Parimad alumiiniumist maanteerattad on tänapäeval paremad kui kunagi varem, konkureerides üldise jõudluse ja väärtuse poolest sarnase hinnaga süsinikjalgratastega ja mõnel juhul edestades neid.
Alates sellest, kui süsinikust sai konkurentsivõimeliste võidusõidurataste valmistamise vaikematerjal, on teras endale teise elu loonud. Kui aga teras on vinüül – vananenud, kuid võluv –, siis on alumiiniumist oht muutuda kaheksarajaliseks kassettlindiks – armastamatuks evolutsiooniliseks hüppelauaks, mis on määratud ajaloo heategevuspoele.
See ei olnud alati nii. Umbes kümme aastat 90ndate keskpaigast kuni 2000. aastate alguseni oli valitud materjal alumiinium, kusjuures Miguel Indurain võitis 1995. aastal esimesena Tour de France'i alumiiniumist Pinarello pardal.
Kuid Lance Armstrong võitis süsinikusõidukil Trek OCLV Madone vaid kolm aastat hiljem, on alumiinium sageli sellest ajast peale sattunud suuresti kaubamärkide algtaseme masinatesse.
Kas ma peaksin ostma alumiiniumist maanteeratta?
Specialized Allez Sprint on üks uut tüüpi kõrgtehnoloogilistest alumiiniumratastest. Foto: Matthew Loveridge
Kindlasti ei tohiks alumiiniumi kasutamist välistada, eriti kui kulutate vähem kui 3000 £/3 500 $.
Alumiinium on nautinud taaselustamist ning uued tootmismeetodid muudavad selle taas elujõuliseks valikuks võidusõidu võitnud jalgrataste (või lihts alt lõbusate) jaoks. Alumiiniumrattad võivad olla jäigad, lukuga ja väga kerged.
Muide, märkus nomenklatuuri kohta: alumiiniumi nimetatakse sageli "sulamiks", mis on rangelt võttes üsna ebamäärane, kuna kõik metallraamiga jalgrattad on valmistatud ühte või teist tüüpi sulamitest.
Kas alumiiniumrattad on karmid?
Vana kooli alumiiniumrattad, nagu see Eddy Merckx, olid oma ehituselt palju vähem keerukad. Foto: Mike Massaro
Need võivad olla, aga ei pea olema. Üheksakümnendate ja 2000ndate ülijäigad alumiiniumist võidusõidurattad andsid materjalile karmi sõidukvaliteedi maine, kuid see, kuidas rattaga sõidab, sõltub mitmest tegurist, sealhulgas raami konstruktsioonist, tehnilistest valikutest ja rehvirõhust.
Parimatel alumiiniumraamidel on mugavuse tagamiseks vertikaalne paindumine, tavaliselt kitsaste või allakukkunud istmetugede või painduvate istmepostidega. Trend laiemate rehvide poole on aidanud ka siin – paljudel maanteeratastel on nüüd standardvarustuses 28 mm rehvid ja need sobivad endiselt laiemaks.
Miks peaksite meie nõuandeid usaldama?
Meie ekspertide testijate meeskonnal, mida juhib tehnikatoimetaja Sam Challis, on tohutu kombineeritud kogemus sõitmisel kõige odavamatest algtaseme jalgratastest kuni uusimate ja parimate tippmootorratasteni välja.
Oleme ratturid nagu teie, kes armastavad jalgrattasõitu rõõmu, põnevuse ja füüsilise väljakutse pärast.
Hindame rattaid, millega on ühtaegu lihtne elada ja millega on rõõm sõita, ning imetleme kaubamärke, mis julgevad erineda või pakuvad selle raha eest eriti mõjuvat paketti.
Me ei soovita kunagi jalgratast, mille peale me oma raha ei kulutaks.
8 parimat alumiiniumist maanteejalgratast
- Cannondale CAAD13 Disc Ultegra: £3 000
- Specialized Allez Sprint: £2, 650
- Trek Émonda ALR 5: £2, 200
- Condor Italia RC plaat: £1, 299 (ainult kaadrikomplekt )
- Canyon Endurace 7: £1, 699
- Boardman SLR 8.8:850
- Ribble Endurance AL Disc 105: £1, 499
- Kinesis R1: £1, 680
Jalgratturite ostjate juhendites olevad tooted valib meie toimetus iseseisv alt. Jalgrattur võib teenida sidusettevõtte komisjonitasu, kui sooritate ostu jaemüüja lingi kaudu. Lugege meie arvustuste eeskirju.
