Uuring näitab, et Londoni autojuhid kaotasid liikluses 74 tundi
Need, kes sõidavad Ühendkuningriigi suurlinnadesse tööle, veedavad igal aastal rohkem kui ühe päeva tipptunni liikluses, mis maksab autojuhtidele keskmiselt 1 168 naela.
Uus uuring, milles hinnati liiklust iga päev kella 06.00–09.00 ja 16.00–19.00, näitas, et autojuhid kaotavad igal aastal ummikute tõttu üle päeva, samas kui Londonis kaotavad autojuhid keskmiselt 74 tundi aastas.
Manchesteri autojuhid kaotasid järgmiseks peaaegu 39 tundi aastas, Lincoln ja Birmingham olid lähedal. Sama uuring näitas ka, et juhid kaotavad keskmiselt 1168 naela aastas selliste kulude tõttu nagu raisatud kütus ja tööaeg.
Need viimased leiud on kutsunud juhte üles kaaluma alternatiivseid transpordiliike, millest üks on jalgrattasõit, ning on vastuolus väidetega, et jalgrattasõit suurendas Ühendkuningriigi linnades ummikuid.
Hiljuti väitis leiboristide eakaaslane Lord Winston, et suurenenud saastetase tuleneb rattasõidu infrastruktuuri eraldatusest, mis põhjustab täiendavaid ummikuid. Kuid see viimane uuring näitas, et Londoni kõige ülekoormatud alad ei leitud eraldatud jalgrattateede kõrval.
Uuringut kommenteerides märkis Cycling UK kampaaniate juht Ducan Dollimore: „Ei näib olevat üllatav, et need riigid, mis on tuntumad oma jalgratta infrastruktuuri poolest, on vähem ülekoormatud, kuid kes vajab fakte ja tõendeid, kui vastanarratiiv sobib. '
Ta lisas: Arvestades selles aruandes esitatud ummikuprobleemide kulusid ja ulatust, oleks kasulik, kui nüüd toimuks tõenditel põhinev arutelu ummikute põhjuste ja võimalike lahenduste üle, näiteks inimeste eraautodest väljumine kesklinnas ning ühistranspordile, jalgsi ja jalgrattaga sõitma.'
Kui autojuhid kaaluksid rattasõitu alternatiivina autojuhtimisele, tasub mainida, et mittesõidust säästetud 1168 naela kataks mugav alt ratta, kiivri, kingade, komplekti ja tõhusa komplekti ostmise kulud. tuledest.
Samuti näeks see, et need, kes varem autot juhtisid, muutuvad vormis ja aktiivsemaks, kuna nad lisaksid oma rutiini igapäevase treeningvormi, vähendades samal ajal liikluse vähenemise tõttu linnades ummikuid ja õhusaaste probleeme.
Kui Londoni tippaegadel on autode keskmine kiirus 13 miili tunnis, viiks see teid ka väidetav alt kiiremini koju.
