See eelarveteadlik Specialized Allez Comp on sulamist võidusõitja, mis on alati olnud suur hitt
Specialized Allez on olnud ühel või teisel kujul alates 1981. aastast. 2016. aastal juhib Allez Comp väiksemat valikut, eesmärgiga pakkuda tundlikku ja nõuetele vastavat sõitu, mis on nagu kodus 100-miilisel distantsil. nagu see on kriteeriumivõistlusel. Spetsialisti võistlustel end tõestanud jalgratastega samaväärne raami geomeetria koos jäiga esiosa ja sulamist raami loomupärase teravusega võivad aidata sellel lubadust täita. Selle tehnilised omadused muudavad selle täiustamiseks küpseks, kui teie ratsutamine paraneb, kuid kas see on praegusel kujul liiga suur kompromiss?
Raam
Specializedi Allez Comp Smartweld raam on valmistatud E5 alumiiniumist ja sisaldab (nagu ratta nimi viitab) nutikat keevitustehnoloogiat. Selle hüdrovormitud ülemine toru ja allatoru on nende otstest rullitud, enne kui need keevitatakse sepistatud 120 mm torupeaga. Idee seisneb selles, et torude veeremine sellel ristmikul loob jäigema esiosa, säilitades samas võimalikult kerge kogukaalu. FACT süsiniku kahvel on sama, mida leiate ettevõtte tipptasemel S-Worksi mudelitest. Terava peanurga ja suhteliselt lühikese teljevahega lubavad numbrid pigem võidusõiduks valmisolekut kui rahulikku meresõitu.
Kuigi rataste vahel on 2 mm lühem, jagab see jalgratas suure osa oma geomeetriast Specializedi kergemini sõitva S-Works Tarmaciga, millel on identsed esitoru, ketivarda ja kahvli mõõtmed. Kõigist meie testitud sarnastest jalgratastest on Specializedi raam visuaalselt kõige meeldivam – luksuslik, harjatud sulamist viimistlus koos nööpteravate detailide ja sujuvate keevisõmblustega muudavad selle ratta imeliseks. Selle ratta sulamist konstruktsiooni kohal rippuv küsimus on, kas kahvel ja istmepost on piisav alt head, et summutada osa teesuminast, mis on metallraamidel sageli rohkem levinud kui nende süsinikust analoogidel.
Komponendid
Specialized on paigaldanud Allezile FSA Gossamer Pro kompaktse ketikomplekti. See annab samaväärsele Shimano 105 seadistusele pisut kaalu, kuid meie kogemuse põhjal on see osutunud aja jooksul vastupidavaks, kui oma töös veidigi töökas. Koos 11-käiguliste 105 käiguvahetajatega, mille käigukaablid kulgevad väljastpoolt toru all, võimaldavad silindriregulaatorid liikvel olles hõlpsasti reguleerida. 11-28 105 kassett annab Allezile selles testis Treki ja Vituse jalgratastega identse ülekandevahemiku.
Shimano 105 hoovad on ühendatud FSA Gossamer Pro ketikomplektiga, mis suurendab raskust, kuid jääb siiski jõuliseks ja töökindlaks.
Ülemise toru kohal näete ainult Specializedi enda viimistluskomplekti ja osa sellest on kohapeal. Body Geometry Toupe Sport sadul on üks mugavamaid ahvenaid, mida oleme kunagi kasutanud (teame tipptasemel võidusõitjaid, kes ei kasuta midagi muud). Spetsiaalne vars ja kompaktsed kangid kombineeritakse lühikese peatoruga, et luua agressiivne sõiduasend, mis mõnele meeldib, kuid teistele võib pikkadel väljasõidupäevadel ebamugav olla. Üldmulje on, et komponendid on korralikud, kuid neid võiks raamiga sobitamiseks uuendada.
Rattad
Pole ime, et Specialized pole oma keevisõmblusi üle värvinud – need on sama siledad ja korralikud, nagu leiate igal valuveljest jalgrattal.
