Jolien D'Hoore sihib võitu Londonis, eesmärgiga Euroopa meistrivõistlused ja Tour de France'i au
Naiste profirattaspordi populaarsuse ja kasvuga kaasnevad ka sõitjate kasvavad ootused ja ambitsioonid. Praegusel Belgia rahvusmeistril Jolien D'Hoore'il ei puudu kindlasti ei ootused ega ambitsioonid.
Vaadates võitu sel laupäeval toimuval RideLondon Classique ringrajasõidul, on D'Hoore võtnud sihikule potentsiaalse EM-i edu, millele järgneb tulevane hiilgus La Course'il.
Londoni rattasõidu nädalavahetusel alustades näeb RideLondon Classique Londoni tänavatele naiste pro pelotonit.
Eeldatavasti tuleb kiire ja raevukas võistlus, võit loodetakse võtta kiirsprindis. D'Hoore alustab kindlasti ühe võidu favoriidina.
Kuna sel hooajal on Giro d'Italia Femminile ja OVO Energy Women's Touri sprindivõidud juba selja taga, eeldatakse, et 27-aastane sprinter teeb tipptulemuse laupäeva pärastlõunal.
Tema võit selle aasta naistetuuril tuli Londonis sarnasel linnarajal, kuigi mitte samal ringrajal.
Vaatamata sellele, et ta pole kunagi Classique'i radadel sõitnud, usub D'Hoore, et võidukogemus Londonis jätab talle kasu.
'Mul on Londonist head mälestused. See oli raske kriteerium, kuid see meeldis mulle ja ma loodan, et homme on sama, "lisas: "Tahaksin, et see oleks kiire ja raske võistlus. Rünnakuid tuleb, kuid loodetavasti saan kambajooksule minna.'
D'Hoore ei ole tema Wiggle High-5 meeskonna jaoks ainus võimalus. Endine maailmameister Giorgia Bronzini lisab tulejõudu poolele, kes soovib sõita naiste turnee kõige tulusamal võistlusel.
Neid ootavad ees tihe konkurents nagu tiitlikaitsja Kirsten Wild (Cylance Pro Cycling), Hannah Barnes (Canyon SRAM Racing) ja Lotta Lepistö (Cervélo-Bigla). Sellest väljakutsest hoolimata lisab pakutav ulatuslik auhind võidule tõuke.
Võitjale on pakutud 25 000 eurot ja RideLondon Classique on naiste maailmaturnee kalendri kõige rikkalikum võistlus. Kuna Classique on partnerluses ka Prudential RideLondon sportliku ja meeste RideLondon-Surrey Classicuga, mis toimuvad pühapäeval, on Classique üks vaadatumaid naiste võidusõite aastaringselt.
D'Hoore usub, et Londonis osaks saanud avalikkuse ja ajakirjanduse tähelepanu koos suure auhinnarahaga on suur erinevus.
'See on hämmastav. Ma kannatan, kuid ei pane tähele, sest rahvahulgad juubeldavad. Rattaga sõites tekib hanenahk ja see annab sulle natuke lisa, et raskem alt sõita,” ütles ta.
'Me pole tähelepanuga harjunud. Ühendkuningriigil on alati palju ajakirjanduse tähelepanu ja suured rahvahulgad, mis muudavad ja ma naudin seda.'
Professionaalse naiste rattaspordi kasvuga on tõusnud ka ala kvaliteet. Kuna eelmistel aastatel domineerisid Marianne Vos (WM3 Energie) ja Boels-Dolmans, usub D'Hoore, et väljak on ühtlustunud ning meeskonnad saavad võistelda terve kalendri jooksul, mitte vaid mõne võistluse jooksul.
Kuigi Boels-Dolmans on sel hooajal siiani võitnud peaaegu pooled World Touri võitudest, on nende kohalolek olnud vähem ilmne ja D'Hoore omistab selle meeskondadele, kes laiendavad oma nimekirja, et mahutada kõikide erialade sõitjaid.
'Eelmisel aastal olid Boels-Dolmanid tugevaimad, kuid see aasta on teistsugune. Sõitjate levik on nüüd laiem ja meeskonnad nagu Team Sunweb, Canyon-SRAM ja Cervélo-Bigla on tugevad.'
'Nüüd on igas meeskonnas mägironijad ja sprinterid, mitte ainult Boelid.'
Naiste rattaspordi tugevus andis end tänavusel La Course'il välja.
Meeste Tour de France'iga paralleelselt kulgenud La Course leidis end sel aastal mäetipuga Col d'Izoard'i ja Marseille's jälitusajasõiduni, mitte Pariisi Champs-Élysées' ümbruse kriteeriumi asemel.
Kuigi naiste Tour de France'i laienemist julgustatakse ja selle aasta rada naudivad sellel sõitjad, usub D'Hoore kindl alt, et meeste võidusõidule naissoost alternatiivi pakkumiseks saab teha rohkem.
'Loodan, et nad muudavad taas kurssi. Naiste minituur oleks äge.'
Ta lisas: „See oli minevikus olemas, nii et ma ei saa aru, miks seda ei võiks praegu olla. Ma väga loodan, et see tuleb varsti ja saan kanda rohelist sprinteri särki.'
Kuigi need kõrged ambitsioonid tunduvad olevat haaratavad, on D'Hoore'il pakilisemad eesmärgid, alustades järgmisel kuul Taanis Herningis peetavatest Euroopa meistrivõistlustest.
Tasane rada sobib kindlasti sprinterile ja ebasoodsate ilmastikutingimustega on D'Hoore võtnud sihiks võidu.
'Maailmameistrivõistlused on minu jaoks tänavu liiga rasked, kuid Taani sobib mulle. Rada võib olla tasane ja tuuline.'
'Mul on sel aastal olnud rattaga sõitmist nautides üsna pingevaba aasta, kuid Euroopa meistrivõistlused on kindlasti mu suurim eesmärk.'
