Quickguard V2 jalgratta porilaudade ülevaade

Sisukord:

Quickguard V2 jalgratta porilaudade ülevaade
Quickguard V2 jalgratta porilaudade ülevaade

Video: Quickguard V2 jalgratta porilaudade ülevaade

Video: Quickguard V2 jalgratta porilaudade ülevaade
Video: Оставайтесь сухими этой зимой! | Правильный выбор брызговиков для велосипеда 2024, Aprill
Anonim

Lihts alt paigaldatavad porilauad, mis on põrisemata ning eemaldatavad ja uuesti paigaldatavad. Ja nad näevad üsna head välja

Jalgratta porilaudade osas on Quickguard V2 üsna geniaalne. Seda on lihtne paigaldada (ja eemaldada), see ei ragise ega näe täiesti kohutav välja. See on ka veidi üle 220 g tükk ja sobib universaalselt, kinnitades kiirkinnitusega või standardse läbiva telje külge mis tahes 700c rattaga jalgrattal ja sellel on kuni 32 mm rehvide jaoks vaba ruumi.

See pole täiuslik ja maksab päris senti. Kuid ma võin öelda, et Quickguard V2 porilauad meeldivad isegi kõige entusiastlikumatele porilaudade vastulause esitajatele. Oh, ja neid on tegelikult väga lihtne paigaldada, eemaldada ja uuesti sobitada.

Esimene asi on siiski, ärge ajage V2-d segi algse Quickguardiga, nagu ma eelmisel aastal üle vaatasin. See näeb välja identne, kontseptsioon on sama, kuid seal, kus originaalid ebaõnnestusid, õnnestub nüüd V2-del. Keegi võib lihts alt kuulata.

Et säästa teid kogu selle arvustuse lugemisest (ainuke asi, mis porilaudadest igavam on porilaudade kohta lugemine), oli probleemiks lihtne paigaldamine ja tera nurkade reguleeritavus ratta suhtes ei olnud piisav alt laiaulatuslik. Kuid see kõik on lahendatud.

Pilt
Pilt

Kiirkaitsed koosnevad kolmest osast: kinnituspulk (sulamist), mis kruvitakse läbiva telje või kiirkinnitusvarda otsa; ühepoolsed tugipostid (sulamist) ja tera/kaitse (pritsevormitud plastik).

Ostke Quickguard V2 porilauad kohe

Tera kruvib tugipostide külge kahest kohast, kasutades kaldseibid ja pilusooned, pakkudes seega liikumist, et tera nurk rehviga joondada, et tagada maksimaalne kaitse ja stiil.

Toed kinnituvad seejärel õlaliigendiga pulga külge. See on U-kujuline plastiktükk, mis sulandub õõnsatesse tugipostidesse ja kinnitab tihvti ümber nagu juhtraua vars kinnitab roolitoru.

Pilt
Pilt

See liigend, mis oli varem Achilleuse kand, ja see liigend on ümber kujundatud. See on nüüd tugevdatud ja, mis peamine, võimaldab see piisav alt pöörlevat liikumist, et saaksin nüüd mõlemad kiirkaitsjad oma vana pendelrändaja rataste kohale rivistada viisil, mis varem oli võimatu.

Jah, minu pendelsõiduki raam on odav ja vähem kui täiesti tõene, kuid siis on seda ka paljude jalgrataste puhul – suur osa tööstusest töötab selle nimel, et isegi tipptasemel ratturitel oleks raami joonduse tolerants +/-2 mm.

Sobivus

Paigaldamine on väga lihtne. Eemaldage QR-mutter vardast ja asendage pulgaga. Pingutage QR-d. Seejärel libistage tugi ja tera (mis on käepäraselt juba kokku keeratud). Se alt joondage tera üle ratta, seejärel pingutage kolm kuuskantpolti – U-klamber ja kaks tera. Ainus vajalik tööriist on 5 mm kuuskantvõti.

Kui tera asub rehvist liiga kõrgel, keerake poldid lahti ja eemaldage virnast mõned pesud, seejärel kinnitage uuesti. Tehke seda ees ja taga ja töö on tehtud. See on tõesti nii lihtne. Teoreetiliselt.

Muidugi on need porilauad, nii et esimene paigaldamine on ikka natuke keeruline ja ma tegin paar korda lahti ja keerasin polte uuesti üles, et asjad oleks valmis. Kuid valvurite sõnul oli see kõige kiirem komplekt, mille ma kunagi installinud olen. Puuduvad lõikevardad, raami osade teipimine, et klambrid ei kriimustaks, ega pidurisadulate eemaldamine.