Axis 2.0 rattapaar on saadaval ainult spetsialiseeritud jalgratastele – neid ei saa edasimüüj alt eraldi osta – ja need oleks üks esimesi asju, mida uuendaksime. Meie komplekt koos Specializedi enda Espoir Elite rehvidega andis kaalu 2,98 kg peale, mis on päris kopsakas, kuigi jätavad mulje, et need on väga vastupidavad. Kui kaal ei olnud juba kleepuv koht, kogesime järsemate tõusudega üles minnes ka Allezile paigaldatud Axis veljepidurite tagant hõõrdumist. Pidurite jõudlus oli siiski enam kui rahuldav. Need Espoiri rehvid, ehkki jällegi mitte kõige kergemad, osutusid meie testimise ajal torkekindlaks ja pakkusid üllatav alt palju haarduvust, eriti niisketel teedel.
Sõit
Ainult 10 miili 50-miilisele katseringile on juba selge, et see raam on üks jäigemaid ja sihikindlamaid jalgrattaid oma kaaslastest. See tundub aus alt öeldes sama tundlik kui Specializedi enda Tarmaci võidusõidumudel. Selle geomeetria jagamine Tarmaciga loob ka peaga allapoole suunatud sõiduasendi, mis sobib ideaalselt kurvide ründamiseks, mitte nende ümber veeremiseks. Suurepärane, kui olete kiire rattur; võib-olla vähe seljas pikkadeks päevadeks sadulas. Maanteelt tulenev vibratsioon on teatud määral isoleeritud suurepärase süsinikuhargiga, kuid mitte täielikult eemaldatud kapotil sõites. Jäigast sulamist vars võib sellega midagi pistmist olla. Ühenduse tunnet ketikomplektiga, mida kogesime Treki 105 seadistusel, ei ole ka FSA seadmel. Siiski võiksime terve päeva sellel Toupe'i sadulal istuda.
Kuigi gruppide komplekt on veidi segatud, on Allez Compil kõik aastaringseks sõitmiseks mõeldud usaldusväärse ratta omadused. Raam pakub tugeva aluse suurepärasele jalgrattale; koos mõne mõistliku uuendusega on see kindlasti ratas, mis kasvab koos teiega. Oma agressiivse geomeetriaga võib see isegi sobida teie võidusõitjakarjääri alustamiseks, kui kavatsete järgmisel kevadel sammu astuda.
Raam – Kvaliteetne sulam võidusõidugeomeetriaga – 9/10
Components – korralik komplekt, kuid mitte raami tasemel – 7/10
Rattad – Tugev, kuid raske – valmis uuendamiseks – 6/10
Sõit - Vilgas ja sportlik, see nõuab kiiret sõitu - 8/10
Kokku – 7,5/10
Geomeetria
| Nõutud | Mõõdetud | |
|---|---|---|
| Ülemine toru (TT) | 538mm | 532mm |
| Istmetoru (ST) | 480mm | 475mm |
| Tubu alla (DT) | 622mm | |
| Kahvli pikkus (FL) | 368mm | 370mm |
| Peatoru (HT) | 120mm | 120mm |
| Pea nurk (HA) | 73 | 72.2 |
| Istme nurk (SA) | 74 | 73.4 |
| Teljevahe (WB) | 972mm | 973mm |
| BB langus (BB) | 72mm | 71mm |
Spec
| Specialized Allez Comp Smartweld | |
|---|---|
| Raam | E5 esmaklassiline alumiiniumraam, Fact carbon kahvel |
| Grupikomplekt | Shimano 105 |
| Pidurid | Axis 2.0 |
| Ketikomplekt | FSA Gossamer Pro, 50/34 |
| Kassett | Shimano 105, 11-28 |
| Baarid | Spetsiaalne sulam |
| Tüvi | Spetsiaalne sepistatud sulam |
| Istmepost | Spetsiaalne spordisulam |
| Rattad | Axis 2.0 |
| Sadul | Body Geomery Toupe sport |
| Kaal | 8,22kg |
| Võtke ühendust | specialized.com |
