Uued rattad firm alt Swift, Ultravox SSL ja Ultravox DSQ, uuendatud süsiniktehnoloogia ja ketaspiduritega
Võib-olla on Swift oma esimese aeromootori Hypervoxi väljakuulutamisest möödunud vaid lühikest aega, kuid sellegipoolest tõi ta Taipei rattanäitusel turule veel kaks mudelit, Ultravox SSL (superlight) ja DSQ (ketas)., mis asub praeguse Ultravox Ti kohal.
Swift kasutas SCULP-i (koostöös ettevõttega AX Lightness toodetud teeraam alla 700 grammi) valmistamisel õpitu ja kasutas sarnast süsiniku koostise teemat, et jõuda SSL-i abil oma kohale. Nagu varemgi süsinikutööstuse mängijate Toray ja Mitsubishi-Rayoniga, on Swift teinud koostööd TeXtreme'iga, et toota uues SSL-is kasutatavaid kiude.
TeXtreme on kasutanud seda, mida Swift nimetab "Spread Tow" tehnoloogiaks, mille puhul süsiniklõngad lamedatakse enne kudumist kondenseeritud köisikuteks, mis pakib samasse piirkonda tõhus alt rohkem filamente ja vähendab täitmiseks vajamineva vaigu kogust. vahed. Lisaks sellele, et Swiftil on lubatud toota täissüsiniktarvikuid, nagu istmeposti klamber ja peakomplekt, on selle peamine eesmärk suurendada jalgratta tugevuse ja kaalu suhet – väidetav alt 24%. Võime eeldada, et see peaks looma kergema ja jäigema raami.
Ketastega maanteejalgrattad on olnud turul juba mõnda aega, kuid Swifti arutluskäik enne oma esmapakkumise turule toomist vastu pidas, et näha, kuidas tööstus paika loksus ja millised formaadid muutuvad standardseks. Ultravox DSQ puhul näeme läbivaid telgi – 100 mm ees ja 140 mm taga –, mis tänu vahetatavatele otsakorkidele telje jaoks istumiseks ühilduvad ka erinevate SRAM-i ja Shimano süsteemidega.
Swift on valinud ka Shimano Flat Mount pidurisadula, mis on paljude ketastega varustatud maanteerataste jaoks tavaline. Puhtad, kompaktsed ja lihtsad – nende kasutusviis siin viitab sellele, kuhu Swift näeb tööstuse asumist – nagu ka tõsiasi, et nad on muutnud DSQ-d suuteliseks sõitma kuni 30 mm rehvidega, peegeldades rasvade suundumust. Peale hüdrokaablisüsteemide sisemise marsruudi võimaluse ei ole raamis endas muid olulisi muudatusi.
Hind, kaal ja muu sellega seotud teave jäävad selles varajases staadiumis kellelegi muule teadmata.
swiftcarbon.com
