Kiire käsitsetav ja vaieldamatult mugav Solace on peaaegu ideaalne sportlik masin
Ostke Tredzist Scott Solace 20 plaat siit
Scott kujundas Solace 20 ketta, et taluda kõige karmimaid teeolusid, ilma et see mõjutaks sõitja mugavust.
Nutika raamitehnoloogia hüdrauliliste ketaspidurite ja suure mahuga rehvidega on kõik koostisosad paigas lõhenemiskindla masina jaoks, mis on loodud pikamaasõiduks ilma tõrgeteta.
Alle 2 200 naela senti on see ka konkurentsivõimelise hinnaga, mis peaks suurendama selle atraktiivsust kõigi jaoks, kes plaanivad 2017. aastal suure või kahe spordialaga tegeleda!
Frameset
Scotti kõrge mooduliga süsinikraam on kujundatud kahe erineva tsooniga – üks võimsuse ja teine mugavuse jaoks.
Jõuülekande tõhususe tagamiseks jäigad piirkonnad hõlmavad kitsenevat peatoru, ülisuurt toru, põhjaklambri kesta ja asümmeetrilisi ketitalgseid. Abiks peaks olema ka liiga suur BB86 alumine klamber.
Mugavustsooni moodustavad elemendid on ülemine toru, istmetugi ja istmetoru – istmetugi möödub istmetorust, et ühenduda ülemise toruga, pakkudes paremat läbipainet konaruste korral.
Scott väidab ka, et lennundusest inspireeritud torukujud, eriti asümmeetrilised ketitangid, võimaldavad sõitjatel säilitada sama keskmist kiirust vähemate vattide võrra.
Nii esi- kui ka tagumiste mehhanismide jaoks on sisseehitatud silindri reguleerijad, samas kui kaablid ja voolikud juhitakse seestpoolt (eesmine pidurivoolik jookseb korralikult läbi kahvli, mitte ei ole tõmblukuga väljastpoolt kinnitatud).
Erimärkimist väärib kõige korralikum sisemine kaabli sisestussüsteem, mida me kunagi näinud oleme.
Grupikomplekt
Solace 20-l on Shimano 105 täielik komplekt, sealhulgas 50/34 ketikomplekt, laia vahekorraga 11-32 kassett ning eesmised ja tagumised käiguvahetajad.
Hüdraulilised piduripõhised käiguvahetid BR-505 vastavad samuti 105. tasemele, kuna hüdraulika on piklikes pidurikatetes.
Kompaktse ketikomplekti ja kasseti suurima 32-hambalise hammasratta kombinatsioon viitab enam kui selle ratta kavandatud funktsioonile korraliku ronijana ja sellisele, millega peaaegu iga sõitja saaks hakkama.
Viimistluskomplekt
Syncros kuulub Scottile, seega pole üllatav näha Syncrosi komplekti Solace 20 kohal.
Istmetorust ulatub välja süsinikust istmepost, mis ise ulatub 60 mm kõrgemale ülemise toru ristmikul.
Tagasilükatud 400 mm kompaktsed sulamist vardad on riputatud 100 mm sulamist varrega, mis võimaldab viie eraldi vahetüki abil niigi üsna kõrgel torul 50 mm kõrgust reguleerida.
Syncros FL2.5 sadul ei ole kõige mugavam, mida oleme katsetanud, kuid on täiesti piisav mõne tunni sadulas ilma vaheajata lihvimiseks.
Rattad
Jalgratta puhul, mis on mõeldud teie tüüpilisele künklikule sportlikule sõidule, laseb Syncros Road Disc rattapaar sellel veidi alla käia.
Selle maht ei võimalda rünnakut kiirusel tõusmisel, kuid sellest ei piisa, et teid täielikult tagasi hoida.
Need peegeldavad tegelikult kogu paketti, kuna jõuate tippu õigeaegselt ja suhteliselt mugav alt, kui mitte KOM-i häiriva kiirusega.
Continentali Grand Sport Race'i kumm on hea valik, eriti 28c suuruses, mis võimaldab neid kasutada madalamal rõhul, et suurendada konaruste neeldumist.
Sõit
Solace tundub oma sobivuses koheselt mitmekülgsem kui võistlusele orienteeritud Specialized Tarmac Comp, pakkudes mitte ainult väljavenitatud sõiduasendit, vaid ka veidi lõdvemat geomeetriat.
See ei tähenda aeglase roolimise tunnet, pigem suuremat stabiilsust, mis säilib kõigis sõidutingimustes.
