Tankib kaasa ja tundub, et see võib kesta igavesti – kui see hakkab liikuma
Üha populaarne Genesis Croix de Fer on Genesise terasrataste valikus püsiv varustus. Kruusaratas enne kruusa oli "asi", see on pikka aega olnud kuskil kiire toureri ja muda ummistava cyclocrossi platvormi vahepeal.
Samal ajal on selle porilaua kliirens, vankumatud kombed ja vastupidav raam muutnud selle hitiks ka pendelrändajate seas.
Ultrakohanemisvõimeline, kasutades lihtsaid 9 mm väljalangemisi, kõikehõlmavat kõike, lisaks mitu pudeli- ja riiulikinnitust, selle Reynoldsi terasest šassii sobib kergeks jazzitele ja praktilisusele.
Ühendkuningriigis disainitud masin, mida on aastate jooksul siiski muudetud ja lihvitud, et hoida seda kursis valitsevate trendidega. Kuid kas see on vanusega paranenud?
Raam
Kvaliteetsed Reynoldsi 725 terastorud traditsiooniliste ümarate profiilidega annavad Croix de Ferile puhta ja lihtsa välimuse.
Madal šassii, millel on jässakas istmetoru ja pikk ülatoru, on aga kaasaegsed, pakkudes palju ruumi liikumiseks ja muudab pagasiga laadimise korral juhitavuse ahistamatuks.
Nagu spetsiaalselt turnimisplatvormilt oodata võib, on kinnitused peaaegu kõigi lisade kinnitamiseks, mida võite ette kujutada.
Saadaolev kliirens tähendab, et porilauad sobivad kergesti ja kuigi see pole nii suurem kui mõne mudeli puhul, on tõsiste maastikuülesannete jaoks siiski võimalik rehvide mahtu suurendada kuni umbes 40 kraadini.
Nii raam kui ka sellele vastav teraskahvel teevad stabiilsustunde loomisel suurepärase töö.
Grupikomplekt
Täielik 105 hüdrauliline 11-käiguline, ilma kõrvalekalleteta, välja arvatud KMC kaubamärgi kett, annab peaaegu täishinde.
Me teeme ühe võimaluse, kuna rootorid ja piduriklotsid on pisut lihtsamad kui konkureerivate Specialized Sequoia Elite ja Fairlight Faraniga.
Tavaline maanteesõiduk kompaktne 50/34t ketikomplekt, mis on ühendatud laia 11-32 kassetiga, tagab suhted.
Tulemuseks on valik käike, mis on peaaegu täiuslikud maanteel, kuid millel on piisav alt madalam käik, mis võimaldab teil pardal püsida kõigil, välja arvatud kõige jõhkramatel maastikutõusudel.
Meie üks nurin on see, et nagu kõigi testitud Shimanoga varustatud jalgrataste puhul, ei ole mehaaniliselt suurepärased hoovad ratta kõige ilusamad lisandid.
Viimistluskomplekt
Genesis hoolitseb kogu viimistluskomplekti eest. Meid meeldivad eriti neutraalse kujuga ja tiheda, kuid mitte ülemäära polsterdatud sadul.
See istub kahe poldiga istmeposti otsas, et tagada suurem turvalisus ja lihtne reguleerimine.
Laenevatel ribadel on kergesti ligipääsetavad ja suure proportsiooniga tilgad. Need aitavad ratturil saavutada laia asendi, et jalgratast liigutada ja muuta pidurite pikaajaline katmine mugavaks, võimaldades piisav alt painduda, et teie käed ei muutuks liiga tuimaks.
Rattad
Clementi X'Plor USH 35c rehvid on ühtaegu nii trendikad kui ka funktsionaalsed – suurepärased kõigeks alates pendelrändest kuni seiklusmatkadeni.
Nad ei ole mudas kuigi palju politseinikke, nii et kui soovite cyclocrossi stiilis ratsutada, võiksite need välja vahetada. Veljed on korraliku kvaliteediga ja kuigi keegi ei osta jalgratast kiirkinnituste tõttu, on Shimano rattad parimate hulgas.
Sõit
On ilmne, et Genesis ei ole kõige kergem jalgratas, kuid see pole ka väga ülekaaluline.
