Itaalia rattabränd töötab koos Miche'iga oma kaubamärgi süsinikust rattapaaride jaoks
Pärast 113 aastat raamide valmistamist on Wilier-Triestina oma silmaringi avardanud, andes välja oma esimese rataste komplekti.
Täpsem alt kolm rattapaari, kusjuures iga komplekt keskendub eraldi turuosale; kerge, lennuk ja vastupidavus.
Kõik need põhinevad umbes 12 mm läbivatel telgedel, ainult kettaga rummudel. Üks komplekt on torukujuline, ülejäänud kaks ühilduvad torudeta ja kõik 3 kõnnivad köiel, et kaalust alla võtta, jäädes samal ajal piisav alt sügavale, et jõuda lennukisse.
Toota järsku kolm rataste komplekti, mis vastavad neile vastuolulistele omadustele, on üsna suur saavutus. Enamikul kaubamärkidel kulub aastakümneid arendustööd, et rataste valmistamise protsess paika saada.
Siin on Wilier targ alt käitunud. Nende kolme rattapaari loomiseks on Wilier pöördunud Itaalia naabrite Miche poole, komponentide kaubamärgi poole, millel on Wilieri omaga rivaali pärand.
Wilieri Veneto kodust vähem kui tunni autosõidu kaugusel on Miche äsja rattapaaride tootmisega juba üle sajandi, seega on ta kindlasti hästi kursis, kuidas seda tehakse.
Kui Wilier otsustas sellele uuele pinnale siseneda, tundus Michele lähenemine ilmselge. Wilieri tootejuht Claudio Salamoni selgitas, et see teadmiste kombinatsioon oli eduka lõpptoote loomisel ülioluline.
‘Miche on Wilieri peakorterist vaid ühetunnise autosõidu kaugusel, seega oli nendega rataste kallal koostööd teha,“selgitas Salomoni.
„Nemad teavad sõlmpunkte, meie teame süsinikku. Nad tunnevad kujundeid, meie teame, kuidas rattad jalgratastega töötavad. Pange need teadmised kokku ja see toimis hästi.’
See teadmine on toonud kolm rattapaari, mis näivad vastavat kõigile maanteesõidu praegustele suundumustele ja näitavad erinev alt paljudest oma karkassi ehitavatest kaasmaalastest, et Wilier ei karda uute väljakutsetega tegeledes uut territooriumi avastamata jätta..
Üksikasjad
ULT38 KT istub Wilieri rattapuu tipus. Need on ainult ketta- ja torukujulised ning kaaluvad paari puhul 1390 g.
Matt viimistlusega 3K süsinikust valmistatud veljed tasakaalustavad kerge kaalu aerodünaamikaga, kuna nende velje sügavus on 38 mm.
Wilier on ehitanud oma rummud CeramicSpeedi topeltkoonuslaagrite ümber, kasutades roostevabast terasest Sapimi kodaraid, mis on ühendatud süsinikvelgedega. Mõlemad rattad sisaldavad ka 12 mm läbivaid telge.
Nagu kõik kaasaegsed rattad, on ka need kallid – komplekt maksab 2400 eurot.
Teiseks on Air50 KC veljed, mis pakuvad potentsiaalsetele ostjatele aerodünaamilist võimalust, arvestades selle 50 mm velje sügavust, säilitades samal ajal tänu süsiniku velgedele ja kergetele alumiiniumrummudele nende paari kaalu 1600 grammi.
Aero- ja kergekaalu tasakaalu hoidmiseks on Wilier suurendanud ka velje paksust kodarate sisestuste juures, vähendades samal ajal seda kodaratest eemale.
Air50 KC-dele ei tehta sama CeramicSpeedi laagritöötlust, kasutades selle asemel Ezo laagreid, kuid nende jaemüügihind on 1600 eurot, mis on peaaegu 1000 eurot vähem kui esmaklassilised ULT38 KT-d.
Oluline on see, et Wilier on muutnud ka Air50 KC rattad toruvabaks kasutamiseks sisemise velje laiusega 19 mm.
Wilieri uue rattapuu viimane haru on selle vastupidav NDR38 KC rattapaar.
Jällegi, need on ainult kettad ja jällegi on need toruvabad, kuid see on rataste puhul peaaegu iseenesestmõistetav, et Wilier tõotab olla "usaldusväärne ja vastupidav" toode, mis on ehitatud pikkadeks päevadeks sadulas.
Velje sisemine laius on 17 mm ja sügavus 38 mm. 1655-grammise paari jaemüügihind on 1300 eurot.
Esialgu müüb Wilier neid rattaid ainult originaalseadmete valmistajana (müüakse komplektsete jalgratastega) 2020. aasta valiku osana, kuid plaanib rattad eraldi välja anda hiljem sel aastal.