Siis, mis kõige parem, kui asjad on sissehelistatud, kui soovite kiirkaitsed eemaldada, siis lihts alt tühistate oma QR-koodi ja kinnitate algse mutri tagasi. Järsku on teie jalgratas kuiva päeva režiimis.

See on funktsioon, millest ma tõesti tahan jääda, sest ma sooviksin porilaudu ainult siis, kui sajab, ja kuigi ma jätsin need lihts alt oma pendelreisile (nad on siiani alles), siis kui mul oleks teine komplekt, Seadistaksin need absoluutselt oma võidusõiduratta jaoks ja paneks need vihmaste päevade jaoks ooterežiimi, kus saaksin need jalga panna vähem kui kahe minutiga. Sõna otseses mõttes.

Pilt
Pilt

Järeldus

Ma arvan, et need on kõige kergemad "korralikud" porilauad turul, igaüks 221 g (näiteks võrreldavad SKS Racebladesid on 365 g) ja Quickguard V2 on Ass-Saveri järel teine kiireim paigaldatav porilaud.. Vean kihla, et suudan sinu oma teha vähem kui seitsme minutiga. Olen siiski harjutanud.

Olen nendega sõitnud väga kohutava ilmaga, pööramata erilist tähelepanu (välja arvatud nende fotode jaoks puhastamine) ning nad on kindlad ja ragisevad.

Võtsin need paigaldada ka "valele" poolele, nii et QR-hoovad on jõuülekande poolel. Pagan! Sina karjud. Kuid ma ütlen teile, et need on niimoodi veelgi vähem pealetükkivad, silmas pidades silmas – jõuülekanne on ratta ilus šokolaadikarbi pool.

Ostke Quickguard V2 porilauad kohe

Nii et nende asjade puhul on see kõik plusspunktid. Sellegipoolest ei sobi Quickguard V2 kõigile, peamiselt seetõttu, et rataste katvus ei ole täielik.

Paljud kaitsmed lähevad pidurisadula alla ja tagaküljel allapoole alumisse kronsteini ja edasi üle ratta esiosas, samas kui kiirkaitsjad tahavad natukene vähem alt taha, kus nad peatuvad nihik. Te ei muutu seetõttu nii mudaseks ega märjaks, kuid ilma BB-pikenduseta paiskub teie raamile ja ketikomplektile palju prügi.

Pilt
Pilt

Teine väike probleem on ühekülgsus. Toetuge jalgratas millegi vastu ja püüdke kaitse kinni ning võite selle viltu tõmmata, sest kinnitusel puudub sümmeetria, seega pole vastastuge, mis tõmbaks painutatud kaitset tagasi joonele, nagu traditsioonilise seadistuse korral. Seda on lihtne parandada, kõvajoodisjootmise jaoks toorjõud, mehaanilise mõtlemisega inimeste jaoks kiire näpistamine.

Siiski on paljude jaoks soodsaim hind: 70 £ (34,99 £ tk) kiirkinnitusega jalgratas, 110 £ (54,99 £ tk) läbivate telgedega ratta eest. Mainitud SKS-i valvurite komplekt maksab 39,99 naela – see on mõlema jaoks. Sellegipoolest saate Quickguardi läbiva teljeadapteri osta eraldi (12,99 naela ratta kohta), et üks kaitsekomplekt saaks teenindada kahte jalgratast, ühte velge ja ühte ketaspidurit.

Siiski väidan, et Quickguard V2 peaks korraliku hoolduse korral vastu mitu aastat. Näiteks ei mingit ettevaatamatut tagarataste ümberpööramist ega ebakorrektset jalgrataste virnastamist – ja nende tootja Chicken Cycle Kit pakub põhjalikku varuosade nimekirja ja iga osa on eraldi vahetatav. Samuti öeldakse, et Quickguard V2 ületab 50 000 km läbimise katseprotokolli.

Niisiis, kui soovite paari porilaudu, mis oleksid põrisemata ja kergesti paigaldatavad (kuid te ei pea selle eesõiguse eest maksma), siis ärge enam otsige.

Quickguard V2 väärib oma nime ja mis kõige parem minusuguste valvurite vihkajate jaoks, ei näeks mõni paar teie pühapäeva parimal rattal naeruväärselt kohatu välja seni, kuni vihma sajab. Praktiline ja peaaegu, peaaegu stiilne.

Soovitan: