Üks karmimaid varajase hooaja sportlasi Watfordist lõuna pool: sõitsime möödunud veebruaris Ashdowni põrgus
The Hell of the Ashdowni 2019. aasta väljaanne on vaid kuu aja pärast. Siin on avatud ka registreerimine 2019. aasta väljaandele.
Minu kadents ei tohi olla suurem kui 50 p/min ja kiirus on langenud tunduv alt alla 10 km/h. Näen tõusuharjal allapoole kalduvat autot, kus jalgratturid taanduvad, sest järsu kalde, kitsa sõiduraja ja terastakistuse kombinatsioon on muutunud liiaks.
Enne kui mul on aega hinnata, kuidas ma väldin vastutulevat autot, saab kalle 20%. Kiristan hambaid, surun end sadulasse tagasi ja pigistan tugev alt stangedele.
Püüan sadulast välja sõita, kuid tunnen, kuidas mu tagaratas kaotab haarduvuse ja pöörleb kiiremini kui Malcolm Tucker, kes tegeleb liidrivõistlusega.
Õnneks jõuan autoni loomulikul peatusel ja paberipoiss, kuid see ei takista mul kurku veremaitset tundmast, kui jõuan kaugele oma varudesse.
Lõpuks jõuan tõusu tippu, kui Garmin märgib pärast 102 km läbimist 2000 meetrini. Mul pole kunagi veebruaris nii kõvasti läinud, aga ma arvan, et just see annabki sellele hooajale alguse saanud nime, Ashdowni põrgu.
Kühane algus
Ashdowni põrgu on alati täitnud sama eesmärki. Olge Lõuna-Inglismaa kõige raskem varajase hooaja sportlane, et sundida selle tormakaid tulijaid leidma hooaja alguses vajalikku vormi.
Suurbritannia ühe vanima rattaklubi Catford CC poolt korraldatud – kes väidab ka äged alt vastu, et nad korraldavad maailma vanimat pidevat rattavõistlust koos hilise hooaja mäkketõusuga –, Hell of Ashdown saab hakkama 107 km pikkuse Kenti ja Sussexi kõige pikema rattasõiduga. väljakutseid pakkuvatel teedel, navigeerides piirkonna 11 raskeimal tõusul ja saavutades selle käigus 2100 m kõrgust jalgu.
Osa minust oli põnevil, kui jõudsin sportliku alguseni Orpingtoni piirkonna kohalikus koolis, linnas, mis on Londoni ja Kenti vahel (see on olnud Suur-Londonis aastast 1965, kuid mälestused on pikad).
Ilm oli veebruarihommiku kohta ebatavaliselt soe, nii et olin kindad autosse jätnud. Mind ootas ees väljakutseid pakkuv, kuid täielikult saavutatav päev, millest teadsin, et suudan võita. Tähendab, ma tegin ettevalmistuseks isegi turboseansi.
See naiivne optimism kustutati aga kiiresti.
'Heveri piirkonna kohalikud elanikud on meie sildid eemaldanud, nii et võib-olla peate sinna jõudes oma telefonidega nõu pidama,“hüüab Catford CC Mike Morgan suure megafoni kaudu.
'Oh, kohe alguses on tohutu auk, nii et ärge kukkuge sellest alla, ok?'
Olen eesseisva suure ratsutamispäeva pärast järsku pinges ja tõsiasi, et olen esimene inimene, kes peab sellest sportlikust mängust välja veerema ja vältima "massiivset löökauku", on mu närvidele halvaks läinud. soosib.
Mõte 2000 m ronimisest veebruaris on üsna absurdne. Vaev alt on tunne, nagu oleksin jõuludest alles jäänud kalkuniga valmis saanud ja juba lohistan end üles mõnel Kenti ja East Sussexi kõige raskematel tõusudel, kuid see kõik on vist rattasõidu armastuse pärast.
Üsna julm alt algab ronimine kõigest 2 km pärast seda, kui olen käima hakanud. Laskudes mööda üksildast sõidurada, mida ääristavad tühjad talud, hiljem vasakule ja paremale, põrutasin kirikumäele.