1. Cannondale CAAD13 Disc Ultegra
Hind: 3 000 £
Cannondale oli 90ndatel kuulus oma nõtke välimusega CAAD-raamide poolest, mis on endiselt teatud rattanohikute iha objektid. Uuel CAAD13-l on aga tõenäoliselt laiem tänapäevane atraktiivsus.
See on kena välimusega ja kergem kui paljud süsinikkonkurendid, samas kui selle üliõhuke toru tagab ka palju sujuvama sõidu, kui ette kujutate.
Nüüd on saadaval ainult ketaspiduritega varustatud CAAD13 koos Shimano Ultegraga.
Viimasel CAAD13-l on mugavuse tagamiseks langetatud istmetugi ja kuni 30 mm laiuste paksude rehvide kliirens, kuid see on siiski kerge ja kiire. Koos kiirete Fulcrum Racing rataste, kompaktse vända ja agressiivse geomeetriaga on CAAD 13 endiselt elav tõend selle kohta, et alumiinium suudab süsinikuga siiski rohkem kui võrrelda.
Lugege meie Cannondale CAAD13 arvustust
2. Spetsialiseerunud Allez Sprint
Hind: 2650
Erinevatel aegadel on Specialized Allez valmistatud terasest, süsinikkiust ja alumiiniumist.
Standardne Allez on Specializedi algtaseme, kõikehõlmav maanteeratas, samas kui Sprint on kõva võidusõitja, mis on loodud brändi alumiiniumkonstruktsioonitehnoloogia tutvustamiseks ja tõeliseks alternatiiviks süsinikule.
Allez Sprint on alumiiniumraami jaoks väga kujundatud, kasutades SmartWeldi tehnoloogiat, et toota aerotestitud raam, mis on tõhus alt Specialized Tarmac SL7 metallversioon.
Tegelikult on paljud Tarmaci funktsioonid, sealhulgas geomeetria, ära lõigatud ja kuigi Allezi raam on veidi raskem, on selle 1,5 kg kaal siiski piisav alt arvestatav.
Allez Sprint on jäik ja elav jalgratas ning selle ülevaatamisel leidsime palju, mis meeldib. Kuid hind, mis on nüüd algtaseme Tarmac SL6-st vaid 100 naela madalam, on süsiniku ahvatlemine liiga lihtne.
Lugege meie spetsiaalset Allez Sprint arvustust
3. Trek Émonda ALR 5
Hind: 2200
See, et nii suur ettevõte nagu Trek viitsiks luua nii kena alumiiniumratta, tõestab, et sellel žanril on veel elu. Émonda ALR näeb kogu maailma välja nagu süsinikjalgratas tänu pingutustele, mis on tehtud iga toru hüdrovormimisel.
Sellele on kaasa aidanud midagi, mida Trek nimetab nähtamatu keevisõmbluse tehnoloogiaks. Padrunil on täis Shimano 105 jõuülekanne ja hüdraulilised pidurid ning enamikul sõitjatel on vähe viga – saadaval on ka muud andmed.
Seal on poltidega läbitavad teljed ja tasapinnalised liitmikud ning isegi ruumi spetsiaalsele arvutiandurile, mis on maetud ühe ketitalla sisse.
Émonda ALR 5 on saadaval ka raamikomplektina, mis on nüüd saadaval väga laheda kollase-punase tooniga.
Lugege meie täielikku Trek Émonda ALR 5 arvustust
4. Condor Italia RC plaat
Hind: 1 299 £ (ainult raam)
Londoni rattasportlane Condor toodab oma sarja Itaalias. Võistlusele orienteeritud Italia RC on mõõduka hinnasildiga seaduslikult kiire ratas, mis sobib ideaalselt regulaarseks võidusõiduks ja kiireks treenimiseks.
Sellel on asümmeetriline lameda profiiliga toru, mis takistab väändumist. See peaks olema õnnelik, kui seda ümber visatakse.
