Uurime munakivide püsivat atraktiivsust ja nende osa kahel spordiala suurimal võistlusel: Flandria ringreis ja Paris-Roubaix
Kui meie Flandria ringreisi ja Pariisi-Roubaix'i eelvaadetest ei piisanud, et teie isu hoida, otsustasime uurida Cobbled Classics'i veetluse olemust. Suvalised nõuanded proffidelt, kohalikelt fännidelt, kogenud sportlikelt sõitjatelt või nördinud vanameestelt ei aita teid. Üle munakivide sõitmine teeb haiget. Palju.
Nn munakivisillutisega klassikute, nagu Pariis-Roubaix ja Flandria ringreis, tuul, vihm, külm ja raskused on Roger Hammondi sõnul nende veetluse tuum nii sõitjatele kui ka fännidele.
Pensionärist Briti proff – seitsmekordne cyclocrossi riigimeister ja kahekordne maanteesõidu meister, saavutades 2004. aasta Roubaix’l kolmanda koha – oli sellistel võistlustel aastatel 2000–2000. 2012.
„Keskmine inimene, kes istub kodus ja vaatab Tour de France'i tasast etappi, võib mõelda: „Ma saaksin seda teha,” ütleb Hammond.
‘Kuid see pole nii, kui vaatate midagi nagu Flandria või Roubaix või Touri mägietapp. Ja samamoodi nagu Alberto Contador ootab pikisilmi mägietappi, ootavad spetsialistid huviga Roubaix' Carrefour de l’Arbre või Arenbergi metsalõike.’
Võimalus "oota" põrkamist kõige jõhkrama kattega Põhja-Prantsusmaa teedel on eriline omadus, mis on vähestel sõitjatel.
Meist ülejäänud võpatavad, mõeldes, et teie aju põrkab teie peas ringi, hambad lõgistavad nii räsiva pinna kui ka kareda külma tõttu, milles võistelda võib, ja mis kõige hullem, väga reaalne tõsise õnnetuse oht.
Hammond annab endast parima, et tunda kaasa nendele, kes ei suuda üle munakivide "hõljuda" nagu putukas, kes uisutab üle tiigi, ilma veepinda purustamata.
„Sa pead lõõgastuma,” ütleb ta. Muidugi on lihtsam öelda kui teha, kui sõrmenukkidel on tunne, nagu nad rebeneksid oma nahast välja, ja sa tahad vaid otsa tõmmata ja need tagasi sellisesse vormi, mille nad alustasid.
Praegusel asfaldiajastul on naeruväärne mõelda, et rattavõistlused peaksid tahtlikult otsima eilseid teid ilma muu motiivita kui sõitjatele väljakutse esitamine ja pe altvaatajate meelelahutus.
Flanders sõideti esmakordselt 1913. aastal, 10 aastat pärast esimest Tour de France'i, kuid Paris-Roubaix algas tunduv alt varem. Selle esimese väljasõidu 1896. aastal võitis sakslane Josef Fischer, kes on üks kolmest sakslasest, kes on võidusõidu võitnud, koos Rudi Altigiga 1964. aastal ja John Degenkolbiga 2015. aastal.
Tegelikult on ka Flandrias võitnud ainult üks sakslane: Steffen Wesemann aastal 2004.
Üldiselt domineerivad neil võistlustel belglased. Roubaix võib olla Prantsusmaal – lihts alt –, aga te ei teaks seda, kui näete kõiki Belgia trikoloorisid üle marsruudi lainetamas: pohmell – sõna otseses mõttes – Flandria ringreisilt, mis toimub nädal varem, aga ka märk. innukus selliste võistluste vastu siin.
Kiviaja kuningad
„Olen täiesti kurnatud, kui lõpetan Roubaix’ kommenteerimise,“ütleb Anthony McCrossan. Tema kui telekommentaatori jaoks hoiab Roubaix-taoline võidujooks teda alati turjal.
„Kohe toimub lihts alt nii palju. Teate, et saate lugu ja see tuleb põnev päev.’
Nagu kõik parimad kommentaatorid, teab ka tema, millal shumit hoida.
„Tõelised müstilised hetked on Arenberg ja velodroom,“ütleb ta."Teiste võistluste puhul teete kõik endast oleneva, et aidata ekraanil toimuvat ellu äratada, kuid kui Roubaix suundub Arenbergi, lasen sageli inimestel müra kuulda ja põnevust ise tunda."
Kuigi reeturlik Arenbergi mets on üks kuulsamaid rattaspordi tänavakivisid, oleks teil raske veenda Johan Museeuwi selle meelelahutuslikus väärtuses.
See juhtus siin 1998. aasta aprillis, nädal pärast Flandria võitmist, kui Belgia lemmik kukkus tugev alt, purustades vasaku põlve. Vigastuse tagajärjel tekkinud nakkus muutis selle veelgi tõsisemaks ja ühel hetkel arvati, et tal võib olla vaja jalg amputeerida.