Kohe kahekohaliseks muutudes on tõus kõige rohkem 200 m, kuid sellest piisab, et veri käima tõmmata.
Järgmised paar kilomeetrit jätkake ülesmäge lõuna poole Kentish Downsi suunas, enne kui jõuame päeva esimesele suuremale laskumisele, Brasted Hillile.
See konkreetne teetükk korraldas 1944. aastal läbi aegade esimesed riiklikud mäkketõusu meistrivõistlused ja aitab mul päeva järgmisele tõusule langedes saavutada kiirust 60 km/h.
Ainult 8 km kaldal olles tabasin täna pakutava pikima tõusu – Toy's Hilli – alust. Vähem kui 3 km kõrgusel on see raskustes Alpide või Püreneedega vähe võrreldav, kuid tunnetuse poolest on see küll.
5% kaldenurgaga liikumine on alati juhitav ja selle käänuline olemus tähendab, et te ei näe kunagi kaugemale järgmisest 100 m teest.
Tõusu algus on algul klaustrofoobiline, sest leiate end ümbritsetud tüüpilistest kentsakatest eramutest kruusa sissesõiduteede ja majanimedega, nagu "Rose Cottage" ja "Runnymead".
Mööda möllades leian teise ratturiga ühinedes mugava rütmi, mille peale ütlen: "Ma kuulen, et see on sama lihtne kui tänane."
'Kas on? Ma ei ole kohalik, ma ei tea tegelikult kursi,” õhkab ta mulle tagasi. Siinkohal pole ma kindel, kas mul on kahju või kadestan tema unustamist eesseisva suhtes.
Hoiatus: karud metsas
See pikk tõus aitab põldu harvendada ja ümbritsevate inimeste tempot reguleerida. Kiirele laskumisele järgneb 10 km lainelisi puudega ääristatud teid, kus möödun Heveri lossist, pea maharaiutud Anne Boleyni lapsepõlvekodust.
Puud mõlemal pool mind muutuvad tihedamaks, kui kiirustame Sussexi. Maastiku iseloom on selline, sa ei tea kunagi, kas oled tõelisel tõusul või on tee lihts alt julm alt tõusmas, et mõnisada meetrit hiljem uuesti langeda.
Mind ümbritseva paksu metsamaa põhjuseks on see, et olen nüüd sisenenud Ashdowni metsa, maa-alale, mis annab oma nime sportlikule ratsutamisele.
See on paljudest teistest kohalikest metsaaladest üsna eristamatu ja selle ainus füüsiline märkus on see, et rippuvad puud püüavad niiskust teepinnale kinni.
Selle metsa eristab see, et see mängis tõenäoliselt rolli meie kõigi lapsepõlves. Tõenäoliselt teate seda väljamõeldud nime järgi Hundred Acre Wood.
AA Milne kasutas Karupoeg Puhhi jaoks Ashdowni metsa. Tegelikust metsast leiate Puhhi nurga ning jõe ja silla, kus saab mängida Puhhi keppe.
Kuigi nostalgia aitab mind järgmistel tükkidel ja konarustel üle saada, saan peagi aru, mis järgmiseks päevakorras on. Kidd's Hilli või "Müüri", nagu seda sageli nimetatakse, peetakse kõige raskemaks mäeks teel.
Arvuliselt ei saavuta see nii palju vertikaalset tõusu kui Toy's Hill ja selle keskmine kalle on madalam kui Hogtrough Hill, kuid see esitab väljakutse, millele vastavad väga vähesed tõusud piirkonnas.
Esimesed paarsada meetrit tõusu viib teid läbi pimedate kurvide, varjates, kui järsk kalle tegelikult on. Kui kolmveerand tõusu on ees, saate teada, miks kohalikud on Kidd's Hillile oma hüüdnime andnud.
Tõusu viimane kilomeeter on sirge kui nool. Enda ees näen laipu, mis on üle tee puistatud, suundumas tippu, mis näib olevat samaaegselt puutetundlikus kauguses ja miljoni miili kaugusel.
See tõus on nii raske, et kui Tour de France 1994. aastal seda metsakaela külastas, tekitas see pelotonis nördimust.
