Roglici Maglia Rosa võitlus sai peaaegu lõpu meeskonnaauto enneaegse teeäärse pausi tõttu
Primoz Roglici jälitamine neiu Giro d'Italia Maglia Rosa poole jäi peaaegu põlu alla, kui tema meeskonna auto peatus hädaolukorras tualettpausiks. Jumbo-Visma sõitja sai 15. etapi viimasel 20 km jooksul enneaegse mehaanilise rikke ja ta vajas rattavahetust. Kuigi sloveen pani käe hoolduseks ette, ei olnud tema meeskonna auto paigas.
Selle põhjuseks oli asjaolu, et meeskonna esimene auto tegi teepervel kiire peatuse, et üks reisijatest saaks mugavuspausi teha.
Parda armatuurlaual olevad kaadrid näitavad hetke, mil meeskonna töötajad mõistsid, et Roglic oli mehaanilise häire tõttu tee ääres peatunud.
Auto oli Roglici hooldamiseks ajaliselt liiga kaugel, mis tähendab, et lõpuks pidi ta leppima meeskonnakaaslase Antwan Toelhoeki rattaga, mitte oma teise rattaga. Kuna auto oli nii kaugel, ei saanud 29-aastane mees ka enne finišit ratast vahetada.
Roglici mehaaniline käik langes kokku ka Movistari juhitud pelotoniga, mis suurendas tempot, mis jättis talle raske soolo tagaajamise gruppi tagasi.
Kuigi ta lõpuks sai grupi, mõjutasid teda tõusul vajalikud jõupingutused, kuna Vincenzo Nibali ja Richard Carapaz kukkusid ta maha. Paanikas kukkus Roglic viimasel laskumisel ka alla, mistõttu ta loovutas oma suurimatele rivaalidele 40 sekundit.
Meeskonna direktor Addy Engels tunnistas hiljem ajakirjandusele, et see oli meeskonna süü, et nad ei suutnud Roglicit teenindada ja et mehaaniline seade tuli halvimal võimalikul ajal.
'Varustasime teda mõne pudeliga ja vajasime pissi võtmiseks kiiret pausi," ütles Engels. "Sel hetkel, kui autosse istusime, ei tea ma, mis juhtus, kuid kuulsime raadiost, et tal on uut ratast vaja.
'Ajastuse ja ebaõnne osas oli see halvim, mis juhtuda sai.'
Etapijärgselt tõstatati sotsiaalmeedias ja teatud ajalehtedes veidral kombel muret seoses Roglici originaalrattaga ja sellega, kas UCI on seda mehaanilise pettuse suhtes kontrollinud.
Mõned seadsid kahtluse alla rattavahetuse paikapidavuse ja selle, kuidas Roglici katkine ratas pärast mehaanilist vahetust finišisse jõudis.
Neile küsimustele vastati täna hommikul, kui Cyclingnews kinnitas, et rivaalmeeskond Movistar aitas Hollandi meeskonda aidata, korjates üles katkise Jumbo-Visma Bianchi ratta, andes luhtunud Toelhoekile ühe nende enda Canyoni rattast.
Lõpuks jõudis teine Jumbo-Visma auto Toelhoekile järele ja andis talle etapi lõpukilomeetrite jaoks teise meeskonnaratta.