Mis oleks siis parem vastulause pärast kaheaastast piinarikast taastusravi, kui Museeuw 2000. aastal Roubaix'sse naasta, et teist korda võita?
Ta andis võidusõidu moodsa ajastu ühe püsivaima pildi: kui ta saabus velodroomile ainsa juhina, võttis ta vahetult enne finišijoont pedaalilt lahti vasaku jala, tõstis teatraalselt üles ja osutas: tema taastunud põlv žestiga, mis ütles: "Ma olen selle rassi uuesti võitnud."'
Ta läks pensionile 2004. aastal, olles võitnud 2002. aastal kolmanda Roubaix' tiitli, et lisada oma kolmele Flandria tiitlile, kuid hiljuti tunnistas ta oma karjääri jooksul dopingut.
See oleks pidanud tema saavutuste peale tohutu musta pilve paiskama, ometi on ta Belgias sama populaarne kui kunagi varem.
Museeuw anastas aga uus munakivikuningas belglase Tom Booneni kujuga, kes ilmus peaaegu eikusagilt, et lõpetada 2002. aastal Roubaix'l Museeuwi ja Wesemanni järel kolmandana.
Ta võitis Roubaix' 2005. aastal ning veel 2008., 2009. ja 2012. aastal. 2016. aastal oleks temast saanud enamiku Roubaix võidu rekordiomanik – viis, kuid saavutas üllataja Matthew Haymani ees napi teise koha.
2017. aasta Pariis-Roubaix'l, Booneni viimasel võistlusel enne pensionile jäämist, ei tohtinud muinasjutt olla ja ta saavutas 13. koha.
Teine viljakas võitja on Fabian Cancellara, Roubaix' meister aastatel 2006, 2010 ja 2013 ning Flandria võitja 2010. ja 2013. aastal. Selline oli Cancellara domineerimine Roubaix's 2010. aastal, et teda süüdistati mootorratta raami peidus..
Komissarid lõikasid isegi tema ratta lahti, et teada saada.
Karistuse kaotamine
Igal aastal algab munakivisillutisega klassikahooaeg veebruari keskel Omloop Het Nieuwsbladiga – „mini-Flandriaga”, mis viib sõitjad läbi sarnaste lühikeste, järskude munakivisillutisega tõusude, alustades ja lõpetades Gentis.
Järgmisel päeval annab Kuurne-Brüssel-Kuurne neile, kes tulemuste poolest ilma jäid, veel ühe võimaluse oma hooaja algusvormi näidata – kuigi tugev lumi võib sundida mõlemad katkestama.
Lumi iseenesest ei tühista rattavõistlusi, kuid jäised lõigud ja sügavad lumehanged tähendavad, et sõitjate ohutust ei saa tagada. Aprillis on Flandria ja Roubaix' ilmad võrreldes pehmed.
Kui ilm kõrvale jätta, on siiski piisav alt lihtne näha, kuidas Roubaix sai oma hüüdnime: "Põhja põrgu".
Sagedased munakivide torked, kokkupõrked ja peksmised tagavad, et ainult kõige õnnelikumad sõitjad jõuavad finišisse mis tahes vormis seisma või rääkima. Paljud alustajad ei jõua kunagi lõpuni.
Aastate jooksul on tehtud jõupingutusi, et vähendada munakivide mõju ratturile, alates mägijalgratta RockShoxi vedrustuskahvlitest – prantslane Gilbert Duclos-Lassalle võitis nendega 1992. aastal Roubaix'l sõites võidud. 1993 – kanadalase Steve Baueri "ste alth bike" - lõdva geomeetriaga pika rattapõhise raamiga, mille Bauer ehitas spetsiaalselt tema jaoks, et siluda 1993. aasta väljaande konarusi ja roopaid.
Ta saavutas sellel 23. koha; ta saavutas eelmisel aastal tavalise rattaga 17. koha…
Juhtraudteibi lisarull on peaaegu ainus mööndus, mida enamik sõitjaid standardmasinaga võrreldes teevad, kuigi tegelikult kasutab Boonen topeltkangi teipi aastaringselt. Just selline "munakivi" ta on.
Paljud sõitjad on öelnud, et ainus viis Pariisi-Roubaix' võitmiseks on mitte loota varustusele ega trikkidele, vaid mõelda sellele ja valmistuda selleks aastaringselt; et sul peab olema mantra, mis näägutab sind nagu tüütu laps: Pa-ree-roo-bay, Pa-ree-roo-bay, Pa-ree-roo-bay.
Alles siis võite olla valmis ja alles siis on teie saatus jumalate süles, kui rääkida sellest, kelle ratast te võite järgida või millise nurga all teie ratas järgmise kivi vastu põrkub, mis võib tähendada ebasobiv torke või loitsu hägustumine maapinnal.