Varasemate kogemuste põhjal teame, et 105 rühmast koosnev komplekt ei valmista tõenäoliselt üllatusi ja selle olemasolu aitab meil end koheselt kodus tunda.
Tegelikult viitavad kõik Genesise osad töömehelikule olemusele ja alati on meeldiv näha terasrattal Reynoldsi kleebist, eriti kui see tähistab nende 725 torukomplekti.
Genesis on praktilisuse kehastus, kuid samas ka pisut igav. Selle juhitavus on aeglane, kuid rahustav, samas kui selle suur teljevahe hoiab seda istutuna isegi koormatuna.
Esiosa ei ole eriti kõrge, nagu mõnel matkajalgrattal, mis tähendab, et sõitja leiab end tõhusast positsioonist, et oma äranägemise korral jõudu maha võtta, kuigi samal ajal ei karista see kasutajaid keskmise kiirusega. paindlikkus.
Raam ei ole liiga vinge ega andestamatult karm. Sõitke sellega tühj alt ja see veereb kiirustamata, samas kui komponentide kvaliteet viitab sellele, et see teeb seda peaaegu lõputult. See jalgratas on lihtne unustada.
Käiguvahetus on tuttav kõigile, kes on harjunud sõitma kaasaegse maanteerattaga; 32-tonnise ketiratta olemasolu annab väljapääsuklausli tõeliselt jõhkrate tõusude jaoks, kuid jätab matkavarustuse vedamiseks üle tõeliste mägede siiski pisut kõrgeks.
Mitte eriti kerge, kuid mitte ülemäära raske – Genesise kaal jaotub ühtlaselt raami ja kahvli, rataste ja rehvide vahel.
Järelikult kulub kiiruse tõusmiseks veidi aega. Õnneks tähendab vähene liikumine üle raami pedaalide löömine otsekohe, kuigi liikuma pääsemiseks on veel piisav alt jalgratast.
Kuigi sinna jõudes paisub see os alt tänu suurtele, kuid libisemiskesksetele 35c Clement X’plor rehvidele. Laske veidi survet välja lasta, sobivad nad hästi terasraami loomuliku andega, et tagada tõrgeteta sõit.
Olles sõitnud rattaga kitsamate rehvidega, võime kinnitada, et nende vahetamine aitab maanteel kiirust parandada, kuigi ilmselgelt kulub selle rattaga avastamisele kalduvuse arvelt radadele.
Hinnangud
Raam: Mugav terasraam, kus saate liikuda - 8/10
Komponendid: Kvaliteetne 11-käiguline, suurepärane nii maanteel kui ka maastikul sõitmiseks - 9/10
Rattad: Tõesti mitmekülgne, välja arvatud mudas sõitmiseks - 7/10
Sõit: Veereb kiirustamata, kuid võib veidi auru tõusta - 8/10
Kui Croix de Fer hakkab liikuma, hakkab see minema ja tundub, et see võib kesta igavesti
Geomeetria
| Nõutud | Mõõdetud | |
|---|---|---|
| Ülemine toru (TT) | 561mm | 557mm |
| Istmetoru (ST) | 530mm | 536mm |
| Tubu alla (DT) | N/A | N/A |
| Kahvli pikkus (FL) | N/A | N/A |
| Peatoru (HT) | 155mm | 155mm |
| Pea nurk (HA) | 71,5 kraadi | 71,5 kraadi |
| Istme nurk (SA) | 73,5 kraadi | 71,5 kraadi |
| Teljevahe (WB) | 1035mm | 1030mm |
| BB langus (BB) | 73mm | 75mm |
Spec
| Genesis Croix de Fer 30 | |
|---|---|
| Raam | Reynolds 725 kuumtöödeldud kroom |
| Grupikomplekt | Shimano 105 hüdrauliline, 11-käiguline |
| Pidurid | Shimano 105 hüdrauliline |
| Ketikomplekt | Shimano 105 50/34t |
| Kassett | Shimano 105 11-32t |
| Baarid | Genesis X-Race Pro 16-kraadine sähvatus |
| Tüvi | Genesis AS-007 7-kraadine tõus |
| Istmepost | Genesise sulam 27,2 mm |
| Rattad | Jalco/Shimano 32h |
| Sadul | Genesis Road Comfort |
| Kaal | 11,44kg (M) |
| Võtke ühendust | genesisbikes.co.uk |
