Kahe spurdi tulemuseks on see, et slovakk ja taanlane teenivad Katari kõrbes vikerkaaretriipe
Nii meeste kui ka naiste eliitsõidud taandusid hunniku sprindile, kus 2016. aasta maailmameistriteks tõusid Peter Sagan ja Amalie Dideriksen.
naiste eliitjooks
Laupäevasel naiste turniiril korraldas tugev Hollandi meeskond võistluse arvukate rünnakutega, enne kui meeskond viimastele kilomeetritele peletoni etteotsa nihutas. Äsja kroonitud individuaalsõidu tšempion Amber Neben käivitas hilise soolopausi, mis näis ameeriklase jaoks kahekordse vikerkaareribade kindlustamisena, kui vaid hetkeks. Seda aga ei juhtunud, sest tiitlikaitsja Lizzie Deignan ja Suurbritannia meeskond tegid austraallaste ja hollandlastega koostööd, et 50-sekundiline puudujääk tagasi tõmmata.
Viimasel kilomeetril moodustas Hollandi meeskond viimaste aastate ühe muljetavaldavama sprindirongi, kus Annemiek van Vleuten, olümpiavõitja Anna van der Breggen ja kolmekordne maailmameister Marianne Vos juhtisid Kristen Wildist. Dideriksen hoidis Hollandi ratast ja kui alles jäi vaid Wild, tuli võistluseelse favoriidi vasakust servast võitu napsata. GB-st pärit Lizzie Deignan oli neljas, kuid õnnitles uut maailmameistrit esimesena.
‘Ma unistasin sellest. Aga täna olid mul nii head meeskonnakaaslased, kes mind isegi pärast õnnetust tagasi tõid. Wildi ratta valisin sprindis. Ka minu jaoks on siin võit üllatus,” ütles Amalie Dideriksen pärast maailmameistritiitli võitu.
Meeste eliitjooks
Kõik kõrbekuumusest räägitud jutule vaatamata määras meeste eliitvõistluse varakult külgtuul, mis võimaldas kõigest 26-liikmelisel viimasel grupil võistelda sprindifinišis, kus esikoha saavutas Peter Sagan.
75 km läbitud sõidu ajal panid tugevad tuuled Belgia meeskonna tegutsema, rebenes peletoni laiali, kui nad suundusid tagasi Doha poole. Võib-olla olid lahkumineku suurimad ohvrid Saksamaa ja Prantsusmaa, kusjuures Greipel, Kittel, Bouhanni ja Démare ei suutnud pausi teha. Tugevaimat positsiooni hoidis Belgia, kus esigrupis oli kuus sõitjat, lisaks kolm itaallast ja kolm norralast. Mark Cavendish ja Adam Blythe olid ainsad Briti ratturid, kes pärast Luke Rowe'i torkimist finaali pääsesid, koos Peter Sagani ja Michal Kolariga.
Viimasel viiel kilomeetril algasid viimased soolokatsed võidule, kuna Niki Terpstra tegi käigu, et olümpiavõitja Greg van Avermaet selle kiiresti sulgeda. Näis, et seltskond oli sprindifinišiga rahul, kuid Hollandi ratturil Tom Leezeril olid teised ideed: ta spurtis kurvist välja ja avas Flamme Rouge'ist möödudes kiiresti viiesekundilise vahe. Rühm takerdus, kuna Belgia, Norra ja Itaalia ei tahtnud näiliselt ohverdada juhtmehi, et hollandlast taga ajada, kuid kui GVA etteotsa astus, sai selgeks, et Leezeri katse on asjata.
Tom Boonen, eelvõistluse favoriit, oli üks esimesi, kes avas oma sprindi 300 meetriga, hüpates mööda mõlemast allesjäänud itaallasest. Mark Cavendish oli veetnud suure osa võistlusest Peter Sagani roolis ja jäi sellest kinni, kui meeskonnakaaslane Adam Blythe alustas oma eduseisu. Manxman jäi aga lahti, kui ta ja Sagan läksid Itaalia Jacopo Guarnieri ümber erinevatele teedele. Cavendish kaotas hetkeks kiiruse, kui jäi Michael Matthewsi taha kinni, millest piisas Saganile võidu andmiseks.
Sagan lõpetas enne võitja õnnitlemist peaaegu rattapikkuse jagu enne teiseks tulnud Cavendishit, kes jäi pettunult juhtrauda põrutama. Saganist saab esimene rattur pärast Paolo Bettinit 2007. aastal, kes on vikerkaaresärki kaitsnud ja alles kuues mees, kes seda kunagi teinud on. Boonen tõusis poodiumile, tehes sellest esimest korda maailmameistrivõistluste poodiumi, mis koosneb täielikult endistest maailmameistritest.
Sagan ütles pärast võistlust: Olen väga õnnelik, sest puhus külgtuul ja ma olin viimane, kes esimesse gruppi pääses… Ma ei usu seda. Olen ikka veel šokis.’