Räpus ja raev
Laske endal siseneda Pariisi-Roubaix' maailma ja kiiresti kerkib esile argument "märg või kuiv" ja seekord pole sellel jalgade raseerimisega mingit pistmist. Pigem on küsimus selles, kumb on parem: märg või kuiv Roubaix.
Esimene tähendab muda – palju muda –, mis katab kõike, jättes ratturitele paar "nahaprillid", kui nad velodroomil finišis varjud maha koorivad, ja tähendab, et ratturid kaovad koomiliselt, koomiksilikult sügavatesse lompidesse. kui nad teel kokku kukuvad.
Kuiv sündmus tähendab vastupidiselt tolmu: sellist, mis satub kõikjale, nagu liiv rannas, leides tee komponentidesse, kingadesse, suhu ja silmadesse, kihutava pelotoni ja sellele järgnenud meeskonnaautode taha.
Pe altvaatajad astuvad tagasi ja varjavad oma nägu, kui võistlus jookseb läbi – Kansase-taoline keeristorm, mis ähvardab ära kanda kõike ja kõike, mis seisab liiga lähedal.
„Ootasin alati märga Roubaix’d,“ütleb Hammond, „kuid ma ei saanud sellega kunagi sõita.“
See oleks võimaldanud tal oma cyclocrossi kogemusi veelgi paremini kasutada, kuigi Roubaix' ja Flandria kuivväljaanded olid tema proovilepanekuks enam kui rasked.
„Minu cyclocrossi taust aitas mind kindlasti,” ütleb ta. „Sõitsin ikka krossi kogu oma maanteekarjääri, sest teadsin, et see aitab mind klassikas.
'See ongi ristis hea: õpid hindama enda all olevat maapinda. Täpselt nagu cyclocrossis, kui te ei libise ega libise munakividel, ei lähe te piisav alt kiiresti.
'Te ei tohi sattuda paanikasse, kuid niipea, kui hakkate libisema, on kõige raskem mitte selle vastu võidelda, soovitab Hammond, kes täna juhib oma ülesandeid Dimension Data spordidirektorina..
‘See on loomulik instinkt vajutada pidureid ja püüda võimalikult kiiresti aeglustada, kuid see on klassikaline viis avariimiseks Classicul.
'Hoidsin munakivisillutisega sõites alati käed lattide otsas, mis tähendas, et pidurit oli raskem haarata.
'See kõlab tobed alt, kuid selle asemel peate lihts alt eesolev alt roolilt pisut tagasi tulema, et anda endale rohkem manööverdamisruumi juhuks, kui eessõitja alla kukub.’
Hammond mõtleb, enne kui annab oma viimase nõuande pürgivatele kingseppadele: Ma arvan, et see, mida sa tõesti tegema pead, on lihts alt õppida leppima sellega, et munakividel sõites ei puutu teie jalgratas maapinnaga kokku enamiku ajast.'
Hõljub tõepoolest.
Mineviku munakivimurdjad
Roger De Vlaeminck
Arvestades, et ta pidi võistlema Eddy Merckxiga (kes ise võitis kolm korda Roubaix ja kaks korda Flandria), De Vlaeminck väärib oma hüüdnime "Mr Paris-Roubaix", sest ta võitis aastatel 1972–1977 neli tiitlit.
Koos 1977. aasta võiduga Flandrias tähistavad De Vlaemincki Roubaix' edusammud teda kõigi aegade ühe suurima munakiviratturina.
Johan Museeuw
„Flandria lõvi” oli 1990. aastatel ja 2000. aastate esimesel poolel sama domineeriv kui Cobbled Classics, võites Flandria tuuri ja Paris-Roubaix kolm korda.
Isegi hilisem dopingu tarvitamise tunnistamine ei ole suutnud belglaste armastust Museeuw’ vastu summutada – tema ratsutamise vaatemäng jäi näiliselt tema üleastumise varju.
Fabian Cancellara
Šveitsi staar kehitas õlgu sürrealistlike süüdistuste peale, et ta kasutas 2010. aasta Pariis-Roubaix' võiduni jõudmiseks varjatud mootorit.
See oli tema teine võit Roubaix'l: esimesel aastal saavutas ta Roubaix-Flanders duubli, enne kui tegi seda uuesti 2013. aastal, viies ta munakivisillutisega klassikaekspertide puu tippu.
Tom Boonen
„Belgia Beckhamit” jumaldavad nii rattasõbrad kui ka laiem avalikkus, kuid see pole mingi ilutsev kuulsus: tema nimele kuulub neli Roubaix’ tiitlit ja kolm Flandria võitu, samuti roheline särk 2007. aasta Tour de’l. Prantsusmaa, Boonen oli tõeline tehing.
Veel üks võit The Hell of the Northil enne pensionile jäämist oleks teinud temast kõigi aegade edukaima Roubaix' sõitja, kuid viienda koha mitte saamine ei vähenda tema saavutusi.