Solace'i sõidu sujuvus ilmneb 10 minuti jooksul pärast meie esimest väljasõitu. Selle ilmseim põhjus on 28c Continental rehvid, mille oleme proovisõiduks vähendanud 85 psi-ni.
Scott on väga väike, kuid talvisel sõitmisel, kui tingimused on kõige halvemad, on esiosast, mis on palju jäigem kui tagumine osa, on tunda paraj alt sagimist.
Üsna püstine sõiduasend võimaldab meil püsida mugav alt kogu aeg, kuid mitte mõne erutuse arvelt.
Jalgratas reageerib hästi jõupingutustele, aidates meil spurtida kergete tõusude tippu ja säilitada kõrget keskmist kiirust hea kattega, kergelt lainelistel teedel.
Poltidega läbitavad teljed aitavad võimsuse vähendamisel mõlemas otsas painduvust minimeerida.
See võib olla kestvusratas, kuid see suudab siiski põnevust tekitada ja just sellistel aegadel tunneme rõõmu jäigema esiosa üle.
Meie katsetsükli suurima tõusu ründamine pole aga nii lõbus kui veerevatel teedel pedaalide koputamine ja me oleme tänulikud 11–32 kasseti eest.
Peaaegu 9 kg kaaluva Solace ei ole kõige kergem, sest kaal on märgatav ainult pikematel ja järsematel tõusudel.
Hoolimata Solace'i kaalust annab tunduv alt alla 1000 mm teljevahe sellele mõningase paindlikkuse isegi kitsamates allamäge kurvides.
See jälgib täpselt joont, millele aitab kaasa otsene tunne esiotsas, kuigi see tundub tagaosas pisut ebamäärasem – see on kompromiss selle kohta, kui tõhus alt see teile meeldib.
Rehvid 28c Continental toimivad kurvides nii hästi, kui võis sügaval talvel loota. Suurem jalajälg annab kindla ühenduse asf altiga ja nurga keskmiste pinna ebatäiuslikkus on kergesti eemaldatav.
Kuigi 72-kraadine pea kaldenurk on näiteks Specializedi omast nõrgem, asetab 74-kraadine istme kaldenurk teie keha suhteliselt kaugemale ettepoole, tagades, et käed ühenduvad agressiivselt kompaktse juhtrauaga, et pakkuda vajadusel võimendust.
Kokkuvõttes pakuks kiire käsitsetav ja vaieldamatult mugav Solace teile peaaegu ideaalset sportlikku masinat, kui kogu pakett suudaks säilitada selle võimsuse, kaotades samal ajal mõned lisagrammid ülesmäge kiiremaks edenemiseks.
Hinnangud
Raam: Kõrgtehnoloogiline disain tagab mugavuse. 8/10
Komponendid: Muljetavaldava Shimano 105 täielik komplekt. 8/10
Rattad: Mahukad Syncros Road Discs teevad oma tööd hästi. 7/10
The Ride: Mugav kindlasti, kuid siiski täis põnevust. 8/10
VERDICT
Kiire käsitsetav ja vaieldamatult mugav Solace on peaaegu ideaalne sportlik masin
Ostke Tredzist Scott Solace 20 siit
Geomeetria
| Nõutud | Mõõdetud | |
|---|---|---|
| Ülemine toru (TT) | 530mm | 532mm |
| Istmetoru (ST) | 460mm | 460mm |
| Tubu alla (DT) | N/A | 608mm |
| Kahvli pikkus (FL) | N/A | 380mm |
| Peatoru (HT) | 145mm | 145mm |
| Pea nurk (HA) | 72 | 72 |
| Istme nurk (SA) | 74.5 | 74 |
| Teljevahe (WB) | 981mm | 981mm |
| BB langus (BB) | 67mm | 68mm |
Spec
| Scott Solace 20 plaat | |
|---|---|
| Raam | Solace Disc HMF raam ja kahvel |
| Grupikomplekt | Shimano 105 |
| Pidurid | Shimano BR-505 hüdroketas |
| Ketikomplekt | Shimano 105, 50/34 |
| Kassett | Shimano 105, 11-32 |
| Baarid | Syncros RR2.0, sulam |
| Tüvi | Syncros RR2.0, sulam |
| Istmepost | Syncros RR1.2, süsinik, 27,2 mm |
| Rattad | Syncros Road Disc |
| Sadul | Synros FL2.5 |
| Kaal | 8,74kg (suurus S) |
| Võtke ühendust | scott-sports.com |