Võistluse korraldajad soovitasid pelotonil, kuhu kuulus noor Marco Pantani, tõusta, kuid see oli vastureaktsioon, mida seda välditi.
Selle vastiku mäe tippu jõudmise kannatused leevenevad, kui näete vaadet tipust. Teisel pool mägi langeb ootamatult maha, pakkudes miilide pikkust õrna varjundiga merevaigust maastikku, mis kujundab maapiirkonna tagasi põhja poole Kentini ja kaugemalegi.
Järgneb kiire laskumine, kui sisenete uuesti Ashdowni metsa. Läbi Forest Row tagasi sõites tulistan mööda TrainSharpi poest, kus elab kõvamees Sean Yates.
Sussexi kohalik kasvas üles nendel teedel, kasutades neid oma professionaalsetel päevadel Peugeot, 7-Eleven ja Motorola juures treenimiseks.
Viimasega koos elades lõi Yates sideme noore ameeriklase Lance Armstrongiga, kes külastas kunagi Yatesit tema Sussexi kodus.
Need kaks sõitsid koos trennis ringi rohelisel Inglismaal koos Armstrongiga, kes õppis kogenud Yatesilt.
Väljaradadel sõites olevat Big Texit tabanud mõisataolised majad, mis paiknevad mööda maapiirkondi, osutades teel olevatele suurtele majadele, väites, et ühel päeval on talle selline maja. Oma sõnale truuks jääb ta.
Tagasi Kenti
Ma tunnen piimhappe moodustumist jalgades järgmise 30 km jooksul, kui rullun üle muhkliku maastiku tagasi Kenti. Minu ümber olevate inimeste kiirus hakkab aeglustuma, kui alustame pikka lohisemist päeva eelviimase tõusu, Hubbardi mäe poole.
Tõus, mida olen lugematu arv kordi võidelnud, Hubbardi mägi on glamuurne ja kompromissitu. Kõige järsem pikenenud lõik 15% viib teid üle avatud kiirteesilla, mis puhub pidevat külgtuult, ja kõige järsem kalle tuleb lõpus.
Ma võitlen läbi madalamate nõlvade põhja poole, leides end peagi üksi. Sillale jõudes hakkavad jalad muutuma tihedaks.
Ma nihutan sadulast sisse ja välja, et leevendada kaldeid, püüdes pärast üheksaminutilist ümisemist ja pahvimist kiiresti kinni nende inimeste mantlid, kes on alustanud tõusu enne tippu tõusmist.
Ronimist välja lülitades looklen läbi veel rohkemate kaunite kodudega ääristatud radade vahel, kuni laskun tagasi alla Toy's Hilli jalamile, palveränduri teele ja päeva viimase tõusu madalamatele nõlvadele Hogtrough'sse. Hill.
Luban endale veel viimase pilgu heita laiaulatuslikele taludele, mis lapivad ala kokku, enne kui muutuvad hetkega müüriks.
Hogtrough viib teid kohe miinusesse, kuna gradient algab kahekohalise numbriga. Ma suudan vaevu koguda energiat, et pedaale keerata, kui ma end aina edasi tippkohtumise poole lohistan.
Mu kiirus on peaaegu paigal, kuna kohustuslik auto üritab minust allasõidul mööduda. Ma rooman tema ümber, liikudes ka 20% gradienti, samal ajal kui paljud teised klambrid lahti võtavad ja on sunnitud kõndima.
Lõpuks olen ma tipus. Päevane ronimine on tehtud ja jalad tühjad. Kruiisin finišisse, hoolimata oma üldisest ajast ja olen rohkem meeles, et lasta oma kehal taastuda ja mõelda, et toit hakkab sööma, kui jõuan tagasi sportlikku peakorterisse.
Väljan 4 tundi 30 minutit pärast lahkumist tühjade jalgade ja külmade kätega, kuid sooja taldriku tšilli, kuuma kohvi ja päeva pikkuse raske treeningu juurde.
Põhiteave:
Kuupäev – pühapäev, 17. veebruar 2019
Algus – Charles Darwini kool, Biggin Hill
Lõpeta – Charles Darwini kool, Biggin Hill
Kaugus - 107km
Kulu – 35
Veebisait –
