Elanikke on julgustatud jalgrattaga sõitma, investeerides jalgratta infrastruktuuri
Londoni W altham Foresti linnaosas on õhusaaste vähenenud ja sellest tulenev alt pikenenud kohalike elanike oodatav eluiga. Pealinna ühe Mini Hollandi piirkonnana on õhukvaliteedi paranemine tingitud teede paigutuse muutustest, mille tõttu on tänavad taastatud jalgsi ja jalgratastega mootorsõidukitelt.
Ohtlikku õhusaaste taset Ida-Londoni linnaosas on vähendatud volikogu kavaga, mille eesmärk on julgustada jalgrattasõitu ja kõndimist alternatiivina autoga sõitmisele.
Skeemi „Mini Holland” raames on investeeritud 30 miljonit naela jalgratta infrastruktuuri, milleks on 22 km eraldatud jalgrattateid, 250 jalgrattahoidlat ja 104 ülekäigurada.
Londoni King's College'i teadlaste hinnangul võis oodatav eluiga võrreldes 2013. aasta tasemega olla pikenenud kuni kuue nädala võrra ja enam kui 51 000 leibkonda ei ela enam ohtlikult kõrge tasemega piirkondades. õhusaaste.
Air Quality Consultantsi läbiviidud täiendavad uuringud näitasid, et vaid 6300 leibkonda puutub praegu kokku EL-i soovitatud maksimaalsest lämmastikdioksiidi tasemest kõrgema tasemega võrreldes 58 000 leibkonnaga, mis puutusid kokku 2007. aastal.
Lämmastikdioksiidi tase väheneb 2020. aastaks eeldatavasti kuni 25% ja tahkete osakeste sisaldus väheneb 13%.
Kava oli suunatud koolidele, mis toodavad 14% kogu lämmastikoksiidi tootmisest. Kingi uurimisrühma hinnangul võib transpordiharjumuste üleviimine autosõidult kõndimisele, jalgrattasõidule ja ühistranspordile ajavahemikus 08.00–09.00 tuua kaasa heitkoguste vähenemise 7%.
Uuring toetab ka Westminsteri ülikooli dr Rachel Aldredi koostatud uuringut, milles leiti, et Mini Hollandi infrastruktuuriga piirkondade elanikud kõnnivad ja sõidavad jalgrattaga rohkem kui teistes Londoni linnaosades.
Oma uuringu osana küsitles Aldred 1712 välis-Londoni elanikku ja leidis, et piirkondades, kus Mini Hollandi skeeme on proovitud, kõndisid elanikud keskmiselt 32 minutit rohkem jalgsi ja sõidavad rattaga veel üheksa minutit.
Kingston ja Enfield on teised Londoni linnaosad, mis on rakendanud sarnaseid skeeme.
Hoolimata nendest edusammudest sureb igal aastal W altham Forestis hinnanguliselt 270 inimest halva õhukvaliteediga seotud probleemide tõttu.
Kuninga uurimisrühma hinnangul võib tuleval sajandil linnaosas kaotsi minna 250 000 aastat inimelu, kui reostuse vähendamiseks edasisi meetmeid ei võeta.
See arv on võrdne sellega, et W altham Foresti elanikud kaotavad üheksa kuud eeldatavat eluiga.
Aastal 2016/17 oli ka 251 haiglaravi 100 000 lapse kohta astmaga seotud seisundite tõttu.
Nõukogu liige Clyde Loakes, asejuht ja valitsuskabineti keskkonnaküsimuste eest vastutav liige selgitas skeemi, öeldes: „Meile on alati olnud selge, et meie linnaosade täiustamine, et soodustada rohkem kõndimist ja jalgrattasõitu programmi Enjoy W altham Forest kaudu, toob märkimisväärset kasu. meie elanikele, eriti nende tervisele.
'Nüüd on meil sõltumatuid tõendeid selle kohta, et see parandab õhukvaliteeti, pikendab oodatavat eluiga ja julgustab inimesi olema aktiivsemad.
'Tänan Kingi ja Westminsteri ülikoolide eksperte, kes näitasid, et meie jõupingutused ei ole olnud asjatud.'
Skeemi kuulutas välja ka Suur-Londoni transpordi aselinnapea Heidi Alexander.
'W altham Forest on teejuhiks tervislikumate tänavate loomisel ja me tahame, et rohkem linnaosasid järgiks nende eeskuju,“ütles Alexander.
'Investeerimine kohalikku taristusse mitte ainult ei paranda liiklusohutust, vaid mõjutab otseselt ka rahva tervist. See on oluline meie kõigi jaoks, kuid eriti järgmise põlvkonna jaoks.'
