Look käivitab värskendatud valiku

Sisukord:

Look käivitab värskendatud valiku
Look käivitab värskendatud valiku

Video: Look käivitab värskendatud valiku

Video: Look käivitab värskendatud valiku
Video: Process Hacker: Open-Source tool for Troubleshooting Windows 2024, Mai
Anonim

Me vaatame esmapilgul uusi Look 765, 675 ja 795

Look tõi turule uue algtaseme mudeli ja andis sellele nimeks 765, et vältida igasugust segadust väljuva 566-ga, mis istub 675, 795 ja 695 kõrval. Lihtne. Kohtusime Ühendkuningriigi edasimüüjatega, et esimest korda sõita mõne võtmemudeliga ja vaadata põhjalikku ülevaadet ülejäänud tootevalikust.

Vaata 765

Vaata 765 fluoro
Vaata 765 fluoro

765 on uus algtaseme mudel ja see asendab mudelit 566. 566 peeti tol ajal päris heaks jalgrattaks, kuid Look tunnistas, et seda oli raske müüa, kuna odavaim mudel oli 2200 naela. Uus 765 algab odavam alt (ainult 1795 £ 105-ga varustatud mudeli puhul) ja selle raami kaal on 1100 g.

Raami disainis on kasutatud mudeli 675 trikle-down tehnoloogiat ning sellel on asümmeetrilised ketitangid ja PF30 alumine klamber, mis suurendab jäikust. Mugavus on aga ratta peamine eesmärk mugavus, nii et geomeetria on lühikese ülemise toru ja pika peatoru tõttu üsna pingevaba. Look kihutab ka nende "carboflax" tehnoloogia üle.

Vaata 765 kahvel
Vaata 765 kahvel

Carboflax on sisuliselt linakiu kiht, mis kombineeritakse jalgratta teatud piirkondades süsinikkiuga eesmärgiga absorbeerida täiendavat teevibratsiooni ja vähendada väsimust. See asetatakse kahvli teradesse ja ketivardadesse, kus Look väidab, et see sobib kõige paremini vibratsiooni hajutamiseks.

Tegime sellega väga kiirelt ringi ja leidsime, et ratas on mugav, kuid piisav alt jäik, et sadulast välja tulles hakkab midagi toimuma – nagu hea maanteeratas siis olema peab. Meil on üks ülevaatamiseks, nii et otsige mõne nädala pärast midagi palju enamat.

Look 675 Light

Vaata 675
Vaata 675

Miks look ei nimetanud ainult aeromudeleid "7XX" ja standardmudeleid "6XX" pole mulle selge, sest 675 Light on põhimõtteliselt odavam ja vähem "rahulik" versioon mudelist 795. Me sõitsime Ultegra mudel, mille jaemüügihind on 2 999 naela, kuigi sellele oli paigaldatud Mavic Cosmic Pro Carbon Exaliths.

Ainus tõeline muudatus valikus on viimistluskomplekti ümberkujundamine ja standardse 675 loobumine ainult 675 Lighti kasuks – ainsaks erinevuseks on kõrgema kvaliteediga süsinik, mida kasutatakse kergema ja jäigema raami saamiseks..

Vaata 675 esimene sõit
Vaata 675 esimene sõit

Vaadake, et reaktsioon 675-le on olnud valdav alt positiivne, arvestades selle üsna iseloomulikku välimust, kuigi mõned inimesed on varre pärast pisut kartlikud. Vars on raamile omane, kuid seda saab kõrgust reguleerida (ja ümber pöörata) ning Look soovis juhtida tähelepanu sellele, et inimesed saavad hinna osana valida mis tahes pikkusega varre.

Meie suur mure enne rattaga sõitmist oli see, et sellel on tõesti pikk ulatus, kuid see on lihts alt optiline illusioon; 53 cm raam, millega me sõitsime, tundus sama mis iga teine 53 cm jalgratas. Esiots on tänu koonilisele roolile väga otsene, kuid see ei olnud eriti "vibey". Kui 675 oli hoogu saanud, pidas see seda hästi, kuigi see oli tõenäoliselt tingitud paigaldatud aero Mavici ratastest. Ajakirja Cyclist viimases numbris on täielik ülevaade aktsia 675 kohta, mis on saadaval poodides alates 9. septembristth

Look 795 Aerolight

Vaata 795 aeropidurit
Vaata 795 aeropidurit

Look 795 on praegu saadaval kahes versioonis: 795 Light, millel on standardsed pidurid, ja 795 Aerolight, millel on integreeritud pidurid ja mis meil kaasas oli. Kahvlisse integreeritud pidur Aerobrake2 on süsinik-v-pidurite paar ja see on Shimano Dura Ace otsekinnitusseade alumise kronsteini all.

2016. aasta mudelil on mõned uuendused, sealhulgas uus ZED3 vänt ja muudetud kokpit. ZED3 säilitab kõik oma eelkäija ZED2 jäikus- ja kaaluomadused ning kolmeharulise vända pikkuse reguleerimise tehnoloogia, pakkudes samal ajal ka sujuvamat aerodünaamilist profiili.

Vaata 795 peatoru
Vaata 795 peatoru

Aerodünaamilised uuendused ei lõpe sellega – uued aerodünaamilised käepidemed on paigaldatud reguleeritavale aerovarrele, kaablid on täielikult integreeritud läbi peatoru plastikkraede, et laagritest mööda minna.

Kuidas see kõik sõitu mõjutab? Meie uskumatult lühikesel proovisõidul tundus 795 Aerolight tõsiselt kiire. Saime kuni 40 km/h ilma liigse pingutuseta ja seda ei olnud eriti raske taluda, kuid oleks vaja pikemat sõitu, et näha, kas see jäikus ei riku mugavust. Ja hind? Raamikomplekt maksab 4299 naela koos Ühendkuningriigi hinnakujundusega, mis tuleb veel kinnitada.

Võtke ühendust: Lookcycle.com

Soovitan: