Intensiivse treeningu puudumist – eriti keset suvist sõitu kaaslastega – on lihtne märgata
Laias laastus tähendab intensiivsus töötamist laktaadilävel või sellest veidi kõrgemal, mida on kõige lihtsam määratleda funktsionaalse lävivõimsuse või FTP-ga. Mõõtke enda oma ja olete leidnud teoreetilise piiri, kui kaua saate suurt käiku lükata. Tule suvel, ei ole "oma piiril" alati päevikus kirjas, eriti reisidel, mäekurudel laskumisel või lihts alt kuumust nautides. Mõnikord piisab pedaalide keeramisest.
Kuid teadlaste ja tööstuse sõnul võib intensiivse koolituse puudumine kindlasti mõjutada teie võimet sammu pidada.
'Inimesel, kes suudab pelotonit kaasa tõmmata, on väga kõrge aeroobne töövõime ja ta talub suuremat töökoormust – need on intensiivsuse produktid,“selgitab spordiosakonna õppejõud dr Steve Faulkner. Insenerid Nottingham Trenti ülikoolis.
'Rattur nagu Tony Martin on hea näide struktureeritud intensiivsuse eelistest – keegi, kes suudab tänu struktureeritud pingutusele suhteliselt hõlps alt pikka aega suuri käike vajutada.'
Sügisesse liikudes, kui soovite jätkata kõvasti sõitmist, võib teie suvise ajakava intensiivsuse lisamine olla just see, mida teie füsioloogia vajab.
Võitlus 'Yates'i efektiga'
Maisusel reisil Hispaaniasse sattusin sõitma nelja kaaslasega Kanada ja USA tasasest osast. Mägisest Kesk-Euroopast pärit, arvasin, et lasin neil Mallorca mägede jaoks valida. Ma poleks saanud rohkem eksida.
Järjepidev alt kukkudes ja oma vormi ühitamise nimel vaeva näinud, vaatasin nende keskmist treeningsõitu (raske, intensiivne, grupis ja tunnist kuni kaheni tasastel teedel) võrreldes minu omaga. Ronisin palju rohkem, kuid sõitsin üksi ega pingutanud üldse. Vahe oli ilmne.
'Kui vaatate seda puht alt füsioloogilisest vaatenurgast, siis teie Torontost pärit kaaslased on harjunud töötama laugematel teedel suurema käiguga ja on arendanud säästvamat jõudu – nende lihased ja füsioloogia taluvad suuremat töökoormust”, selgitas Faulkner.
'Keegi nagu sina, kes on rohkem ronija, olenev alt sellest, kus sa sõidad, on arendanud hammasrataste pöörlemise füsioloogia kiiresti, kuid numbritega, mis võib-olla ei ole nii jätkusuutlikud.'
Minu esinemine Mallorcal (või selle puudumine) viis mind tagasi Simon Yatesi kommentaaride juurde selle aasta Giro d'Italia võistlusel. Tema sõnul põhjustas tema üldarvestuse tulemuse intensiivsete sõitude puudumine. Liiga palju päevi lihts alt pelotonis istudes.
Kuigi mitte keegi (peale tema) ei tea, milliseid jõupingutusi ta enne Girot tegi, ilma et ta oleks intensiivsust lisanud, ütles ta, et tal lihts alt ei olnud jalgu. Suutsin nendega suhelda palju vähemal määral ja mõtlesin, kas suvistele sõitudele intensiivsuse lisamine aitaks mind sellega toime tulla.
Aga kes ikka tahab ilusa ilmaga struktureeritud treeninguid teha?
Turbotrenažööride ümbris suvekuudel
Colin Eustace, Wahoo Fitnessi globaalse turunduse asepresident ja Faulkner jagavad ühte joont: nad mõlemad väidavad, et sisetreeningud on arenenud sellest, mida sportlased peaksid tegema ainult välimiilide asemel aastaseks. ümmargune jõudluse parandaja.
Paljud sportlased, kellega Faulkner töötab, elavad normaalset, aktiivset täiskasvanud elu. Nende eelistus treeneri suhtes on sageli kaudne. Paljud toetuvad sellele, et säästa aega ja teha intensiivset tööd – isegi kui teed on kuivad ja ilm on soe.
Nimetage seda tööalase ohuna, kuid Eustace näeb ka intensiivse töö eeliseid ja ütleb, et on aeg vaadata turbotrenažööre teise pilguga.
'On aeg muuta oma mõtteviisi sisetrenažööride osas. Liiga kaua on nad taandatud positsioonile "Alternatiiv".
'Teie vormisoleku ja soorituseesmärkide poole püüdlemisel – olenemata ilmast või teeoludest – on sisetrenažöör oluline aastaringne treeningvahend, kuna see maksimeerib piiratud treeninguaega ning võimaldab saavutada sihipäraseid ja kindlaid intervalle”, ütleb ta.
Seda silmas pidades leidsin Elite'i Quick Motion rullide komplekti, et see mõtteviis ellu viia. Žürii on endiselt mõjust väljas. Aus alt, ma suudan ikka veel üle 20 minuti püsti püsida. Loogika näib siiski mõistlik.
Töö intensiivsusega
Paljud sportlased suhtuvad kõrge intensiivsusega treeningutesse kui võlukuuli, struktureerides parema vormi saavutamiseks mitu treeningut nädalas – väljas või siseruumides.
Ehkki see lähenemisviis on tõhus, sisaldab see Faulkneri sõnul riske, kuna paljud ei suuda nendest pingutustest piisav alt kiiresti taastuda, mis toob kaasa väsinud ja loid jalad.
'Enamik sportlasi saab kasu kahest treeningust nädalas, kus nad teevad tõelisi struktureeritud intervalle kaheksa või üheksa tajutava maksimaalse pingutusega, kuid 80–90 protsenti treeningutest peaks ikkagi koosnema mahust ja lihtsast ühtlasest treeningust.”, lisab Faulkner.
'Et olla tõhusad, on need seansid võistlustempos.'
Sel põhjusel pakuvad turbotrenažöörid lihtsat lahendust intensiivsusega treenimiseks, mistõttu kasutavad neid üha rohkem inimesi – isegi suvel.
Pikka perioodi jooksul 320 vatise võimsusega sõitmise tunnet saab simuleerida ka tõelistel teedel, sõites ketti tõustes, kaardistades teid, kus saab 5–10 minutit katkematult sõita. Kuid eesmärk on lihts alt mitte jätta seda tavapärasest sõiduplaanist välja, olenemata hooajast.
'Ilma selle taluvuseta anaeroobsete metaboliitide suhtes proovite pingutada, kuid te ei suuda seda säilitada, ütleb Faulkner.
Salvei nõuanded igaks aastaajaks. Nüüd pean lihts alt rullidel oma oskusi arendama – või rohkem pingutama, et klubisõite püüda või maanteemööblit taga ajada – ja olen valmis.