Kuna varasem alt välditi kõike nii jõhkr alt moodsat nagu ketaspidurid või poltidega läbitavad teljed, pakub see uusim versioon mõlemat. Õnneks on Itaaliat endiselt imeilus vaadata sügavas kahetoonilises sinises.
Itaaliat müüakse ainult raamina ja Condor aitab ehitada ratta teie vajadustele vastavaks. Võite kasutada ka selle ettevõttesiseste paigaldajate kogemusi, et see paika panna.
- Lugege meie Condor Italia RC arvustust (veljepiduri versioon)
- Ostke nüüd Condorist (1299,99)
5. Canyon Endurace 7
Hind: 1699
Canyoni algtaseme Endurace on olnud uute sõitjate lemmikuks juba aastaid, sest see on alati olnud suurepärane komplekt, millel pole lünki tehnilistes näitajates ja suurepäraseid tulemusi igakülgselt.
105-ga varustatud mudel on tavaliselt olnud parim koht ja kuigi see ei ole nii odav kui kunagi varem (mis on?), on see endiselt väga ahvatlev valik, mis säästab tüki raha võrreldes samuti suurepärase mudeliga. Canyon Endurace CF.
Vana Endurace AL oli üks meie lemmik alumiiniumjalgratastest ja uusim versioon pakub sama head osa, 2022. aastaks on tehtud mõningaid peeneid uuendusi, sealhulgas suurendatud rehvikliirensit.
Canyon müüb ainult otse ja pikad tarneajad võivad mõned sõitjad eemale peletada, kuid rattad on alati head.
Ostke Canyonist (1 699 £)
6. Boardman peegelkaamera 8.8
Hind:850
Boardman on pikka aega olnud väärtuste liider ja SLR 8.8 on fantastiline sissejuhatus maanteerattasõidusse, millel on kena viimistletud alumiiniumraam, mis näeb välja märkimisväärselt süsinikulaadne.
Hind on tunduv alt madalam, tehes on mõningaid kompromisse: tross-ketaspidurid (erinev alt hüdraulikast) ja vänt, mis ei ühti Shimano Tiagra jõuülekandega, kuid miski ei takista sellel olema kindel osta.
SLR 8.8 on lõbus ja kaasahaarav, hoolimata sellest, et see on maanteeratta spektri raskemas otsas. Pidurid võivad olla lihtsad, kuid pakuvad palju enesekindlust, samas kui rikkalik käiguvalik viib teid enamikust mäest üles.
Natuke rohkem raha saamiseks tasub vaadata ka Shimano 105-ga varustatud Boardman SLR 8.9.
Lugege meie täielikku Boardman SLR 8.8 arvustust
7. Ribble Endurance AL-ketas 105
Hind: 1499
Ribble'i suhtumine mõistlikesse alumiiniumist universaalsetesse mudelitesse järgib Canyoni retseptiga väga sarnast retsepti kuni nimeskeemini.
Endurance AL on mitmekülgne, hästi täpsustatud ja lõbus sõita. Valiksime mudeli Shimano 105, kuid võite säästa 400 naela ja minna Tiagrasse, kui eelarve on kitsas.
- Lugege meie täielikku Ribble Endurance AL Disc 105 arvustust
- Ostke kohe Ribble Cyclesist (1 499 £)
8. Kinesis R1
Hind: 1680
Gruusarattad on moes, kuid paljudele sõitjatele pakub kasulikku kuldset keskteed midagi rohkemat nagu universaalne.
Kinesis R1 on üks selline jalgratas, kõikehõlmav maanteeratas, mis sobib hästi aastaringseks sõitmiseks.
1× (ühe hammasratta) jõuülekanne hoiab asjad lihtsana, samas kui 30 mm rehvid lisavad mugavust ja mitmekülgsust, lisaks saate maastikul sõita kuni 34 mm laiuse kummi.
Kinesise spetsifikatsioonid on ka laiemad kui tüüpilised kontrolli- ja võimendusribad, võib-olla isegi rattapakkimise koht.
- Lugege meie täielikku Kinesis R1 arvustust
- Ostke Kinesiselt kohe (1 680 £) – saadaval alates 2022. aasta detsembrist
Kas vajate põhitõdede osas abi? Lugege meie juhendit algajatele maanteeratta osade kohta
