Kohandatud tee on ilus, kohandatav, kallis ja trendikas. Täpselt see, mida ootate Enve
Kvaliteetsete rattapaaride tootja Enve laiendab oma silmaringi, lansseerides oma kõigi aegade esimese tervikliku maanteeratta.
Täielikult toodetud jalgratas on Utahi osariigis Ogdenis asuvas peakorteris ja kannab nime Enve Custom Road, see on täielikult kohandatav – alates geomeetriast kuni värvimiseni – ning see on suunatud nii maanteedele kui ka kõige populaarsematele rattaturu maanteekategooriad.
See võib olla Enve esimene ettevõtmine terviklike jalgrataste ehitamisel, kuid ettevõttel on juba sügav ajalugu peale rataste. Enve on pikka aega tarninud süsinikkahvleid titaanist jalgrattatootjatele ja tootnud süsinikust raami torusid, mida kasutavad näiteks Parlee ja Independent Fabrication.
Ja seal öeldakse, et just need keerulised teadmised süsinikkiust muutsid Enve jaoks loogiliseks sammuks täieliku kohandatud rattatootmise suunas.
'Meie võimalus süsinikuspetsialisti ja USA tootjana on tarnida jalgratas, mis suudab konkureerida parimate saadaolevate tipptasemel raamimudelitega, pakkudes samal ajal klientidele isikupärastatud kogemust,“ütles Jake Pantone. Enve toote ja brändi asepresident.
'Kuigi kohandamine igal tasemel on väljakutse, võimaldab Enve Bike Builder klientidel oma unistuste jalgratast praktiliselt värvida ja ehitada, lihtsustades protsessi ja võimaldades meil keskenduda oma otsesele suhtlusele klientidega nende sobivuse ja geomeetria parandamisele. määratletud.'
Enve ütleb, et kohandatud maanteeratta esimene eesmärk on tabada kõiki puutepunkte, et luua ülim moodne maanteeratas. See kasutab aerodünaamiliselt optimeeritud torusid, integreeritud komponente, nagu Chris Kingiga välja töötatud Aeroseti integreeritud esiosa, oli parema mugavuse huvides istmetugi maha lasknud, oli ainult kettaga ja tagas, et seal oleks ruumi 35 mm rehvidele.
Selle järgmine eesmärk oli anda potentsiaalsetele klientidele võimalus kogeda oma nime kohandatud osa.
Pakkumisel on kaks üldgeomeetria sobivust, "Race" ja "All-Road". Esimene toetub lühemale teljevahele ja järsemale esiosale traditsioonilisema võidusõidu tunnetuse saavutamiseks, samal ajal kui teisel on pikendatud teljevahe ja püstisem asend, mis on rohkem suunatud mitmel pinnal sõitmiseks.
Kuigi nende parameetrite piires võib rattur lasta torud valmistada vastav alt nende spetsifikatsioonidele ja olenemata sobivusest või sellest, kas valite maanteegeomeetria, säilitab jalgratas alati oma võime paigaldada kuni 35 mm rehve.
Rattal on Enve uus SES AR integreeritud varre ja varre kombinatsioon, mis on saadaval 5 mm sammuga 90–130 mm pikkusega ja juhtraua laiused on vahemikus 38–46 cm. Muude komponentide valikud on samamoodi sujuvad ja saate valida Enve kogu rattapaari hulgast.
Täielikele konstruktsioonidele saab paigaldada Sram Redi ja Force AXS-i või Shimano Dura-Ace Di2 ja Ultegra Di2 kettakomponente. Võite valida ka ainult raamiga šassii (lisades kahvli, peakomplekti, istmemasti ülaosa, varre-varre seadistuse ja kohandatud Scicon Aerocomfort 3.0 TSA reisikohvri) või veereva šassii (lisades veel SES- või Foundation-rataste komplekti).
Enve pakub kohandatud värvimistöid neljast põhikujundusmallist koos 38 värvivalikuga, sealhulgas kõike alates matist kuni särani. Või võite lasta tarnida värvimiseks valmis tühja raami, mis saadetakse Enve volitatud edasimüüjale kohandatud värvimiseks.
Lisateabe saamiseks külastage Enve veebisaiti siin
Selline kohandamise tase ja lubatud kvaliteet on ilmselgelt kuluga.
Räägite 7 000 USA dollarist (umbes 5 100 naela) ainult šassii eest. Kui soovite täielikku ehitust kas Shimano Dura-Ace Di2 või Sram Red AXS-i ja Enve esmaklassilise SES-rattapaariga, maksab see teile 12 500 dollarit (umbes 9 100 naela). Peate ettetellimiseks tegema 250-dollarise sissemakse ja tootmise alustamiseks maksma pool ülejäänud summast ette.
Aga kui see teid ei heiduta ja olete niikuinii nõus krediitkaardi välja võtma, siis ärge muretsege – mitte siis, kui loed seda niikuinii Ühendkuningriigis. Kahjuks on Enve Custom Road praegu saadaval ainult USA-s.
Loodame siir alt, et projekt jõuab üle Atlandi ookeani – ainult nende värvimistööde jaoks, kui mitte midagi muud.
