Kallis Frank: Kas sõita või mitte sõita

Sisukord:

Kallis Frank: Kas sõita või mitte sõita
Kallis Frank: Kas sõita või mitte sõita

Video: Kallis Frank: Kas sõita või mitte sõita

Video: Kallis Frank: Kas sõita või mitte sõita
Video: ЛЮБОВЬ С ДОСТАВКОЙ НА ДОМ (2020). Романтическая комедия. Хит 2024, Mai
Anonim

Selle küsimuse üle mõtiskles Velominati bard Frank Strack

Kallis Frank

Ma ei tahtnud sel nädalavahetusel rattaga sõita. Kas minuga on midagi valesti?

Steve, meili teel

Kallis Steve

Jah. Kuid ma vajan palju rohkem konteksti, et teile täpselt öelda, mis teil viga on. Sa ei pruugi olla hollandlane, nii et see on algus. Võiksid proovida olla rohkem hollandlane. Lisaks, kas saate piisav alt D-vitamiini? Kui elate mõnes vihmases kohas, nagu Inglismaa või Seattle, kus ma elan, peate võib-olla võtma toidulisandeid või reisima Hawaiile, et oma meelt parandada.

Möönan, et kuigi ma armastan jalgrattasõitu, ei taha ma sageli rattaga sõita. Meie elu on kiire ning perekondlikust ja sotsiaalsest elust tulenev tõmme kaalub pidev alt meie prioriteete, et mitte ratsutada. Jalgrattasõit on ju raske ja mitte sõitmine on lihtne.

Ükskõik, kas ma sõidan enne või pärast tööd, kaalub minu elukutse igapäevane koormus tugev alt. Varajane ratsutamine tähendab e-kirjade kontrollimise ja kõnede tagasisaatmise edasilükkamist, kui ma varajane hommikuvalgusesse libisen. Need sõidud maksavad end varahommikustel tundidel soojast voodist süvendamise eest, kui päike hiilib vaid puulatvade kohale, et tänavaid jahedas kahvatu valguses ujutada.

Pärastlõunane ratsutamine tähendab pärast kojujõudmist komplekteerimist, mis lükkab edasi selle väärtusliku aja, mille pean perega veetma. Töö, nagu ka igapäevaelu katsumused, ammutavad meist oma liha, moonutades ratsutamiseks vajalikku energiat. Arvan, et igapäevastel katsumustel on minu ratsutamisele ettearvamatu mõju – mõnikord paneb raske tööpäev kontoris mind rattaga võitlema, igatsedes enda pea sisse lüüa ja tähelepanuta agressiooni põletada. Teistel päevadel tunnen ma ratta seljas kannatuste pärast pahaks ja vaatan seda kui vahendit lõõgastavaks keerutamiseks.

Jalgrattaga sõites olen parem mees. Mõistan elu tasakaalu paremini ja jätan sõidult koju tulles paljud oma elu mured ja stressid seljataha. Neid asju on sageli raske meeles pidada hetkedel, mil on palju lihtsam voodisse kõveraks jääda või pere mugavusi nautida. Kuid tavaliselt niipea, kui olen väljas, tuul silmis ja tunnen pedaalide rütmi, on mul hea meel, et olen väljas ja imestan, kuidas ma sellele ilusale kogemusele vastu pidasin.

Aga mitte alati. Mõnikord ei võrguta mind rütm või jalgade raskustunne ei kao kuhugi. Mõnikord püsib see tunne päev või kaks, mõnikord kauem.

Sellel võib olla mitu põhjust, alates ületreeningust kuni läbipõlemiseni kuni lihts alt ummikusse sattumiseni. Ületreenimine on ainus nende seas, mis muret teeb. Treening on mõeldud lihaste lõhkumiseks ja neile puhkust andes nende taastamiseks, et need aja jooksul tugevamaks muutuksid. Ületreenimine tähendab, et te ei anna lihastele taastumiseks ja kasvamiseks vajalikku puhkust, nii et need muutuvad aja jooksul tegelikult nõrgemaks. Treening ei seisne igapäevases ratsutamises, kuni silmamunad välja hüppavad – see puudutab ülesehitust ja distsipliini ning mõnikord treeningplaanist kinnipidamist ja rahulikku võtmist, isegi kui relvad on laskevalmis.

Kuid läbipõlemine või ummikusse sattumine on palju vähem tõsine ja seda on üsna lihtne parandada. Võiksin teile uuesti juhtida reeglit nr 5, et tuletada teile meelde, et lõpetage lobisemine ja minge juba rattaga sõitma. Või võite proovida uut marsruuti, sõita mõne teise kaaslasega või minna korraks maasse – ma avastan sageli, et maastikul sõitmine, tsivilisatsioonist kaugel, taastab mu vaimu viisil, mida maanteel sõitmine harva teeb.

Mulle ei maksta rattaga sõitmise eest ja ma eeldan, et ka teie ei saa. Mis tähendab, et jalgrattasõit on midagi, mida teeme selle loomupärase naudingu, kui ka enda kui inimeste paremaks muutmiseks. Kuid sellel on oma hind: me peame alati ohverdama midagi, et nautida seda väikest valgustatust, mis on osa jalgratturiks olemisest, me peame end alati oma kodu ja pere mugavustest välja tõmbama ning alluma jalgrattale ja selle binaarsele maailmale. ilust ja kannatusest.

Frank Strack on raamatu The Rules looja ja kuraator. Täiendava valgustuse saamiseks külastage veebisaiti velominati.com ja leidke kõigist headest raamatupoodidest tema raamat The Rules. Võite saata oma küsimused Frankile e-posti aadressile [email protected]

Soovitan: