahetus on paranenud tänu 'lühemale käigule', mis võimaldab kiiremat käiku vahetada, kusjuures ka kogukaal on varasemast 5800-st väiksem.
Reaktsioonina kruusasõidu kasvule mahutab pika puuriga käiguvahetaja nagu eelminegi 11-34t kassetti, samas kui Shimano on lisanud selle suhte ka oma 10-käigulisele iteratsioonile.
Eesmine käiguvahetaja on varustatud ka lülituslülitiga, mis võimaldab suuremat rehvivahet ja puhtamat trossi pinget reguleerida.
See tuleb turule samal päeval kui Shimano uus Ultegra siduriga tagumine käiguvahetaja, mis näib pakkuvat keti täiendavat stabiilsust ebatasasel teekattel.
Kui me saame nendelt viimastelt väljaannetelt midagi ära võtta, siis on see, et Shimano võtab kruusamaastikku tõsiselt ja reageerib kiiresti sõitjate üleskutsele komponentide järele, mis sobiksid neile nii maastikul kui ka sellel.
Nagu uus tagumine mehhaan, on ka uus Shimano 105 R7000 saadaval alates juunist ja hinnad on veel kinnitamata.
